Kreikkalaiset (asema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. maaliskuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 30 muokkausta .
asema
kreikkalaiset
Lounaisrautatie

Sähköveturi 2EL5-012 rekisterissä "Depo Podolsk" asemalla "Grechany"
49°26′35″ pohjoista leveyttä sh. 26°55′48″ itäistä pituutta e.
Osasto d. Zhmerynin osasto
Operaattori Ukrainan rautatiet
avauspäivämäärä 1914 [1]
Alustaen lukumäärä neljä
Polkujen määrä 25
Alustan tyyppi lateraalinen ja eristävä
Poistu kohteeseen st. Zenitnaya,
st. Vokzalnaya,
st. Roman Shukhevych (entinen Kurchatov),
​​​​st. Volochyskaya,
st. Depovskaya
st. Rautatie,
st. Kirsikka,
st. Chernoostrovskaya (entinen Dubinina),
st. Ivan Paavali II,
st. Filipova,
st. Kosciuszka,
st. Partizanskaya,
st. Maria Zankovetskaya (entinen Savina),
st. Kenttä,
st. Onnea,
st. veturi
Siirrä 8, 8A, 13, 16, 18, 56, 57 ( johdinauto )
Asemakoodi 2200230
Koodi ASUZhT :ssä 330600
Koodi " Express 3 " :ssa 2200229
Naapuri noin. P. Kreikan ylitys [d] ja Hruzivtsi [d]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Grechany on Ukrainan  lounaisrautatien Zhmerinsky-osaston risteysasema . Asema sijaitsee Hmelnitskin luoteislaitamilla .

Linjat asemalta lähtevät:

Historia

Vuonna 1913 Podolskin rautatieyhdistys rakensi veturivaraston ja rautatietyöpajat Grechanyn kylään. Sen jälkeen, kun Podolskin rautatien junaliikenne avattiin vuosina 1913-1914 reitillä Proskurov - Shepetovka ja Kamenetz-Podolsky , Grechanyn asemasta tuli tärkeä rautatieliittymä. Seuraavien sotien aikana Grechanylla oli suurempi strateginen rooli kuin Proskurovin (nykyinen Hmelnitski) kaupunki. Joten jopa kaupungin historian ensimmäinen vihollisen lentokoneiden hyökkäys, joka tapahtui ensimmäisen maailmansodan aikana vuonna 1915, ei kohdistunut niinkään Proskuroviin kuin Grechanyyn.

Varasto "Grechany" on kuuluisa kuuluisasta panssaroidusta junasta "Ganja", jonka kreikkalaiset rautatietyöntekijät kokosivat sisällissodan aikana puna-armeijalle yhdessä yössä.

Suuren isänmaallisen sodan aikana Grechanyn asema oli saksalaisten miehittäjien "erityisen" huomion alueella. Tämä ei kuitenkaan estänyt paikallisia rautatietyöläisiä perustamasta jo vuonna 1941 maanalaista antifasistista ryhmää, joka sammutti laitteet, häiritsi junaliikennettä ja teki muuta sabotointia. L. Pirkovskin, Kh. Savarchukin, V. Ruchkovskajan ja muiden maanalaisten taistelijoiden nimet ovat ikuisesti kirjoitettuna Grechanin vastarinnan sankarilliseen historiaan.

Maaliskuussa 1944 Proskurov-Chernivtsi -operaation hyökkäyksen aikana 127. jalkaväkidivisioonan yksiköt osana 1. Ukrainan rintamaa taistelivat ankaria taisteluita Grechanyn asemasta.

Vuonna 1946 esikaupunkikylä ja Grechanyn asema liitettiin Proskurovin kaupunkiin.

Se sijaitsee Hmelnitskin kaupungin länsiosassa. Lähellä asemaa on veturivarasto TC-5 "Grechany". Nykyään varikolla on yli 50 yksikköä liikkuvaa kalustoa. Historiallinen liikkuva kalusto on:

- Veturit: Su, Ea, SOM17, Ev / i, L ja LV.

Nykyiseen:

- Dieselveturit: 2M62, TEM2, TEM2U, TEM2UM, 2M62U, M62, ChME3 ja ChME3T [2] [3] .

Muistiinpanot

  1. Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
  2. Dieselveturit Grechanyn toimipisteen epävirallisilla verkkosivuilla . Haettu 14. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2018.
  3. Luettelo liikkuvasta kalustosta TC-5 Grechany (South-Western Railway) . Haettu 4. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2014.

Katso myös