| Kaupunki | |
| Goler | |
|---|---|
| Englanti Gawler | |
| 34°35′53″ eteläistä leveyttä sh. 138°44′42″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Australia |
| Osavaltio | Etelä-Australia |
| Historia ja maantiede | |
| Perustettu | 1836 |
| Keskikorkeus | 75 m |
| Aikavyöhyke | UTC+9:30 , kesä UTC+10:30 |
| Väestö | |
| Väestö | 20006 henkilöä ( 2006 ) |
| Digitaaliset tunnukset | |
| Postinumero | 5118 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gawler [1] ( eng. Gawler ) on kaupunki Etelä-Australian osavaltiossa , ensimmäinen tähän osavaltioon muodostettu kaupunki . Kaupunki on nimetty Etelä-Australian siirtokunnan toisen kuvernöörin (Britannian varakuninkaan edustajan) George Gawlerin mukaan . Sijaitsee 44 km pohjoiseen osavaltion pääkaupungin Adelaiden keskustasta ja lähellä Barossa Valleyn viinialuetta. Topografisesti Gawler sijaitsee Gawler-joen kahden sivujoen sekä North Para- ja South Para -joen yhtymäkohdassa.
Kaupunki syntyi Etelä-Australian osavaltiossa sijaitsevan maan myyntiyhtiön tuloksena. Maan hinta oli 1 puntaa hehtaarilta , ja Gawler myytiin yhdellä 4 000 hehtaarin (1 600 hehtaarin) alueella. Tämä alue meni Henry Dundas Murraylle ja John Reedille yhdessä kymmenen muun kolonistin syndikaatin kanssa .
Kaupungissa Adelaiden esimerkin mukaisesti laadittiin yleissuunnitelma , johon osallistui siirtomaamittailija William Light, ja hankkeen toimitti William Jacob. Samalla Light otti huomioon alueen maantieteelliset erityispiirteet, joten kaupungin keskusta on kolmion muotoinen. Neliökilometriä käytetään ruudukkona katujen muodostamiseen. Puistoja suunnitellaan myös jokien rannoille ja viktoriaanista tyyliä suositaan , ja Light tiesi suunnittelevansa kylää suurkaupunkialueen sijaan .
Kaupunki kehittyi lähellä kuparin löytämisen myötä, ja Gawlerista tulee lepopaikka Adelaiden pysähdyspaikalla. Myöhemmin kehittyi useita toimialoja, mukaan lukien jauhojen jauhatus ja veturien kattiloiden valmistus.
1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa kaupunki koki vaatimattoman kulttuurisen kynnyksellä, minkä vuoksi Gawler sai lempinimen "siirtomaa-Ateena" [2] . Kaupungin kruunaussaavutus oli Australian hymnin kirjoittaminen vuonna 1859, neljä vuosikymmentä ennen itsenäistymistä.
Vuodesta 1879 vuoteen 1931 hevoskärryjä käytettiin kaupungin julkisena kulkuvälineenä [3] .
John McKinlay , australialainen matkustaja, kotoisin Skotlannista , asui ja kuoli kaupungissa .