Danilovsky, Mihail Pavlovich

Mihail Pavlovich Danilovsky
Habarovskin ammattikorkeakoulun rehtori
(vuosina 1958-1960 johtaja, vuosina 1960-1962 - Habarovskin auto- ja tieinstituutin rehtori)
Voimien alku 1958
Viran loppu 1987
Edeltäjä virka perustettu
Seuraaja Viktor Kirsanovitš Bulgakov
Henkilökohtaiset tiedot
Syntymäaika 15. lokakuuta 1921( 1921-10-15 )
Syntymäpaikka Gorno-Ananievka , Primorskaya Oblast , Kaukoidän tasavalta (nykyisin Nadezhdinsky District , Primorsky Krai , Venäjä )
Kuolinpäivämäärä 1. helmikuuta 1995 (73-vuotias)( 1995-02-01 )
Kuoleman paikka Habarovsk , Venäjä
Tieteellinen ala rakenteet
Akateeminen tutkinto teknisten tieteiden kandidaatti
Akateeminen titteli Professori
Alma mater Novosibirskin rautatieinsinöörien sotilasinstituutti
Kazanin korkeampi panssarin komentokoulu
Habarovskin rautatieinsinöörien instituutti
Palkintoja ja mitaleita
Työn punaisen lipun ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta Kansojen ystävyyden ritarikunta Kunniamerkin ritarikunta
Isänmaallisen sodan ritarikunta, 1. luokka Mitali "Rohkeesta" (Neuvostoliitto) SU-mitali Stalingradin puolustamisesta ribbon.svg Mitali "Voitosta Saksasta suuressa isänmaallissodassa 1941-1945"

Mihail Pavlovich Danilovsky  (1921-1995) - Neuvostoliiton ja Venäjän tiedemies, teknisten tieteiden kandidaatti , professori . Habarovskin auto- ja tieinstituutin (KhabADI), myöhemmin Habarovskin ammattikorkeakoulun (KhPI; 1958-1987) ensimmäinen rehtori . Habarovskin kaupungin kunniakansalainen .

Elämäkerta

Syntynyt 15. lokakuuta 1921 Gorno-Ananyevkan kylässä , joka on nykyään Primorskyn piirikunnan Nadezhdinskyn alueella . Vanhemmat Pavel Ivanovich ja Elena Ananievna harjoittivat maataloutta, metsästystä ja metsätaloutta. Perheessä oli kolme lasta, Michael oli heistä vanhin. Kun hänen oli aika mennä kouluun, perhe muutti Vladivostokiin, jossa hän suoritti peruskoulun kolme luokkaa, ja sitten Habarovskiin . 8. luokasta lähtien hän opiskeli Habarovskin koulussa numero 33, oli koulun komsomolijärjestön sihteeri. Hän valmistui lukiosta arvosanoin [1] [2] .

Koulun päätyttyä Mihail päätti yhdessä luokkatoverinsa kanssa mennä merenkulkukouluun Leningradissa : luokkatoveri tuli, ja Mihail ei läpäissyt lääketieteellistä komissiota lapsuudessa kärsityn keuhkokuumeen seurausten vuoksi. Tämän seurauksena hän meni Novosibirskiin , jossa hänen isoäitinsä asui, ja syyskuussa 1940 hän tuli Novosibirskin rautatieinsinöörien sotilasinstituuttiin [2] .

Lokakuussa 1941 hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi rintamaan. Osallistui Moskovan puolustamiseen ja Stalingradin taisteluun  - sai alun perin apulaispoliittisen upseerin arvosanan, komissaarien instituution lakkauttamisen jälkeen hänet sertifioitiin kersantiksi [3] . Stalingradin lähellä hän taisteli marsalkka Konevin tankidivisioonassa, jossa hän haavoittui vakavasti reiteen. Etulinjakirurgien suorittaman monimutkaisen leikkauksen seurauksena jalka pelastettiin - huolimatta Mihail Pavlovichin toistuvista pyynnöistä palauttaa hänet eteen, hänet lähetettiin taakse [2] . Hän tuli Kazanin korkeampaan tankin komentokouluun , josta hän valmistui arvosanoin ja jäi siihen kadettien ryhmän komentajaksi. Sotilaallisista ansioista hänelle myönnettiin Isänmaallisen sodan 1. asteen ritarikunta , mitalit " Rohkeudesta ", " Stalingradin puolustamisesta ", " Voitosta Saksasta suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945". » [1] .

Demobilisoinnin jälkeen vuonna 1947 hän palasi Habarovskiin, työskenteli insinöörinä alueellisessa metsäosastossa. Hän tuli Habarovskin rautatieinsinöörien instituuttiin , josta hän valmistui arvosanoin vuonna 1952, suoritti sitten jatko-opinnot ja jatkoi opettajana. Kahden vuoden työskentelyn jälkeen hänestä tuli rakennusten osaston johtaja.

Maaliskuussa 1958 hän hyväksyi tarjouksen johtaa työtä uuden auto- ja tieinstituutin perustamiseksi Habarovskiin, Neuvostoliiton korkeakoulutusministerin määräyksellä nro 100-k, päivätty 10. huhtikuuta 1958, hänet nimitettiin sen johtaja. Yliopiston ensimmäisenä toimintavuotena rekrytoitiin 150 opiskelijaa neljälle alueelle - "Teollisuus- ja maanrakennus", "Moottoritiet", "Moottoriliikenne", "Rakennus- ja tiekoneet ja -laitteet" [1] . Tässä tehtävässä hän johti yliopistokompleksin rakentamista, opetushenkilöstön muodostamista ja koulutusprosessin organisointia. Tämä työ antoi tuloksensa - yliopisto kasvoi nopeasti. Jo vuonna 1959 opiskelijoiden määrä kolminkertaistui (150:stä 450:een) ja myös opettajien määrä kolminkertaistui. Vuonna 1962 10 erikoisalalle otettiin 1550 opiskelijaa. Tähän mennessä tiedekuntien valikoima oli mennyt paljon instituutin nimen ulkopuolelle, joten nopeasti kehittyvä yliopisto muutettiin Habarovskin ammattikorkeakouluksi.

Vuonna 1960 hän puolusti menestyksekkäästi väitöskirjaansa teknisten tieteiden kandidaatiksi aiheesta "Solmupisteiden jäykkyyden vaikutus teräsbetonisten esijännitettyjen palkkien jännitystilaan". Myöhemmin tämä väitöskirja toimi pohjana oppikirjalle "Esijännitetyt betoniristot", jota käytettiin aktiivisesti siltojen rakentamiseen käytännössä [1] .

Kansanedustaja Danilovsky johti KhabaDI/KhPI:tä lähes kolmekymmentä vuotta, vuoteen 1987 asti. Tänä aikana koko yliopiston infrastruktuuri luotiin tyhjästä - rakennettiin opiskelijakampus (1967), koulutus- ja laboratoriorakennukset, 6 opiskelija-asuntoa, ruokala, asuinrakennus, jossa on 70 asuntoa työntekijöille, autotalli 25 autolle . Vuoteen 1987 mennessä yliopisto koulutti asiantuntijoita 18 pääaineena alueen taloudelle. KhPI:n haara Magadanissa ja BAM :n tieteelliset ja konsulttikeskukset avattiin, Kaukoidän ongelmien tutkimustyö aloitettiin. Vasta 1970-luvun lopulla yliopiston tutkijat saivat 72 tekijänoikeustodistusta, joiden taloudellinen vaikutus näiden tieteellisten kehityskulkujen käyttöönotosta vuosina 1976-77 kansantaloudessa oli yli 5 miljoonaa ruplaa [1] .

MP Danilovsky valittiin toistuvasti alueellisen kansanedustajien neuvoston varajäseneksi, oli Neuvostoliiton ja Japanin seuran Habarovskin haaran hallituksen puheenjohtaja. Hän johti pitkään Habarovskin rehtorien neuvostoa, oli Habarovskin alueen ja juutalaisen autonomisen alueen oppilaitosten rehtorineuvoston perustamisen lähtökohtana ja oli sen ensimmäinen puheenjohtaja (1973-1986) [1] .

Vuonna 1987 M. P. Danilovsky jäi eläkkeelle, V. K. Bulgakovista tuli hänen seuraajansa rehtorina . Jäätyään eläkkeelle hän jatkoi opettamista, johti KhPI:n rakennusrakenteiden osastoa. Vuonna 1992 KhPI:n muuttamisen jälkeen Habarovskin valtion tekniseksi yliopistoksi (KSTU) hänet valittiin sen kunniarehtoriksi ja johtokunnan puheenjohtajaksi.

Haavoittuttuaan vakavasti sodassa, Mihail Pavlovichilla oli usein kipuja jaloissaan verenkiertohäiriöiden vuoksi. Hän kärsi neljä sydänkohtausta, joista viimeistä - helmikuussa 1995 - hän ei koskaan selvinnyt hengissä [2] .

Perhe

Vaimo - Lidia Ivanovna Danilovskaja (s. Kuznetsova), Mihail Pavlovitšin luokkatoveri koulussa nro 33, myöhemmin opettaja KhabiIZhT:ssä. Koulussa he olivat hyviä ystäviä, ystävällinen kirjeenvaihto jatkui myöhemmin - sotavuosina. Vasta vuonna 1945 Mihail Pavlovich tunnusti rakkautensa hänelle, ja vuonna 1946 he menivät naimisiin [2] .

Palkinnot

Muisti

Valittu bibliografia


Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 Danilovsky Mihail Pavlovich . TOGU:n virallinen verkkosivusto . Haettu 1. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021.
  2. 1 2 3 4 5 Litvinova, Marina . Professori Danilovskin kolme käskyä , Pacific Star  (14. lokakuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021. Haettu 1.7.2021.
  3. Danilovsky Mihail Pavlovich. Vartijoiden sijainen. poliittinen ohjaaja . Kuolematon rykmentti . Haettu 1. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021.
  4. Makhnova, Daria . Kuolematon nimi , Young Far East  (20. maaliskuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021. Haettu 1.7.2021.
  5. Professori Danilovsky Street: [nimetty uudelleen st. Ammattikorkeakoulu] // Priamurskiye Vedomosti . - 2001. - 16. lokakuuta - S. 1.

Linkit