Gibraltarin salmi | |
---|---|
Espanja Estrecho de Gibraltar Gibraltarin salmi , arabia. مضيق جبل طارق | |
Afrikka (oikealla, horisontissa) ja Eurooppa (vasemmalla) Gibraltarista . | |
Ominaisuudet | |
Leveys | 14-45 km |
Pituus | 59 km |
Suurin syvyys | 1184 m |
Sijainti | |
35°58′18″ pohjoista leveyttä sh. 5°29′09″ läntistä pituutta e. | |
sitoo | Välimeri , Atlantin valtameri |
Osakkeet | Iberian niemimaan eteläkärjessä ja Afrikan luoteisrannikolla |
Maat | |
![]() | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Gibraltarin salmi ( espanjaksi Estrecho de Gibraltar , eng. the Strait of Gibraltar , arabiaksi مضيق جبل طارق , lat. Fretum Gaditanum ) on kansainvälinen mannertenvälinen salmi Afrikan etelärannikon ja Iberin niemisaaren yhdistävän pohjoisen niemimaan välillä . Välimeri ja Atlantin valtameri .
Pituus 65 km, leveys 14-44 km, syvyys väylällä jopa 338 m (suurin syvyys 1181 m) [1] .
Gibraltarin salmessa virtaukset suuntautuvat eri syvyyksissä vastakkaisiin suuntiin. Pintavirta tuo Atlantilta Välimerelle keskimäärin 55 198 km³ vettä vuodessa (keskilämpötila +17 °C ja suolapitoisuus yli 36 ‰ ). Syvä virtaus tuo Atlantin valtamerelle 51 886 km³ (keskilämpötilassa +13,5 °C ja suolapitoisuudessa 38 ‰). Ero 3312 km³ johtuu pääasiassa haihtumista Välimeren pinnalta [1] .
Gibraltarin salmen rannoilla on jyrkkiä kivimassoja, joita muinaisina aikoina kutsuttiin Herkuleen pylväiksi - Gibraltarin kallioksi pohjoisessa ja Jebel Musaksi etelässä.
Gibraltarin salmella on suuri strateginen ja taloudellinen merkitys [1] . Espanjan satamat Ceuta , La Linea , Algeciras , Marokon Tanger ja brittiläinen Gibraltarin linnoitus ja laivastotukikohta sijaitsevat salmialueella [2] .
Sana "Gibraltar" on espanjalainen versio arabiankielisestä lauseesta "Jabal Tariq" ( arabia. جبل طارق ), joka tarkoittaa "Tariqin vuorta". Nimi annettiin arabien komentajan Tariq ibn Ziyadin kunniaksi , joka johti arabien hyökkäystä Iberian niemimaalle .
Yhden hypoteesin mukaan 5 miljoonaa vuotta sitten Atlantin valtameren vedet murtautuivat Gibraltarin salmen läpi ja tulvivat Välimeren [3] [4] . Toisen, yleisemmän teorian mukaan Välimeri on muinaisen Tethysin valtameren jäännös , joka väheni vähitellen litosfäärilevyjen liikkeen vuoksi [5] [6] [7] : tämän vahvistavat vuorten laskostumisalueet ja litosfäärilevyjen nykyaikainen liikesuunta: Afrikkalainen litosfäärilevy (koko Afrikka ja lähialueet valtamerten alla) liikkuu pohjoiseen koilliseen nopeudella 1,9 cm/vuosi [8] .
Gibraltarin salmi on osa "Gibraltarin kaaria", joka koostuu Pyreneiden eteläosassa sijaitsevasta Baetic-vuoristosta, Gibraltarin salmesta ja Pohjois-Marokosta. Granadan yliopisto loi vuonna 2017 mallin kivipalojen (300 × 150 km) liikkeestä, joka kaikkiaan kääntyi 53 astetta myötäpäivään 6 asteen nopeudella miljoonassa vuodessa. Näin ollen "Gibraltarin kaari" alkoi muodostua noin 9 miljoonaa vuotta sitten [9] .
Gibraltarin kalliolla todisteita neandertalin asutuksesta kirjattiin 125 000–24 000 vuotta sitten [10] . Arkeologiset todisteet alueella asuneesta Homo sapiensista ovat peräisin 40 000 vuoden takaa.
Gibraltarin salmen läpi karthagolaisten , vandaalien, maurien ja berberien, Espanjan ja Portugalin armeijat etenivät. Vuonna 1704 Iso-Britannia valloitti Gibraltarin kallion.
Heinäkuun 1936 vallankaappauksen jälkeen Espanjan laivasto yritti tukkia Gibraltarin salmen estääkseen Afrikan armeijan joukkojen siirtymisen Espanjan Marokosta Espanjan niemimaalle. 5. elokuuta 1936 niin kutsuttu "Convoy de la Victoria" kykeni kuljettamaan vähintään 2500 ihmistä salmen yli murtautuen republikaanien saarron läpi [11] .
1920-luvulla saksalainen arkkitehti Hermann Sörgel ehdotti Gibraltarin salmen tukkimista vesivoimapaolla ja toisella pienemmällä patolla Dardanellien tukkimiseksi . Oli myös vaihtoehto, jossa toinen pato yhdisti Sisilian Afrikkaan. Tämän seurauksena Välimeren vedenpinta laskisi noin 100 metriä. Tällä tavoin sen ei ole tarkoitus saada vain runsaasti sähköä , vaan myös toimittaa suolatonta merivettä Saharaan , jotta siitä tulisi sopivaa maatalouteen . Euroopasta ja Afrikasta tulisi yksi maanosa - Atlantrope, ja Välimeren sijasta ilmaantuisi keinotekoinen meri - Sahara.
Espanja ja Marokko ovat useiden vuosien ajan yhdessä tutkineet rautatie- ja/tai tietunnelin luomista salmen alle , samanlaisen kuin Ranskan ja Iso-Britannian Englannin kanaalin alla yhdistävä tunneli . Vuonna 2003 käynnistettiin uusi kolmivuotinen tutkimusohjelma.
Ryhmä amerikkalaisia ja brittiläisiä rakentajia puolestaan harkitsi[ milloin? ] mahdollisuus rakentaa silta salmen yli. Tällaisesta sillasta voisi tuolloin tulla maailman korkein (yli 900 metriä) ja pisin (15 km). Fantastinen Arthur C. Clarke kuvaili tällaista siltaa romaanissaan The Fountains of Paradise .
![]() |
| |||
---|---|---|---|---|
|