| Rene Vietto | |
|---|---|
| fr. Rene Vietto | |
| henkilökohtaisia tietoja | |
| Koko nimi | fr. Rene Vietto |
| Nimi syntyessään | fr. Rene Francois Marius Vietto [1] |
| Kansalaisuus | Ranska |
| Syntymäaika | 17. helmikuuta 1914 |
| Syntymäpaikka | Le Cannet , Alpes -Maritimes |
| Kuolinpäivämäärä | 14. lokakuuta 1988 (74-vuotias) |
| Kuoleman paikka | Bollin , Vaucluse |
| Kuljettajan tiedot | |
| Erikoistuminen | Kaivosmies |
| Urajoukkueet | |
| Helyett [d] | |
| Tärkeitä voittoja | |
| Pariisi - Nizza (1935) | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Rene Vietto ( fr. René Vietto ; 17. helmikuuta 1914 , Le Cannet - 14. lokakuuta 1988 , Bollen ) - ranskalainen maantiepyöräilijä , joka taisteli voitosta useiden Tour de Francen kokonaiskilpailuissa 20. luvun ensimmäisen puoliskon lopussa vuosisadalla.
Ennen kuin Vietto menestyi pyöräilyssä, hän työskenteli kellomiehenä hotellissa Côte d'Azurilla . Vuodesta 1931 lähtien Rene alkoi voittaa pieniä kilpailuja. Vuonna 1933 hän ajoi Giro d'Italialla , ja seuraavana hän teki debyyttinsä Tour de Francessa . Vietto voitti 7., 9., 11. vaiheet ja sijoittui kokonaiskilpailussa 3. sijalle. 15. vaihe toi hänelle laajan suosion. René vetäytyi pelotonista, kun Antonin Magnier , hänen tiiminsä kapteeni, kaatui ja rikkoi pyöränsä. Vietto pakotettiin palaamaan Magnén luo, mutta hänen pyöräänsä ei mahtunut; toinen apuun tullut joukkueen seurakunta antoi pyörän kapteenille. Uudella pyörällä teknistä odottava Vietto ei voinut pidätellä kyyneliään, ja tämän hetken vangitsi toimittaja Jacques Goddet, Tour de Francen tuleva johtaja. Goddet julkaisi valokuvan l'Autossa , jossa hän julkaisi tekstin, jonka mukaan Vietto itse uhrautumisesta johtuen menetti voittonsa Tourin kokonaiskilpailussa. Tämä legenda toi Renelle suosion fanien keskuudessa ja sponsorien suosion. Hän sijoittui viidenneksi, lähes tunnin myöhässä.
Seuraavana keväänä Vietto voitti Pariisin-Nizzan vaihekilpailun 3. kauden, jonka jälkeen hän loisti Tour de Francen kahdessa vaiheessa, eikä hän päässyt mukaan taisteluun lopullisesta voitosta. 3 lisäkautta osoittautuivat Viettolle epäonnistuneiksi. Hän riiteli Henri Desgrangen kanssa , mikä sai hänet menettämään paikkoja kiertueella vahvimmissa joukkueissa. Tämä johti yhden kiertueen puuttumiseen ja kahden muun varhaiseläkkeelle. Vuonna 1939 fasistiset valtiot eivät lähettäneet joukkueita Tour de Francelle, ja Vietto sai paikan yhdessä hänen tilalleen kutsutuista aluejoukkueista. Saatuaan keltaisen paidan 4. vaiheen jälkeen hän piti sitä 15. vaiheen loppuun asti, jolloin hän hävisi 17 minuuttia Silver Masille [2] . Lopullisessa sijoituksessa Rene tuli toiseksi häviten belgialaiselle puoli tuntia.
Kahden kuukauden kuluttua sota alkoi , mutta Vietto jatkoi toimintaansa miehitysrajan molemmin puolin. Vuonna 1941 Renesta tuli ainutlaatuisen tittelin omistaja - Vichyn Ranskan mestari . Seuraavalla kaudella hän voitti 2 Vuelta a Españan vaihetta .
Sodan lopussa kilpailujen määrä lisääntyi, vuonna 1946 Vietto aloitti Monaco-Pariisi- kisassa , joka yritti korvata Tour de Francen, jota ei ollut vielä jatkettu. Hän tuli toiseksi häviten yli puoli tuntia joukkuetoverilleen Apo Lazaridesille . Vuonna 1947 suoritettiin todellinen Tour, ja voitettuaan 3. vaiheen René nappasi keltaisen paidan suurimman osan kilpailusta. Kolmas vaihe lopusta ei kuitenkaan ollut vain yksittäinen leikkaus , ranskalaisen vitsaus, vaan myös erittäin pitkä tälle lajille - 139 kilometriä. Tuloksensa mukaan Vietto putosi takaisin 4. sijalle ja vetäytyi viimeisessä vaiheessa vielä yhden paikan Jean Robicin ja Eduard Fashletnerin sensaatiomaisen johdon jälkeen . Vietto aloitti Tour de Francen ja seuraavat 2 kautta, mutta ei saavuttanut enempää menestystä.
| suuri matka | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giro d'Italia | 9 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||
| Tour de France | — | 5 | kahdeksan | NF | — | — | 2 | 5 | 17 | 28 | |||||
| Vuelta a España | — | — | — | neljätoista | — | — | — | — |