Gorjunov, Jevgeni Aleksandrovitš

Vakaa versio kirjattiin ulos 21.6.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Jevgeni Aleksandrovitš Gorjunov
Syntymäaika 21. helmikuuta 1930( 21.2.1930 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 31. elokuuta 2005( 31.8.2005 ) (75-vuotias)
Kuoleman paikka
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Neuvostoliiton ilmavoimat
Palvelusvuodet 1949-1989
Sijoitus Neuvostoliiton ilmavoimien majuri
Palkinnot ja palkinnot
Venäjän federaation sankari
Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Kunniamerkin ritarikunta
Neuvostoliiton arvostettu koelentäjä.png
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Jevgeni Aleksandrovitš Gorjunov ( 21. helmikuuta 1930 , Jahnovon kylä , Leningradin alue  - 31. elokuuta 2005 , Zhukovsky , Moskovan alue ) - Neuvostoliiton arvostettu koelentäjä, Venäjän federaation sankari [1] [2] .

Elämäkerta

Syntynyt 21. helmikuuta 1930 Jahnovon kylässä Minetskin piirissä Leningradin alueella (nykyisin Khvoininskin piiri , Novgorodin alue ) työläisperheeseen. Vuonna 1948 valmistuttuaan koulusta hän tuli Leningradin ammattikorkeakouluun .

Vuonna 1949 hän aloitti palveluksen Neuvostoliiton armeijassa . Vuonna 1951 hän valmistui Omskin sotilaslentokoulusta . Valmistumisensa jälkeen hänet jätettiin kouluun ohjaajalentäjäksi. Joulukuussa 1957 ilmavoimien vähentämisen myötä hänet siirrettiin reserviin .

Vuonna 1959 hän valmistui Neuvostoliiton ilmailuministeriön koelentäjäkoulusta . Vuosina 1959-1989 hän oli testilentäjänä Tupolev Design Bureaussa . Testattu Tu - 22R , Tu -134 , Tu -142 , Tu -95LAL , Tu -142M , Tu -144 , Tu -154 ja kymmeniä muita lentokoneita . Hän lensi useita tuhansia tunteja. Vuonna 1966 hän valmistui Moskovan ilmailuinstituutista .

31. elokuuta 1980 Tu-144D:llä suoritetun testilennon aikana yliäänitilassa moottori , jotkin rakenneosat ja lentokonejärjestelmät tuhoutuivat. Komentaja Gorjunovin johtama miehistö toi vaurioituneen auton Engelsin kaupungin sotilaslentokentälle Saratovin alueella ja suoritti onnistuneen pakkolaskun. Miehistön ammattitaito ja rohkeus mahdollistivat kalliin lentokoneen pelastamisen ja sen moottorin ja rakenteen vaurioiden selvittämisen. Tämä mahdollisti lentoturvallisuutta lisäävien suunnittelumuutosten tekemisen.

Vuonna 1989 hänet erotettiin koelentotyöstä iän ja terveyden vuoksi. Hän työskenteli kuitenkin elämänsä loppuun asti A. N. Tupolevin suunnittelutoimistossa insinöörinä Zhukovskin lentokoe- ja kehitystukikohdassa.

Hän kuoli 31. elokuuta 2005 Zhukovskin kaupungissa Moskovan alueella . Hänet haudattiin Ostrovtsyn hautausmaalle Ramenskyn piirissä , Moskovan alueella.

Palkinnot ja tittelin

Muisti

Muistiinpanot

  1. ↑ Gorjunov Jevgeni Aleksandrovitš . MAI:n historia . Haettu 23. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. toukokuuta 2021.
  2. ↑ Gorjunov Jevgeni Aleksandrovitš . Maan sankarit . Haettu 23. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2020.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Temaattiset sivustot