Gavrilov, Aleksanteri Mihailovitš (purjehtija)

Alexander Mihailovich Gavrilov (1816 tai 1818 - 1848 ) - Venäjän keisarillisen laivaston upseeri , navigaattori , Okhotskin meren tutkimusmatkailija , merivoimien laivaston luutnantti . Amurin suiston väylä on nimetty Gavrilovin mukaan .

Elämäkerta

Syntyi Kronstadtissa ensimmäisen laivaston miehistön eläkkeellä olevan kersantin perheeseen 18. elokuuta  ( 30 )  1818 . Muiden lähteiden mukaan syntymävuosi on 1816 [1] .

28. kesäkuuta 1826 lähtien hän opiskeli Navigaattorikoulussa , josta hän valmistui 3. huhtikuuta 1835 merivoimien merenkulkuneuvosten (KFSh) kapellimestariksi [2] . Vuosina 1835-1836 hän osallistui Itämeren etsintään, Suomenlahden luottojen mittauksiin [3] [4] . Hän palveli Sveaporissa kontraamiraali F. P. Litken laivueessa [5] .

Vuosina 1837-1839 hän oli navigaattori venäläis-amerikkalaisen "Nikolai" -komppanian laivalla (komentaja E. A. Berens ), muutti Kronstadtista Kap Hornin ympäriltä Venäjän Amerikkaan Novo-Arkangeliin ja palasi samaa reittiä takaisin; 14. huhtikuuta 1840 hänet ylennettiin lipuksi [3] [4] .

14. elokuuta 1840 hän astui venäläis-amerikkalaisen yhtiön palvelukseen, aluksella "Seuraaja Alexander" (komentaja D. F. Zarembo ) purjehti jälleen Venäjän Amerikkaan, 14. huhtikuuta 1841 hän saapui Novo-Arkangeliin. Maita pitkin Siperian kautta hän palasi Kronstadtiin suoritettuaan maailmanympärimatkansa [1] [3] .

Vuosina 1843-1845 sotilaskuljetuksella "Irtysh" (komentaja I. V. Vonlyarlyarsky ) kulki Kronstadtista Hyväntoivon niemen ympärillä Petropavlovsk - Kamchatskiin ja sieltä Okhotskin merelle ; 22. maaliskuuta 1844 hänet ylennettiin kunnianosoituksena KSHF:n toiseksi luutnantiksi [3] .

Vuosina 1845-1846 hän purjehti navigaattorina. Sitten komentaessaan prikkejä "Chichagov", "Promysel" ja "Tungus" Tyynen valtameren pohjoisosassa Alaskanlahden ja Okhotskinmeren välillä, hän suoritti mittauksia Ayaninlahdesta ja kuvauksen Okhotskin meren rannoilla [3] .

Vuoden 1846 alussa Amurin suun ja suiston purjehduskelpoisuuden selvittämiseksi perustettiin erityinen paikallinen retkikunta. ”Päätavoite on laivan varustaminen joelle. Amur koostuu suunsa tutkimisesta, josta ollaan sitä mieltä, että väitetysti tulvahiekasta navigointi ei ole vain vaikeaa, vaan myös mahdotonta pienimpienkin alusten kulkureitille, ulkoministeriön ohjeet . Venäjän valtakunta sanoi [6] . Venäläis-amerikkalaisen yhtiön johtaja amiraali F. P. Wrangel nimitti retkikunnan päälliköksi amiraali F. P. Litken , yliluutnantti A. M. Gavrilovin suosituksesta, jolle annettiin ohjeet selvittää Venäjälle tärkeä kysymys: voivatko alukset päästä Amur merestä [7] . Gavrilov nimitettiin prikaatin " suurruhtinas Konstantinin " komentajaksi. Mahdollisten komplikaatioiden pelossa prikaa muutettiin ulkoisesti. "... Kieli, vaatteet, laivan tyyppi, lippu, lahjat (hallituksen valitsemat) ei mitään ... ansioituneita venäläisiä meissä ... minä itse käskin ruotsiksi, lippu oli tuntematon", Gavrilov kirjoitti myöhemmin veljelleen anoppi John Bertram [6] .

5. toukokuuta  ( 17 )  1846 priki lähti Novo-Arkangelista. Heinäkuussa 1846 Gavrilov tutki Okhotskinmeren lounaisosaa, löysi Obmanan lahden Sahalinin saaren pohjoisrannikolta (nimesi G.I. Nevelsky uudelleen vuonna 1849 hänen laivansa nimen mukaan Baykal Baylle ) sekoittaen sen suuhun. Amurista. Sitten hän meni Sahalinin väylälle , ylitti Amurin suiston , teki luotauksia ja kiipesi Amurin yli 12 mailia. Ajan puutteen vuoksi retkikunta ei löytänyt purjehduskelpoista väylää Amurin suiston eteläosasta, Gavrilov lopetti tutkimuksen ja palasi ensin Okhotskiin ja sitten elokuun puolivälissä Novo-Arkangeliin [8] . Gavrilov toimitti venäläis-amerikkalaiselle yhtiölle tutkimuskartan ja "Muistiinpanot luutnantti Gavrilovin tutkimusmatkasta" [9] Venäjän Amerikan johtajan M. D. Tebenkovin korjaamana .

Retkikunnan epäonnistuminen sai luopumaan jatkoyrityksistä Amurin tutkimiseksi ja hankkimiseksi. Raportissa Gavrilovin tutkimusmatkan tuloksista Venäjän keisarin Nikolai I :n korkein päätöslauselma esitettiin :

"Olen hyvin pahoillani. Jätä kysymys Amaurasta hyödyttömäksi joeksi.

Amurin suiston tutkimuksesta A. M. Gavrilov sai keisari Nikolai I:n johdolla 1 500 ruplaa [9] . Amurin suistossa oleva väylä nimettiin hänen mukaansa [3] .

Hän kuoli 28. toukokuuta  ( 9. kesäkuuta )  1848 kulutukseen Novo-Arkangelissa , haudattiin sinne Venäjän hautausmaalle. Navigaattori Wilhelmina Mikhailovna Gavrilovan (os. Schwartz) leski sai eläkkeen edesmenneelle aviomiehelleen tyttärensä Sophian kasvattamiseksi [11] . Toinen tytär, Alexandra, oli naimisissa Vasily Vasilyevich Sarandinakin [12] kanssa .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Alieva L. A. Gavrilov, Alexander Mikhailovich // Meren tietosanakirja: Kolmessa osassa. T. 1. / Toim. V.V. Dmitrieva. - L . : Laivanrakennus, 1991. - ISBN 5-7355-0280-8 . - S. 278.
2. ↑ Navigaattorikoulun historiallinen luonnos. 1798-1871 / Comp. A. I. Vihreä. - Kronstadt: tyyppi. "Kronstadt Bulletin", 1872. - S. 160.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Bolgurtsev B. N. Merielämäkerrallinen hakuteos Venäjän Kaukoidästä ja Venäjän Amerikasta, XVII - XX vuosisadan alku .. - Vladivostok: Ussuri, 1998. - S. 50.
4. ↑ 1 2 Dotsenko V.D. Marine biografinen sanakirja. - Pietari. : Logos, 2000. - s. 92. - ISBN 5-87288-128-2 .
5. ↑ Alekseev, 1984 , s. 12.
6. ↑ 1 2 Alekseev, 1982 , s. 52.
7. ↑ Alekseev, 1984 , s. 12.
8. ↑ Alekseev, 1982 , s. 53.
9. ↑ 1 2 Alekseev, 1984 , s. neljätoista.
10. ↑ Amurin retkikunta  // [Algerian tutkimusmatkat - Arakcheev, kreivi, Aleksei Andreevich]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911. - S. 404-405. - ( Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toimittanut V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]; 1911-1915, v. 2).
11. ↑ Alekseev, 1984 , s. 13, 15.
12. ↑ Vanhempani muistoksi arkistoitu 8. joulukuuta 2020 Wayback Machinessa  

Kirjallisuus

• Alekseev A. I. Gennadi Ivanovitš Nevelskoy (1813-1876). - M .: Nauka, 1984. - S. 12-15. — 192 s.
• Alekseev A.I. Kaukoidän ja Venäjän Amerikan venäläisten ihmisten kehitys 1800-luvun loppuun asti. - M .: Nauka, 1982. - S. 52-53. — 288 s.