Goberman, Joseph Mihailovich

Joseph Mihailovich Goberman
Glavmosavtotransin ensimmäinen johtaja
1955-1983  _ _
Syntymä 14. marraskuuta 1905 Kremenchug Poltavan maakunta Venäjän valtakunta( 1905-11-14 )
Kuolema 26. kesäkuuta 1983 (77-vuotias) Moskova , RSFSR , Neuvostoliitto( 26.6.1983 )

Hautauspaikka
Lähetys VKP(b), vuodesta 1952 - NKP
koulutus Moskovan tieinstituutti
Palkinnot
Sosialistisen työn sankari
Leninin käsky Leninin käsky Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta
Työn punaisen lipun ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta Kunniamerkin ritarikunta
Kansojen ystävyyden ritarikunta Juhlavuoden mitali "Uhkeasta työstä (sotilaallisesta kunniasta). Vladimir Iljitš Leninin syntymän 100-vuotispäivän muistoksi" SU-mitali urheesta työstä suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945 ribbon.svg Mitali "Työn veteraani"

Iosif Mikhailovich Goberman ( 14. marraskuuta 1905 - 26. kesäkuuta 1983 ) - Neuvostoliiton kuljetusalan hahmo, Glavmosavtotransin ensimmäinen johtaja . Sosialistisen työn sankari ( 1971 ).

Elämäkerta

Syntynyt Kremenchugin kaupungissa (nykyinen Poltavan alue , Ukraina ). Hän opiskeli 2. vaiheen koulussa.

Vuonna 1919 hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi Puna-armeijaan , ratsuväen prikaatin panssaroidun konekivääriryhmän panssaroidun auton palvelijana osallistui sisällissodan taisteluihin . Vuodesta 1922 - kuljettaja, sitten panssaroidun auton komentaja. Vuonna 1922 hän liittyi NKP:hen (b) .

Vuodesta 1923 hän asui Kolomnassa , Moskovan alueella , työskenteli ohjaajana, sitten Komsomolin piirikomitean sihteerinä, Kolomnan piirikunnan työväenedustajien neuvoston varapuheenjohtajana.

Vuonna 1934 Goberman siirrettiin Moskovaan samanlaiseen asemaan Krasnopresnenskyn , silloisten Neuvostoliiton piirien toimeenpanevien komiteoiden varapuheenjohtajana. Näissä tehtävissä Goberman työskenteli alueiden autoliikenneyritysten kanssa. Hän valmistui Moskovan tieinstituutin kirjeenvaihtoosastolta .

Vuonna 1937 Iosif Mikhailovich nimitettiin Moskovan kaupungin toimeenpanevan komitean liikenneosaston johtajaksi (lyhennetty "TUM").

Vuonna 1939 TUM:n pohjalta muodostettiin kaksi osastoa: autorahtiliikenteen osasto ja Moskovan matkustajaliikenteen osasto, molempien osastojen johtajaksi hyväksyttiin I. M. Goberman. Hän toimi näissä tehtävissä noin 11 vuotta.

Suuren isänmaallisen sodan aikana Goberman nimitettiin Moskovan kaupungin ilmapuolustuskuljetusrykmentin komentajaksi, sitten MPVO- kuljetuspalvelun komentajaksi, joka suoritti valtion puolustuskomitean tärkeimmät tehtävät . Hänen johdollaan järjestettiin ajoneuvojen vakaa työ teollisuusyritysten, lastenlaitosten evakuoimiseksi pääkaupungista, ruuan, polttoaineen, univormujen toimittamisesta maanteitse pääkaupunkiin, sotilasyksiköiden ja ammusten kuljettamiseen rintamalle. Kuljetusrykmentti osallistui tavaroiden ja ihmisten kuljetuksiin " Elämän tiellä " - Laatokan jääradalla .

Sodan jälkeen Iosif Mikhailovich kehitti ja ehdotti Moskovan johdolle toimenpiteitä kaupungin liikennejärjestelmän parantamiseksi, joiden tarkoituksena oli poistaa pienet laivastot ja luoda joukkoliikenne niiden pohjalta. Hän teki ehdotuksen erilaisten yleiskuljetusten (yhteensä 4534 laivaston) yhdistämiseksi, tavaraliikenteen keskittämiseksi, tavaravirtojen suunnittelun ja rationaalisuuden varmistamiseksi.

Vuonna 1955 näiden ehdotusten mukaisesti annettiin asetus Glavmosavtotransin perustamisesta, jonka johtaja oli idean aloittelija Goberman. Hänen sinnikkyytensä ja aloitteensa ansiosta Moskovaan perustettiin yli 50 suurta autoyritystä. [yksi]

Iosif Mikhailovichin johdolla autoliikenteen työntekijät osallistuivat aktiivisesti kaikilla kaupungin talouden aloilla: tämä on elintärkeän ja massiivisen kausikuljetuksen tarjoaminen kaupungille, tämä on tavaroiden kuljetusta kaupungille, mukaan lukien koko rakennustuotteiden valikoima. kunnallisille asunto- ja sosiaali- ja kulttuurilaitoksille, kunnallis- ja tietilojen liikennepalvelut, kaupungin teollisuus ja energia, kaikentyyppisten polttoaineiden, polttoaineiden ja voiteluaineiden hankinta, elintarvikkeiden ja kulutustavaroiden toimitus, kuljetuspalvelut yrityksille ja kulttuurilaitoksille ja terveydenhuolto , vauvanruoan kuljetukset, kattavat kuljetuspalvelut lasten oppilaitoksille ja pääkaupungin väestölle.

Vuonna 1966 Glavmosavtotrans-tiimi palkittiin työvoiman punaisen lipun ritarikunnan palkinnolla korkean suorituskyvyn saavuttamisesta .

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 5. huhtikuuta 1971 antamalla asetuksella Goberman Iosif Mikhailovich sai sosialistisen työn sankarin arvonimen erinomaisista saavutuksista tieliikenteen työn järjestämisessä .

Gobermanin aloitteesta ja suoralla osallistumisella annettiin valtioneuvoston asetus maantiekuljetustyöntekijän päivän vuosittaisesta juhlistamisesta (vuodesta 1976 alkaen ). [1] [2]

1980-luvun alussa Goberman toteutti sähköajoneuvojen käyttöä koskevan projektin . Neljän vuoden aikana testattiin 243 tämäntyyppistä ajoneuvoa. He toimittivat aamiaiset päiväkotiin ja kouluihin. [yksi]

I. M. Goberman tuki moottoriurheilun kehitystä maassa. Hänen aloitteestaan ​​urheiluseurat "Trud", "Petrel" ja "Spartak" osallistuivat aktiivisesti urheilijoiden koulutukseen ammattiautoilijoiden joukosta.

Iosif Mikhailovich johti Glavmosavtotransia päiviensä loppuun asti, asui Moskovassa .

Kuollut 26. kesäkuuta 1983 . Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle . [3]

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Joseph Mikhailovich Goberman - elämäkerrallinen luonnos . Rusautomobile.ru. Käyttöönottopäivä: 13.4.2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2013.
  2. ↑ Goberman Joseph Mikhailovich // Mosavtotransin historiasta . Haettu 13. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2013.
  3. ↑ Hautakivi (Novodevitšin hautausmaa, jakso 10) // Novodevitšin hautausmaalle haudatut kuuluisat ihmiset . Haettu 13. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2013.

Linkit

Iosif Mihailovich Goberman . Sivusto " Maan sankarit ".