Grimsvötn | |
---|---|
isl. Grimsvotn | |
Ominaisuudet | |
tulivuoren muoto | Kaldera |
Kraatterin halkaisija | 2000 m |
Viimeinen purkaus | 21. toukokuuta 2011 |
Korkein kohta | |
Korkeus | 1725 [1] m |
Sijainti | |
64°25′12″ pohjoista leveyttä sh. 17°19′48″ W e. | |
Maa | |
vuoristojärjestelmä | Islannin tasango |
Ridge tai massiivi | Islannin tasango |
Grimsvötn | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Grimsvötn [2] , on myös oikeinkirjoitus Grimsvötn ( Isl. Grímsvötn , sanoista grims - synkkä , vötn - vesi ) - tulivuori Islannin kaakkoisosassa . Tulivuoren korkeus on noin 970 m, muiden lähteiden mukaan 1725 m. Kraatterin pituus vaihtelee suuresti purkausten aikana. Vuonna 1989 se oli noin 200 m, vuonna 1998 se oli yli 500 m; marraskuun 2004 purkaukseen liittyi kalderan nousu jopa kahteen kilometriin. Se on yhdistetty litosfäärihalkeamien järjestelmällä Laki- ja Katla -tulivuoriin . Vatnajökull-jäätikön luoteisosan peittämä .
Purkausten taajuus on 3-10 vuotta. Viimeisin purkaus alkoi 21. toukokuuta 2011 [3] .
Viimeisen 100 vuoden aikana on kirjattu yli 20 suurta purkausta. Grímsvötnin viimeiset purkaukset tapahtuivat vuosina 1996, 1998, 2004 ja 2011 [4] . Jäänalaiset purkaukset johtavat intensiiviseen jään sulamiseen ja alueen tulvimiseen sulamisvedellä. Vuoden 1996 purkaus aiheutti jäätikön voimakkaan sulamisen, mikä johti puron muodostumiseen, jonka veden virtausnopeus oli 200-300 tuhatta m³/s . Marraskuussa 2004 purkaukseen liittyi valtava tuhkapäästö, jonka seurauksena lentoliikenne Reykjavikin , Tórshavnin ja Akureyrin kansainvälisille lentokentille halvaantui useiksi viikoiksi .
Toukokuun 21. päivänä 2011 tapahtui toinen Grímsvötn-tulivuoren purkaus, jossa savu nousi 20 kilometrin korkeuteen. Tuhkapäästö johti lentojen joukkoperuutuksiin Islannissa, Brittein saarilla [5] (erityisesti lennot Skotlannin yli suljettiin) sekä Saksassa [6] , Länsi-Norjassa ja Luoteis-Norjassa. Tanska.
Irlantilainen lentoyhtiö Ryanair piti Grímsvötn-tulivuoren purkaukseen liittyviä lentorajoituksia "kohtuuttomina" ja ilmoitti aikovansa riitauttaa viranomaisten päätöksen lentoliikenteen kieltämisestä [7] . Lentoyhtiö lähetti koneensa ilman matkustajia rajoitusalueelle. Lentoyhtiön edustajien mukaan lentäjät "eivät havainneet ilmassa tuhkapilviä tai muita merkkejä vulkaanisesta tuhkasta." Ryanairin mukaan "aluksen rungosta, siivistä tai moottoreista ei löytynyt vulkaanisen pölyn ja tuhkan hiukkasia" [8] .