Reginald Vorontsov | |
---|---|
Syntymäaika | 31. toukokuuta 1937 (85-vuotias) |
Syntymäpaikka | Nerchinsk , Chita Oblast , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto |
Kansalaisuus |
Neuvostoliitto → Ukraina |
Ammatti | polkupyörän rakentaminen |
Palkinnot ja palkinnot |
Reginald Ivanovitš Vorontsov (s . 31. toukokuuta [1] 1937 , Nerchinsk , Chitan alue [nykyisin Zabaykalsky Krai ], RSFSR , Neuvostoliitto ) on Neuvostoliiton polkupyöräsuunnittelija, Neuvostoliiton pyöräilyn mestari ( 1959 ). Kuuluisan Tachyon-urheilupyörän [2] kehittäjä .
Syntynyt sotilasperheeseen. Suuren isänmaallisen sodan aikana hänen isänsä oli rintamalla, ja Vorontsov ja hänen äitinsä asuivat Stalinabadissa . Sodan lopussa he muuttivat Kharkoviin äitinsä vanhemman sisaren perheen perässä. Vorontsovin koko myöhempi elämä kului täällä. Vuonna 1955 hän valmistui lukiosta, vuonna 1960 - Harkovin kansallisesta kuntatalousakatemiasta . Opiskeluvuosistaan lähtien amatööriurheilijana hän on harrastanut menestyksekkäästi pyöräilyä. Neuvostoliiton mestaruuden hopeamitalisti tandem -kisassa (15. elokuuta 1959) yhdessä Igor Sevrukin [3] kanssa, samana vuonna hänestä tuli Neuvostoliiton urheilun mestari [4] . Hopeamitalisti tandemissa ja pronssimitalisti DSO-ammattiliittojen mestaruuden ryhmäkilpailussa (3.-9.9.1961), Neuvostoliiton urheiluseurojen palkintojen voittaja. Kilpa-kokemus - 20 vuotta (1954-1974).
Valmistuttuaan instituutista hän suunnitteli voimalinjoja tutkimusinstituutissa Energosetproekt, työskenteli Yuzhgiprocementissa, Metrologian instituutissa . Vuodesta 1978 - Kharkovin polkupyörätehtaan apulaispääsuunnittelija , vuoden lopusta - Polkupyörärakennuksen keskussuunnittelutoimiston urheilupyörien pääsuunnittelija . Vuoteen 1980 asti hän työskenteli yhdessä pääsuunnittelijan Georgi Paninin kanssa, joka aloitti työskentelyn olympiatilauksen - Moscow-80 -pyörän parissa [5] . Vorontsov liittyi projektiin saapuessaan TsKTB:hen, eli työn viimeisessä vaiheessa. Vuonna 1979 hän osallistui Moskovan-80-ratapyörien modifikaatioihin ja aloitti uusien Tachyon- polkupyörien kehittämisen, jotka menivät maailman pyöräilyn historiaan. Niiden tärkeimmät edut olivat rungon alkuperäinen muotoilu ja geometria. Lisäksi tämän hankkeen puitteissa kehitettiin yli 30 erilaista yksikköä ja osaa, joista kahdeksalla on keksintöjen tekijänoikeustodistus . Myös useimmat kiinnittimet ja monet muut komponentit (epäkeskot, pyörä- ja poljinakselit, jarrusatulat, kytkimet, vaunujen akselit, varvaspidikkeet jne.) valmistettiin titaaniseoksesta tai niitä käyttäen ja näiden seosten koostumukset eri osiin . ja kokoonpanot valittiin yksilöllisesti. Vuodesta 1980 vuoteen 1992 valmistettiin noin 500 takyonia 17 eri mallista ja modifikaatiosta.
Tachyonin jälkeen kehitettiin ja valmistettiin rajoitettu erä Vorontsov-pyörää, jonka erottuva piirre oli metalli-komposiitti- (alumiini-boori) -putkista valmistettu runko, joka kehitettiin yhdessä Paton-instituutin kanssa (suunnittelija I. V. Zvolinsky).
Suunnittelijana R. I. Vorontsov palkittiin VDNKh: n mitalilla "Työurheudesta" (1986), kahdella kultamitalilla (1984, 1987) ja hopealla (1988 ) .
R. Vorontsov "Vorontsovin" kanssa. Kharkova, huhtikuu 2012
R.I. Vorontsov. Kharkova, huhtikuu 2012
Naimisissa, poika Vadim (s. 1961).