Baku-Novo-Filya kaasuputki | |
---|---|
Sijainti | |
Maa | Azerbaidžan, Venäjä |
yleistä tietoa | |
Tyyppi | pääkaasuputki |
Rakentaminen | 1982 |
Tekninen informaatio | |
Pituus | 200 km. |
Tehoa | 10 miljardia m3 |
Baku-Novo-Filya kaasuputki on Azerbaidžanin ja Venäjän välinen kaasuputki , joka kulkee Bakusta Venäjän rajalle Kaspianmeren rannikkoa pitkin , 200 km pitkä putki, jonka kautta maakaasua toimitetaan sekä Venäjän markkinoille että käänteisessä tilassa Azerbaidžaniin. . Se on olennainen osa Azerbaidžanin kaasunkuljetusjärjestelmää. [1] Rakennettu vuonna 1982 osaksi Mozdok-Kazimagomed kaasuputkea. Kapasiteetti - 10 miljardia kuutiometriä. m vuodessa.
Gazpromin ja Azerbaidžanin valtion öljy-yhtiön (SOCAR) välisen yhteisymmärryspöytäkirjan allekirjoittivat 28. maaliskuuta 2009 Moskovassa Gazpromin keskustoimistossa venäläisen konsertin johtaja Aleksei Miller ja SOCARin presidentti Rovnag Abdullajev . Allekirjoitetun muistion mukaisesti molemmat osapuolet pääsivät sopimukseen neuvottelujen aloittamisesta Azerbaidžanin kaasun pitkäaikaisen oston ja myynnin ehdoista sopimiseksi siten, että kaasutoimitukset aloitetaan alustavasti tammikuussa 2010 DAF -ehdoilla ("toimitus") . rajalla" Azerbaidžanin ja Venäjän välillä. Hinnat lasketaan eurooppalaisen kaavan mukaan öljytuotekoriin sidottuna. [2]
Vuodesta 2007 lähtien Azerbaidžanista on tullut kaasun viejämaa, ja se on aloittanut toimitukset Georgiaan ja Turkkiin . Maakaasun kulutus Azerbaidžanissa on noin 10-11 miljardia m³ vuodessa.
Gazprom aloitti kesällä 2008 neuvottelut SOCARin kanssa Azerbaidžanin kaasun ostoehdoista ja mahdollisista vaihtokaupoista tarjoten samalla ostaa Azerbaidžanista kaasua markkinahintaan pitkäaikaisen sopimuksen perusteella. Aiemmin kerrottiin myös , että Gazprom keskusteli mahdollisuudesta ostaa kaasua Azerbaidžanin Shah Deniz - kentältä . Vuonna 2013 Azerbaidžan toimitti sopimuksen mukaan Venäjälle 1,4 miljardia m³ ja vuonna 2014 - 0,21 miljardia m³. Vuonna 2015 ei ollut toimituksia.
Azerbaidžanin vientimahdollisuuksien turvaamiseksi Turkkiin Venäjän kaasutoimitukset Azerbaidžaniin alkoivat vuonna 2014. 29.9.2015 Azerbaidžaniin alkoivat kaasutoimitukset, joiden keskimääräinen päivittäinen tilavuus on noin 6 miljoonaa m³ [3] .
Venäjän pääputket käynnistysvuoden mukaan | ||
---|---|---|
Kaasuputket |
| |
Öljyputket |
|
Venäjän pääkaasuputket | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vienti Eurooppaan ja Transkaukasiaan |
| ||||||||||||||||
Tuonti Transkaukasiasta ja Keski-Aasiasta |
| ||||||||||||||||
Vienti Aasiaan |
| ||||||||||||||||
Muut pääkaasuputket _ |
| ||||||||||||||||
Katso myös |
Kuljetukset Azerbaidžanissa | |
---|---|
Rautatie | Azerbaidžanin rautatiet :- Tbilisi - RRYalama•1Khankendi•Minjevan•Yevlakh•Julfa•Horadiz•Nakhichevan•Matkustaja-Baku:RautatieasematNakhichevan,- KazvinReshtAstara•Kars • Nabran RR |
siviili-ilmailu | Azerbaijan Airlines • Azerbaidžanin valtion siviili-ilmailuvirasto |
Lentokentät | Baku ( Heydar Aliyevin kansainvälinen lentokenttä ) • Gabala • Ganja • Jevlakh • Lankaran • Nakhichevan • Parzivan • Fizuli • Khojaly 1 |
Lentoyhtiöt | AZAL • Imair Airlines • Turan Air • Silk Way Airlines |
Putki (öljyputki) | Baku - Tbilisi - Ceyhan • Baku - Supsa • Baku - Novorossiysk |
Putki (kaasuputki) | Baku-Novo-Filya • Baku-Tbilisi-Erzurum (osa eteläistä kaasukäytävää ) • Trans-Anatolian Gas Pipeline (TANAP) |
kansalliset vapaapäivät | Siviili-ilmailun työntekijöiden päivä • Rautatietyöntekijöiden päivä |
1 - tunnustamattoman Vuoristo-Karabahin tasavallan hallinnassa |