Robert Dahlgren | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Nimi syntyessään | Lanttu. Björn Thomas Robert Dahlgren [1] |
Kansalaisuus | Ruotsi |
Syntymäaika | 1. joulukuuta 1979 (42-vuotias) |
Syntymäpaikka | Skellefteå , Ruotsi |
Racing Elite League | |
Debyytti | 2012 |
Nykyinen joukkue | Polestar Racing |
Henkilökohtainen numero | neljätoista |
Alkaa | 2 |
puolalaiset | yksi |
Edellinen sarja | |
1997 1998 1998 1999-2001 2001 2002-03 2004-10 2007-11 2010 2011 |
Ruotsalainen F-Ford Scandinavian F-Ford Open Masters Northern F-Ford 1600 British F-Ford Eurotour F-Ford British F3 STCC WTCC STCC STCC |
Mestaruustittelin | |
1998 2001 2010 |
Northern F-Ford 1600 British F-Ford STCC |
Linkit | |
robertdahlgren.com | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Robert Dahlgren ( ruotsiksi: Robert Dahlgren ; syntynyt 1. joulukuuta [2] 1979 Skellefteåssa , Ruotsissa ) on ruotsalainen kilpa -kuljettaja , joka tunnetaan parhaiten menestyksestään touring-kilpailuissa.
Robert on naimisissa. Vuonna 2008 hän ja hänen vaimonsa Nina saivat esikoisensa, nimeltään Tim. Myöhemmin heillä oli tytär Molly.
Ei-kilpaharrastuksistaan ruotsalainen mainitsee golfin ja lumilautailun .
Dahlgren aloitti ensimmäiset askeleensa moottoriurheilussa vuonna 1989 karting-kilpailuissa.
Vietettyään kahdeksan vuotta näissä kilpailuissa ja saavutettuaan vain pieniä paikallisia menestyksiä (esimerkiksi Robert saavutti neljännen sijan Pohjois-Euroopan mestaruuskilpailuissa A-luokassa vuonna 1994), hän siirtyi vakavampiin kilpailuihin vuonna 1997: nopeaa edistystä ei tapahtunut - vain viisi vuotta myöhemmin hän pystyi voittamaan enemmän tai vähemmän suuren tittelin (voitti Britannian mestaruuden) ja vakuuttamaan sponsorit ja mahdolliset työnantajat antamaan hänelle mahdollisuuden kiivetä yhden askeleen korkeammalle: Formula 3 :een .
Täällä Dahlgren sai vain kaksi kautta tottua tekniikkaan ja osoittaa potentiaalinsa: hän viettää noin 30 kilpailua Britannian mestaruuden senioriluokassa, joissa hän voittaa yhden voiton; toisen kauden tulosten mukaan hän on sarjan kokonaispisteissä yhdeksänneksi. Rahoitusta "formula"-luokkien esiintymisen jatkamiseen ei löytynyt, ja vuoden 2003 lopussa tämä osa ruotsalaisen uraa oli päättymässä.
Uusi vaihe Dahlgrenin uralla liittyy touring-ajoon. Ennen kautta 2004 hän allekirjoittaa sopimuksen yhden tämän luokan mestaruusjoukkueista. Robert tottuu suhteellisen nopeasti Volvo S60 -koneeseensa ja jo debyyttivuotensa aikana, voitettuaan ensimmäisen voittonsa, hän voittaa varamestaruuden tittelin.
Tulevaisuudessa Robertista tulee säännöllinen osallistuja Ruotsin mestaruuskilpailuihin, joka taistelee jatkuvasti voitoista kilpailuissa ja tavoittaa tittelin kokonaiskilpailussa (lähin hän on vuonna 2010, jolloin hän on huonompi kuin Richard Göransson pisteellä 249 251 pistettä ). Samanaikaisesti ruotsalainen valitaan ajoittain Touring World Championshipin yksittäisiin vaiheisiin, joissa hän harvoista aloituksista huolimatta kiihtyy vähitellen.
Vuonna 2011, kun Volvon tukema Polestar Racing yrittää saada koko kauden tässä sarjassa, Dahlgren valitaan ainoaksi kuljettajaksi. Asteittain parantamalla autoa ja pidentämällä yksittäisten yksiköiden käyttöikää, joukkue antaa ruotsalaisen sijoittua pisteisiin melko säännöllisesti ja ajoittain taistella mestaruuden johtajien kanssa. Vuoden lopussa Dahlgren nostaa Volvonsa henkilökohtaisen sijoituksen 11. riville.
Vuonna 2010 Pohjois-Eurooppaan ollaan vähitellen luomassa uutta touring-mestaruutta. Sen ensimmäinen vuosi pelataan monivaiheisen cupin muodossa, ja toisesta tulee täysimittainen mestaruus (absorboi Ruotsin mestaruuden). Robert ei pysy poissa tästä projektista ja osallistuu siihen saman Polestarin tuella.
Dahlgren voittaa cup-kauden 2010 ja kostaa Göranssonille vakauden ansiosta.
Vuonna 2011 MM-sarjaan osallistumisen vuoksi hän ei voi viettää koko kautta mestaruussarjassa, mutta jopa niiltä neljältä osakilpailulta, jotka ruotsalainen onnistuu pitämään, hän pystyi voittamaan kerran ja tekemään 11 pistettä henkilökohtaisessa sijoituksessa. tuolta kaudelta.
Vuonna 2012 joukkue ei löydä rahoitusta osallistuakseen MM-kisoihin ja hyväksyy Volvon tarjouksen tulla yhdeksi sen edustajista osallistuakseen vastikään perustettuun Ruotsin kaukoautojen mestaruussarjaan TTA - Racing Elite League . Robert säilyttää paikkansa Polestar Racing -kuljettajana , mikä lisää sarjan listaa.
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Ruotsalainen F-Ford Junior | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Skandinavian F-Ford Open Masters | n/a | kahdeksantoista | n/a | n/a | kymmenen | 373 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | North F-Ford 1600 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Brittiläinen F-Ford Slick 50 | Alain Menu Motorsport | n/a | n/a | n/a | 3 | 60 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | F Ford -festivaali | n/a | n/a | n/a | n/a | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Brittiläinen F-Ford | Van Diemen Racing | neljätoista | 3 | 2 | 3 | 117 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Eurooppalainen F-Ford | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | F Ford -festivaali | Duckhams Van Diemenin kanssa | n/a | n/a | n/a | n/a | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Brittiläinen F-Ford | Craig Murray Racing | 13 | 2 | 6 | 2 | 257 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Eurotour F-Ford (luokka 1) | Aztec Ford Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | F Ford -festivaali | Van Diemen Racing | n/a | n/a | n/a | n/a | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Brittiläinen F3 | Sweeney Racing Duma Racing |
19 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Brittiläinen F3 | Fortec Motorsport | 24 | 0 | yksi | yksi | 102 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | F3 Masters | n/a | yksi | 0 | 0 | 0 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | STCC | Flash-tekniikka | kahdeksantoista | 2 | neljä | 3 | 176 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | STCC | Volvo Original Racing | kahdeksan | 2 | yksi | yksi | 71 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | STCC | Polestar Racing | 9 | 2 | 0 | yksi | 29 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | STCC | Polestar Racing | yksitoista | neljä | 0 | 2 | 51 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | WTCC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | STCC | Polestar Racing | yksitoista | 5 | 2 | 2 | 41 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | WTCC | Volvo Olsbergs Green Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | STCC | Polestar Racing | 17 | 5 | 7 | neljä | 52 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | Volvo Olsbergs Green Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | STCC | Polestar Racing | kahdeksantoista | 3 | neljä | 3 | 249 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | STCC | kahdeksan | 2 | yksi | yksi | 112 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | WTCC | Volvo Olsbergs Green Racing | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | STCC | Polestar Racing | neljä | 0 | 0 | yksi | 60 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | WTCC | 21 | 0 | yksi | 0 | 72 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | TTA – Racing Elite League | Polestar Racing | 2 | 2 | 0 | 0 | 21 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | V8 Supercars Australia | Garry Rogers Motorsport | 37 | 0 | 0 | 0 | 921 | 25 |
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Tiimi | Auto | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Polestar | Volvo S60 Flexifuel | - | - | - | - | - | - | SV1 10 |
- | - | - | - | 0 | NK [3] | |||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | SV2 8 |
- | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Volvo Olsberg vihreä | Volvo C30 | - | - | - | - | - | - | GB1 24 |
- | - | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Volvo Olsberg vihreä | Volvo C30 | - | - | - | - | - | - | - | GB1 15 |
- | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | GB2 14 |
- | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Volvo Olsberg vihreä | Volvo C30 | - | - | - | - | - | GB1 12 |
- | - | - | JP1 10 |
- | 0 | NK [3] | |||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | GB2 NF |
- | - | - | JP2 5 |
- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Polestar | Volvo C30 | BR1 12 |
BE1 13 |
IT1 15 |
HU1 NK |
- | - | - | - | - | - | - | - | 72 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 13 |
BE27 _ |
IT2 13 |
HU2 9 |
- | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Volvo C30 Drive | - | - | - | - | CZ1 6 |
PT1 7 |
GB1 8 |
DE1 4 |
ES19 _ |
JP1 NF |
CH1 9 |
- | ||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | CZ2 9 |
PT2 16 |
GB26 _ |
DE27_ _ |
ES29 _ |
JP2 5 |
CH2 9 |
- |
Paalulähtö on lihavoitu, kilpailun nopein kierros kursivoitu.