Nikolai Nikolajevitš Davidenkov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 14. (26.) maaliskuuta 1879 | |||||
Syntymäpaikka | Riika , Venäjän valtakunta | |||||
Kuolinpäivämäärä | 29. syyskuuta 1962 (83-vuotias) | |||||
Kuoleman paikka | Leningrad | |||||
Maa | Venäjän valtakunta , Neuvostoliitto | |||||
Tieteellinen ala | fysiikka , mekaniikka | |||||
Työpaikka | ||||||
Alma mater | Pietarin rautatieinsinöörien instituutti | |||||
Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||
Opiskelijat | V. A. Likhachev | |||||
Tunnetaan | Metallien kylmähaurauden mekaanisen teorian kirjoittaja | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Nikolai Nikolajevitš Davidenkov ( 1879 , Riika - 1962 , Leningrad ) - Neuvostoliiton tiedemies, fyysikko , mekaanikko ; akateemikko , Ukrainan SSR:n tiedeakatemian varsinainen jäsen (1939), teknisten tieteiden tohtori (1935), professori (1925). Stalin-palkinnon saaja ( 1943).
Syntyi perinnöllisen aatelisen, Riian venäläisten lukioiden opettajan perheeseen: Aleksandrovskaja ja Lomonosovskaja , sitten Smolenskin reaalikoulun johtaja - Nikolai Ivanovitš Davidenkov (1851-?). Äiti oli Blumenthalin perheestä . Isoisä - Ivan Vasilievich Davidenkov - oli venäjän kielen opettaja Mitavskajan lukiossa .
Hän vietti lapsuutensa ja nuoruutensa Smolenskissa , jossa hän valmistui vuonna 1897 Smolenskin klassisesta lukiosta kultamitalilla. Myöhemmin hän muisteli kiitollisuudella fysiikan ja matematiikan opettajaa lukion B. A. Gernistä .
Vuonna 1902 hän valmistui Pietarin rautatietekniikan instituutista . Vuoteen 1909 asti hän työskenteli eri tehtävissä rautatiepalvelussa, minkä jälkeen hän siirtyi professori S. I. Druzhininin kutsusta Pietarin ammattikorkeakouluun laboratorioavustajaksi ja alkoi järkeistää metallien dynaamisten ominaisuuksien tutkimismenetelmiä. . Pian hän alkoi lukea kurssia "Materiaalien lujuus" instituutissa.
Vuonna 1918 hän osallistui Moskovan tieteellisen ja kokeellisen viestintäinstituutin (nykyinen koko Venäjän rautatieliikenteen tutkimuslaitos ) organisointiin ja perusti sinne mekaanisen laboratorion. Vuonna 1919 hän muutti Harkovaan, sitten Donin Rostoviin, missä hän työskenteli rautatieinsinöörinä. Vuodesta 1920 hän asui perheensä kanssa Kiovassa, oli Kiovan ammattikorkeakoulun materiaalilujuusosaston päällikkö. Vuonna 1921 hän palasi Petrogradiin. Vuosina 1923-1926 hän oli professori Moskovan liikenneinsinöörien instituutissa.
Vuonna 1925 hän perusti Leningradin fysiikan ja tekniikan instituuttiin ( LPTI ) metallien mekaanisten ominaisuuksien osaston, samalla kun Leningradin polytekniseen instituuttiin (LPI) fysiikan ja mekaniikan tiedekuntaan hän loi osaston ja erikoistumisen. "fyysisessä metallurgiassa", jota hän johti melkein elämänsä loppuun asti. Vuonna 1938 hän sai teknisten tieteiden tohtorin tutkinnon (väitöskirjaa puolustamatta). Vuonna 1939 hänet valittiin Ukrainan SSR:n tiedeakatemian täysjäseneksi.
Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen vuonna 1942 hänet evakuoitiin Leningradista Moskovaan ja hän oli syksyyn 1945 asti VIAM- mekaanisen laboratorion tieteellisenä johtajana ja osallistui myös Neuvostoliiton konetekniikan instituutin työhön. Tiedeakatemia . Palattuaan Leningradiin hän työskenteli kaikki seuraavat vuodet Leningradin fysiikan ja tekniikan instituutissa ja LPI:ssä. Hän tuli Neuvostoliiton teoreettisen ja sovelletun mekaniikan kansallisen komitean alkuperäiseen kokoonpanoon (1956) [1] .
Hänet haudattiin Bolsheokhtinskyn hautausmaalle (Irbitskaya polku) Pietarissa.
Päätyöt ovat omistettu metallien mekaanisten ominaisuuksien, käyttäytymisen suurilla nopeuksilla (iskukuormituksen) tutkimukselle, plastisen muodonmuutoksen ja lujuuden tutkimukselle monimutkaisessa jännitystilassa. Hän loi mekaanisen teorian metallien kylmästä hauraudesta, esitteli "haurauden" käsitteen. Hän kehitti "sarjakokeiden" merkitystä haurauden kriittisen lämpötilan määrittämisessä, kehitti menetelmän jäännösjännitysten tutkimiseen ja ehdotti tapoja käsitellä niitä. Hän tutki metallin väsymistä, väsymisvaurioiden luonnetta, tasojännitystilaa jne. "String"-menetelmän kirjoittaja venymien ja jännitysten mittaamiseen, joka mahdollisti ensimmäistä kertaa kiven suuruuden mittaamisen paine tunneleissa.
9 kirjan kirjoittaja; yksi niistä, Some Problems in the Mechanics of Materials, julkaistiin piiritetyssä Leningradissa vuonna 1943. Julkaisi noin 200 alkuperäistä artikkelia. Hänen ensimmäinen teoksensa ilmestyi vuonna 1909 ja hänen viimeinen vuonna 1963. 45-vuotiaana hänellä oli vain 2 julkaisua ja 50-vuotiaana - 13. Hän julkaisi suurimman osan tieteellisistä kirjoituksista täytettyään 50 vuotta.
Hänen "Muistelmat opiskeluvuosista Smolenskin miesten lukiossa (1892-1897)" [2] julkaistiin .
![]() | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|