Frantisek Yosef Gerstner | |
---|---|
Tšekki Frantisek Josef Gerstner | |
Syntymäaika | 23. helmikuuta 1756 [1] tai 22. helmikuuta 1756 [2] |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 25. heinäkuuta 1832 (76-vuotias)tai 25. kesäkuuta 1832 [3] [1] [2] (76-vuotias) |
Kuoleman paikka |
|
Maa | |
Ammatti | fyysikko , matemaatikko , tähtitieteilijä , insinööri , rakennusinsinööri , rautatieinsinööri , opettaja |
Lapset | Gerstner, Franz Anton von |
Palkinnot ja palkinnot | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
František Josef Gerstner [4] ( saksa Franz Josef von Gerstner , tšekki František Josef Gerstner ; 23. helmikuuta 1756 - 25. heinäkuuta 1832 ) oli böömiläinen fyysikko ja insinööri, Saksan kansalaisuus.
Gerstner syntyi Komotaussa (nykyinen Khomutov) . Samassa kaupungissa hän osallistui jesuiittakouluun, jonka valmistumisen jälkeen hän siirtyi Prahan yliopiston filosofiseen tiedekuntaan , jossa hän opiskeli matematiikkaa ja tähtitiedettä vuosina 1772–1777. Vuonna 1781 hän aloitti lääketieteen opinnot Wienissä, mutta päätti pian keskittyä kokonaan tähtitiedeen. Vuonna 1789 hänestä tuli matematiikan professori.
Vuonna 1795 Gerstner liittyi hallituksen toimikuntaan, jonka tavoitteena oli parantaa teknisen koulutuksen laatua Habsburgien valtakunnassa. Hän ehdotti Bohemian Engineering Schoolin muuttamista ammattikorkeakouluksi, mikä tehtiin vuonna 1803. Vuonna 1806 hän johti ammattikorkeakoulua ja tuli siellä mekaniikan ja hydrauliikan professoriksi. Siellä hän opetti vuoteen 1823 asti, jolloin hänen oli pakko lopettaa opettaminen sairauden vuoksi. Tästä ammattikorkeakoulusta tuli myöhemmin Saksan ja Tšekin teknillinen yliopisto, vuoden 1945 jälkeen Tšekin teknillinen yliopisto Prahassa, joka on nykyään yksi Tšekin tasavallan suurimmista yliopistoista . CTU:n kybernetiikan ja tekoälyn instituutti puolestaan on nimetty Gerstnerin mukaan.
Gorstner sai Itävallan keisarillisen Leopoldin ritarikunnan [5] .
Hän kuoli vuonna 1832 Mladejovin kaupungissa 76-vuotiaana.
Hänen julkaisemistaan teoksista tärkeimmät ovat Theory of Waves (1804) ja Manual of Mechanics (1831; Handbuch der Mechanik) kolmiosainen.
Hänen työnsä oli pääasiassa omistettu soveltavalle mekaniikalle ja hydrodynamiikalle. Hänen avullaan oli mahdollista rakentaa ensimmäiset rautarakenteet ja ensimmäinen höyrykone Tšekin tasavaltaan, joka tuolloin kuului Itävallan valtakuntaan. Vuonna 1807 hän ehdotti hevosradan rakentamista Budweisin (nykyisen České Budějovicen) ja Linzin kaupunkien välille. Tämän projektin toteutti myöhemmin Gernsterin poika Franz Anton (Frantisek Antonin) Gerstner.
Erityinen aaltotyyppi on nimetty Gerstnerin mukaan .
Temaattiset sivustot | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
|