Jakov Mitrofanovitš Ganin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 1885 | |||||
Syntymäpaikka | Kanssa. Batraki, Syzran Uyezd , Simbirskin kuvernööri , Venäjän valtakunta [1] | |||||
Kuolinpäivämäärä | 16. elokuuta 1957 | |||||
Kuoleman paikka | ||||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Yakov Mitrofanovitš Ganin (1885-1957) - Moskovan piirirautatien kuljetuspalvelun päällikkö, sosialistisen työn sankari.
Syntyi vuonna 1885 Batrakin kylässä Syzranin alueella Simbirskin maakunnassa (nykyinen Oktyabrskin kaupunki Samaran alueella) Volga River Shipping Companyn työntekijän perheessä. Valmistunut peruskoulusta. 14-vuotiaana hän aloitti työelämän. Aluksi hän oli ratahuoltotyöntekijä entisen Moskovan-Kazanin rautatien Batrakin ratapihalla. Sitten hän työskenteli työntekijänä, veturivaraston lukkoseppänä ja vaunujen tarkastajana.
Vuonna 1919 hänet nimitettiin saman tien vetopalvelun toisen osuuden tilintarkastajaksi ja vuonna 1930 hänet siirrettiin Tiehallintoon. Kahden vuoden ajan hän johti Moskovan ja Ryazanin välisen rautatien Perovo-aseman vaunuosuutta, joka sijaitsee nyt Moskovan kaupungissa . Vuonna 1935 hänet siirrettiin Rautateiden kansankomissariaatin laitteistoon Keskuskuljetushallinnon itäisen osaston apulaisjohtajaksi. Edistyneestä työstä vuonna 1936 hänelle myönnettiin ensimmäinen "kunniarautatiemiehen" kunniamerkki.
Vuonna 1938 hänestä tuli Moskovan piirirautatien apulaisjohtaja ja sitten vaunutalouspalvelun johtaja. Täällä hänen organisointikykynsä ja käytännön kokemuksensa vaunuteollisuudesta ilmenivät selvästi. Tässä tehtävässä hän työskenteli vuoteen 1950 asti.
Suuren isänmaallisen sodan aikana Moskovan piirirautatielle uskottiin erityinen tehtävä kuljettaa sotilasjunia idästä länteen. Oli tarpeen lähettää satoja ešeloneja joukkojen ja aseiden kanssa rintamalle joka päivä, toimittaa tarvittavat raaka-aineet Moskovan yrityksille . Erityisen vastuullista ja vaikeaa oli aika, jolloin vihollinen lähestyi Moskovaa . Edes vaikeimpina aikoina Moskovan piirirautatien sotilasporrastuksessa ei ollut yhtäkään vikaa, ei yhtäkään viivettä.
Yhdessä Ya. M. Ganinin ominaisuudessa mainittiin: ". järjestettiin suoraan ja toi paljon aloitetta tielle panssaroidun junan, leipomoauton, kylpylän ja kampaamon rakentamiseen. Hän tarjosi oikea-aikaista vaunujen korjausta kaikenlaisiin sotilaskuljetuksiin sekä laitteiden evakuointiin tehtaista ja Moskovan väestöstä . Hän osoitti henkilökohtaista aloitetta panssarintorjuntasiilien, suksien ja muiden etuosien valmistuksessa.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 5. marraskuuta 1943 "erityisistä ansioista rintaman ja kansantalouden kuljetusten järjestämisessä sekä merkittävistä saavutuksista rautatieteollisuuden ennallistamisessa vaikeissa sota-olosuhteissa", Ganin Yakov Mitrofanovitš hänelle myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi Leninin ritarikunnan palkinnolla ja kultaisella vasara- ja sirppimitalilla.
Vuonna 1944 syntyi tehtävä vauhdittaa vaunujen kiertoa. Ganin analysoi huolellisesti autojen tarkastuksen ja korjauksen teknistä prosessia. Kaikki poikkeamat normista pysäytettiin, jatkuva valvonta perustettiin. Kansankomissaari I. V. Kovalevin määräyksellä 13. huhtikuuta 1945 Y. M. Ganinille myönnettiin vetovoiman johtaja-eversti arvonimi. Vuonna 1950 hänet nimitettiin rautatieministeriön kuljetuslaitosten pääosaston tarkastuslaitoksen päälliköksi, jossa hän lopetti uransa.
Kesällä 1956 hän jäi eläkkeelle. Asui Moskovan kaupungissa . Hän kuoli vuonna 1957. Hänet haudattiin Vvedenskyn hautausmaalle (13 yksikköä).
Hänelle myönnettiin kaksi Leninin ritarikuntaa, kunniamerkki, Isänmaallisen sodan 2. asteen ritarikunta, mitalit ja kaksi kunniajunamiehen kunniamerkkiä.
Yakov Mitrofanovitš Ganin . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 9.7.2014.