Glomar Explorer (alun perin Hughes Glomar Explorer [1] ) on amerikkalainen aluksen talteenottoalus.
Se suunniteltiin erityisesti syvänmeren työhön Operation Azorian -projektin aikana, mikä johti useiden neuvostoliiton sukellusveneen K-129 :n useiden osien palauttamiseen . Alus laskettiin makaamaan huhtikuussa 1971 Shipbuilding Dry Dock Co:ssa. Pennsylvaniassa ja lanseerattiin marraskuussa 1972 . Sen konseptin, suunnittelun ja rakentamisen kehittäminen kesti vain 41 kuukautta.
Glomar Explorer oli yksikerroksinen kaksiruuvialus, jossa oli "keskiura", jonka yläpuolella sijaitsi stabiloitu torni ja kaksi siirrettävää pylvästä, etupää (25,3 m) ja kakka (28,7 m), kaksitasoinen keula. ja takimmainen nelitasoinen ylärakenne, moottoriosastojen sijainti perässä. Lähes kolmasosa tästä aluksesta oli 60,65 × 22,5 × 19,8 m:n "keskiuralla", jonka koko oli 60,65 × 22,5 × 19,8 m. Alhaalta tämä "työreikä" suljettiin kumitiivisteillä varustetuilla pohjasuojuksilla. Tämä huone toimi telakana vangitsemiseen ja sitten nostetun sukellusveneen osiin.
Alus oli varustettu vakaaseen portaaliin sijoitetulla raskaalla nostolaitteella, joka mahdollistaa jopa 4250 tonnin painoisten esineiden laskemisen ja nostamisen nopeudella 1,8 m/min.
12. elokuuta 1974 sukellusvene K-129 [2] [3] keula nostettiin CIA :n salaisen Project Azorian -operaation seurauksena .
Toimenpiteen jälkeen alusta koitettiin pitkään, vuonna 1999 se suunniteltiin (modernisoinnilla) poraustoimintaa varten.
5. kesäkuuta 2015 alus saapui Kiinan Zhoushanin satamaan romutettaviksi [4] .