| |||
| Kisan tiedot | |||
| Reitti | 84. Gent - Wevelgem | ||
| Kilpailu | UCI World Tour 2022 1.UWT | ||
| päivämäärä | 27. maaliskuuta 2022 | ||
| Etäisyys | 249 km | ||
| Maa | Belgia | ||
| Lähtökohta | Ypres | ||
| Viimeistele paikka | Wevelgem | ||
| Joukkueet | 25 | ||
| Aloittaneet kilpailijat | 143 | ||
| Valmiit ratsastajat | 80 | ||
| keskinopeus | 47,88 km/h | ||
| Palkinnon voittajat | |||
| Voittaja | Binyam Guirmay ( Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux ) | ||
| Toinen | Christophe Laporte ( Jumbo-Visma ) | ||
| Kolmanneksi | Dries Van Gestel ( TotalEnergies ) | ||
| ◀2021 | |||
| Dokumentointi | |||
Gent-Wevelgemin 84. versio - yhden päivän maantiepyöräily Belgian teillä. Kilpailu käytiin 27. maaliskuuta 2022 osana vuoden 2022 UCI World Touria . Voiton voitti eritrealainen pyöräilijä Binyam Ghirmay . [yksi]
Kaikki 18 UCI WorldTeamia ja kaksi viime kauden kolmesta parhaasta UCI ProTeamsistä Alpecin-Fenix ja TotalEnergies ( Arkéa-Samsic kieltäytyi ) hyväksyivät kilpailukutsut automaattisesti. [2] [3] Järjestäjät kutsuivat myös 5 muuta ProTeam-tiimiä. Kilpailuun osallistui siis yhteensä 25 joukkuetta. [neljä]
Kilpailun reitti kulki Länsi-Flanderin läpi . Kilpailun muodollinen aloitus tapahtui Ypresissä Menin-portin alta ja virallinen lähtö Zonnebeekissä , josta matka kulki itään Kortrijkiin ja palasi sitten Ypresiin. Sitten hän suuntasi pohjoiseen tuuliselle Des Moerenin alueelle Vörneen , joka on kilpailun pohjoisin kohta, ja sitten kapeita ja mutkaisia teitä pitkin takaisin etelään Poperingeen Flanderin Ardenneissa . Kilpailun ensimmäisillä 150 km:llä ei ollut nousuja eikä mukulakiviosuuksia lukuun ottamatta tasaista Veurnestraatia [5] [6] .
Suurin osa matkasta alkoi Poperingen jälkeen ja koostui useista silmukoista Nieuwkerken , Westauterin , Heuvellandin ja Mösenin alueella , joissa oli ajettava yhteensä 12 luokkanousua ja -osuutta noin 70 km:n aikana. Se alkoi neljän nousun sarjalla, mukaan lukien Kemmelbergin kilpailun kuuluisin ja vaikein nousu , joka kiipesi yhteensä kolme kertaa kahdella eri mukulakiviosuudella. Tätä seurasi kolme soraosuutta, joita seurasi viisi muuta nousua, mukaan lukien kaksi jäljellä olevaa Kemmelbergin nousua (34,4 ja 22,4 km jäljellä).
Kolmannen ja viimeisen nousun jälkeen Kemmelbergillä oli enimmäkseen tasainen loppuosuus Nieuwkerkestä Ypresin yli Wevelgemiin , missä maaliviiva sijaitsi. Kilpailun pituus oli lähes 250 km. [7] [8] [9] [10]
| Ei. | Nimi | km alusta | Pinnoite | Pituus (m) | Keskiverto % | Max % | Km loppuun |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | Veurnestraat [5] | 107.8 | päällystekivet | 1200 | — | — | 142.1 |
| yksi | Scherpenberg | 152.3 | asfaltti | 1300 | 3 % | 5 % | 96.6 |
| 2 | Baneberg | 157 | asfaltti | 1410 | 5,5 % | neljätoista % | 91.9 |
| 3 | Monteberg | 163 | asfaltti | 1560 | 3,9 % | kymmenen % | 85.9 |
| neljä | Kemmelberg (Belvedere) | 164,8 | päällystekivet | 700 | 10,4 % | 23 % | 84.1 |
| 5 | Mäki 63 | 177,3 | sora | 1300 | — | — | 71.6 |
| 6 | Joulurauha | 179,8 | sora | 2100 | — | — | 69.1 |
| 7 | Katakombit | 182 | sora | 650 | — | — | 66.9 |
| kahdeksan | Monteberg | 195,3 | asfaltti | 1560 | 3,9 % | kymmenen % | 53.6 |
| 9 | Kemmelberg (Belvedere) | 197,1 | päällystekivet | 700 | 10,4 % | 23 % | 51.8 |
| kymmenen | Scherpenberg | 204.6 | asfaltti | 1300 | 3 % | 5 % | 44.3 |
| yksitoista | Baneberg | 209.3 | asfaltti | 1410 | 5,5 % | neljätoista % | 39.6 |
| 12 | Kemmelberg (Ossuaire) | 214.6 | päällystekivet | 800 | 10,9 % | 25 % | 34.3 |
Noin 25 km lähdön jälkeen muodostui seitsemän kuljettajan ero. Sen sävelsivät Jelle Wallais ( Cofidis ), Johan Jacobs ( Movistar Team ), Alexander Konyshev ( Team BikeExchange-Jayco ), Nikias Arndt ( Team DSM ), Lars Saugstad ( Uno-X Pro Cycling Team ), Lindsay De Wilder ( Sport Vlaanderen ). -Baloise ) ja Ludovic Robet ( Bingoal Pauwels Sauces WB ). Heidän maksimietunsa pelotoniin nähden oli yli kuusi minuuttia.
Noin 105 km pelotonissa oli valtava tukos, johon kuuluivat Florian Seneschal ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ), Florian Vermeersch ( Alpecin-Fenix ) ja Niki Terpstra ( TotalEnergies ). Tämän syksyn johdosta Stefan Küng , Arnaud Demar ( Groupama-FDJ ), Sep Vanmarcke ( Israel-Premier Tech ) ja Tom Pidcock ( Ineos Grenadiers ) jäivät kuitenkin pelotonin jälkeen ennen kilpailun ensimmäistä nousua Scherpenbergissä (96,6 km ). maaliin) he onnistuivat saavuttamaan pääryhmän. Ja välietu pelotoniin verrattuna pieneni kahteen minuuttiin.
Kemmelbergin nousun ensimmäisessä nousussa Lars Saugstad putosi teknisen ongelman seurauksena erosta, jonka peloton ohitti hieman myöhemmin. Jonathan Narvaes ( Ineos Grenadiers ) putosi Kemmelbergin sisäänkäynnissä ja jäi pelotonin taakse. Ja aivan nousussa Casper Asgreen ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ) kiihdytti ja venytti pelotonia. Mitä tulee Peter Sagan ( TotalEnergies ), kolminkertainen kilpailun voittaja, hän putosi pelotonista aikaisin ja vetäytyi ennen kuin saavutti kiinni. Kemmelbergin jälkeen johto oli vain noin 30 sekuntia.
Kun tasanmaa on jäljellä 79 km, 18 hengen ryhmä irtautui pelotonista, joihin kuuluivat melko vahvat kilpailijat Kasper Asgrin , Greg Van Avermaet ( AG2R Citroën ), Matej Mohoric ( Bahrain Victorious ), Dylan van Baerle ( Ineos Grenadiers ). ), Victor Kampenarts , Arno De Ly (molemmat Lotto Soudal ), Binyam Guirmay ( Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux ) ja Arnaud Demar ( Groupama-FDJ ). Kolmen soraosuuden ohituksen jälkeen , kun jäljellä oli 65 km, he saivat eron kiinni ja nostivat ajoittain etunsa pelotoniin nähden 30 sekuntiin. Heidän takanaan pääryhmässä TotalEnergies- tiimi otti vallan ja nappasi johdon 58 km:n jälkeen, vähän ennen Montebergin toista nousua . Seuraavalla toisella siirrolla Kemmelberg lisäsi jälleen Kasper Asgreenin vauhtia, mikä loi pelotoniin aukkoja. Hyökkäyksiä seurasi lisää. Yksikään ryhmistä ei kuitenkaan päässyt eroon.
Kemmelbergin kolmannen ja viimeisen nousun viimeisillä metreillä , joka tällä kertaa kiivettiin toiselta puolelta, Wout van Aert ( Jumbo-Visma ) hyökkäsi 34 km:n päässä . Hän kiipesi harjanteelle yksin ja loi pienen raon muutamassa sekunnissa. Mutta 2 km:n jälkeen hänen seuraansa liittyivät nopeasti Kasper Asgrin ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ), Mads Pedersen (( Trek-Segafredo )), Søren Krag Andersen ( Team DSM ), Matej Mohorich ( Bahrain Victorious ), Dylan van Baerle ( Ineos ). Grenadiers ), sekä hänen joukkuetoverinsa Christophe Laporte ja Tish Benot (molemmat Jumbo-Visma ). Ja muutaman sekunnin kuluttua ja pääryhmä. Tämä johti noin 30 ratsastajan ryhmään, mukaan lukien vahvat pikajuoksijat Arnaud Demar ( Groupama-FDJ ), Jesper Philipsen ja Tim Merlier (molemmat Alpecin-Fenix ).
Ranskalainen Christophe Laporte ( Jumbo-Visma ) hyökkäsi ryhmiin heti Ypresin edessä (24 km jäljellä). Häntä seurasi nopeasti eritrealainen Binyam Ghirmay ( Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux ) sekä belgialaiset Jasper Steven ( Trek-Segafredo ja Dries Van Gestel ( TotalEnergies )). Nämä neljä onnistuivat irtautumaan pelotonista ja loivat noin n. 40 40 sekuntia Greg Wan Avermath ( AG2R Citroën ) ja Rasmus Tiller ( Uno-X Pro Cycling Team ) yrittivät kaventaa eroa yhdessä, mutta epäonnistuivat ja palasivat pelotoniin 2 km päässä maalista, Søren Krag Andersen ( Team DSM ) hyökkäsi pelotonista yrittäessään ylittää itse murtautumisryhmään.
Kvartetti toimi hyvin yhdessä ja pystyi pitämään etunsa pelotoniin nähden aivan maaliin asti. Noin 250 metriä jäljellä irtisarjassa viimeisenä neljännenä ollut Girmai aloitti ensimmäisenä maalisprintin ja ylitti maaliviivan ensimmäisenä. Hänestä tuli ensimmäinen afrikkalainen klassisen pyöräilykilpailun voittaja . [1] [12]
Søren Krag Andersen, joka ei koskaan päässyt johtoon, sijoittui viidenneksi. Kuudenneksi sijoittui Tim Merlier ( Alpecin-Fenix ), joka voitti minisprintin pääryhmässä. [13] [14] [15]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lähde: ProCyclingStats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gent – Wevelgem | |
|---|---|
| |
