Boris Vladimirovitš Davydov | |
---|---|
Syntymäaika | 9. heinäkuuta 1883 |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 30. syyskuuta 1925 [1] (42-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Maa |
Boris Vladimirovich Davydov (9 (21). 07.1883-1925) - Venäjän ja Neuvostoliiton hydrografi - katsastaja , laivaston hydrografijoukon eversti , Koillis- Aasian merien tutkija . Vuonna 1924 hän johti retkikuntaa, joka nosti Neuvostoliiton lipun Wrangelin saarella .
Hän valmistui merivoimista vuonna 1901. Vuodesta 1903 hän oli Amurin miinakuljetuksen vanhempi navigaattori 1. Tyynenmeren laivueessa , jossa hän osallistui Port Arthurin puolustamiseen Venäjän ja Japanin sodan aikana . Vuonna 1906 hän tuli merivoimien akatemian hydrografiseen osastolle ja valmistui vuonna 1910 . Jonkin aikaa hän harjoitti tähtitiedettä ja geodesiaa Pulkovon observatoriossa . Mutta samana vuonna, osana B. A. Vilkitskyn tutkimusmatkaa hydrografisen aluksen " Taimyr " komentajan arvossa , hän meni Tyynellemerelle . Määritin useiden pisteiden koordinaatit Dezhnevin niemeltä Kolima- joelle , jalostin materiaalit tämän alueen purjehdussuuntiin. Vuonna 1913 hänet nimitettiin Tyynenmeren hydrografisen tutkimusmatkan johtajaksi. Vuoteen 1919 asti hän teki meritutkimuksia Okhotskinmeren rannikoilla [2] ja onnistui aloittamaan Beringinmeren rannikon inventoinnin . Sisällissodan laajeneminen Kaukoidässä esti kuitenkin hänen toiminnan loppuunsaattamisen.
Sisällissodan lopussa Davydov onnistui käsittelemään kaikki keräämänsä materiaalit ja valmistamaan painamaan valtavan teoksen (1500 sivua), joka julkaistiin jo bolshevikien alaisuudessa vuonna 1923, otsikolla "Pilot of the Coasts" Okhotskin meren RSFSR ja Kamtšatkan itärannikko." Neuvostovallan syntyessä Kaukoidässä , heinäkuussa 1923, Davydov nimitettiin Kaukoidän merenkulun turvallisuuden varmistavan osaston päälliköksi. Tässä asemassa hän vaikutti suuresti Neuvostoliiton oikeuksien suojaamiseen palvella tiettyjä Kaukoidän alueita navigoinnin kannalta.
Vuosina 1924-1925 hän johti retkikuntaa jäänmurtajalla " Punainen lokakuu " (entinen "Nadezhny"), joka lähetettiin Wrangel-saarelle Kanadan [3] ja Yhdysvaltojen tämän arktisen saaren vaatimuksiin liittyen . 20. elokuuta 1924 Davydov nosti Neuvostoliiton lipun Wrangel-saarella ja lastasi väkisin "kanadalaisia siirtolaisia" alukseen [4] . Heidän joukossaan ei ollut ainuttakaan valkoiseen rotuun kuuluvaa kanadalaista: kolonistien puolueena oli amerikkalainen Charles Wells (päällikkö) ja kolmetoista eskimoa. Paluumatkalla 25. syyskuuta Pitkässä salmessa Schmidtin niemen lähellä jäänmurtaja jäi toivottomasti jään loukkuun, mutta myrsky auttoi sitä vapautumaan. Raskaan jään voittaminen johti liialliseen polttoaineenkulutukseen. Kun laiva ankkuroitui Provideniya Baylle , polttoainetta oli jäljellä enää 25 minuuttia, eikä makeaa vettä ollut ollenkaan [5] . Jäänmurtaja palasi Vladivostokiin 29. lokakuuta 1924 . Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen ja sitten Kiinan ja Amerikan väliset neuvottelut siirtokuntien palaamisesta kotimaahansa Harbinin kautta kestivät pitkään. Kolme ei elänyt palatakseen - retkikunnan johtaja Charles Wells kuoli Vladivostokissa keuhkokuumeeseen; kaksi eskimolasta kuoli matkan aikana [6] .
Seuraavana vuonna 1925 Davydov kuoli. Virallisessa muistokirjoituksessa häntä kutsuttiin "yhdeksi idän ja koillisen suurimmista tutkijoista". Pääasiassa hänelle annettiin "Wrangel-saaren retkikunnan täydellinen menestys".
Lahti Wrangel-saarella , lahti Dobrynya Nikitich -saarella ja niemi Bolshevikkisaarella on nimetty Boris Vladimirovitš Davydovin mukaan . Vuosina 1966-2005 pohjoiseen laivastoon kuului Project 850 -meritutkimusalus Boris Davydov.
![]() | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |