Lastipiha

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. toukokuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .

Rahtipiha - osa rautatieaseman aluetta, joka on tarkoitettu rahtitoimintojen suorittamiseen: vastaanottaminen lähettäjiltä, lastaus vaunuun, purkaminen vaunusta, luovuttaminen vastaanottajille ja varastointi [1] [2] .

Mahdolliset suunnitelmat lastipihojen sijoittamiseksi rautatieasemille [3] :

umpikuja-aseman lopussa sarjassa pääpuiston kanssa;
umpikujalla puistojen suuntaisesti;
umpikujalla peräkkäin ratapihalle;
läpikulkuteillä, rinnakkain puistojen kanssa (lastipihan läpivienti tai yhdistetty tyyppi).

Lastipihan alueelle voidaan sijoittaa seuraavat tilat ja rakenteet [4] :

suljetut varastot ( angaarit ), joissa on sisäinen sisäänkäynti;
avoimet työpajat konttien ja muiden lastien lastaamiseksi;
ylikulkusillat ja korotetut reitit irtolastin jälleenlaivaukseen;
purku- ja lastaustoimintojen mekanisointivälineet (sähkö- ja haarukkatrukit, pukki-, puomi- ja siltanosturit jne.);
tavaratilatoimisto (tavaratoimisto, tietotoimisto);
toimistot, korjaamot, autotallit.

Muistiinpanot

↑ N. N. Vasiliev, O. N. Isaakyan, N. O. Roginsky, Ya. B. Smolyansky, V. A. Sokovich, T. S. Hachaturov. CARGO YARD (tavarapiha) // Tekninen rautatiesanakirja. - M.: Valtion liikennerautateiden kustantaja . – 1941. (Venäjän kieli)
↑ Neuvostoliiton rautateiden peruskirja ... - Google Books
↑ Arkistoitu kopio . Haettu 17. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
↑ Rahtipiha - artikkeli Great Soviet Encyclopediasta .