Deribin, Zosima Aleksandrovich
| Zosima Aleksandrovitš Deribin | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Deribin Zosima Aleksandrovitš | ||||||
| Syntymäaika | 28. syyskuuta 1901 | |||||
| Syntymäpaikka | Venäjän valtakunta | |||||
| Kuolinpäivämäärä | 1986 | |||||
| Kuoleman paikka | Neuvostoliitto | |||||
| Kansalaisuus | Venäjän valtakunta, Neuvostoliitto | |||||
| Ammatti | laivanrakentaja | |||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||
Zosima Aleksandrovich Deribin ( 1901-1986 ) - suunnitteluinsinööri , laivanrakentaja , TsKB -112 :n johtaja, projektin 613 , 633 , 641B ja niiden muunnelmien sukellusveneiden pääsuunnittelija .
Elämäkerta
Zosima Aleksandrovich Deribin syntyi 28. syyskuuta 1901 .
Vuonna 1929 hän valmistui Leningradin ammattikorkeakoulusta .
1. sarjan "Decembrist" sukellusveneiden suunnittelun ja rakentamisen jäsen Baltic Shipyardilla. Ordzhonikidze Leningradissa . _
Vuosina 1936-1938 hän oli rakentaja, vuodesta 1938 - pääinsinööri, toimiston päällikkö ja sitten sukellusveneiden pääsuunnittelija.
Vuodesta 1939 lähtien hän johti hankkeiden kehittämistä ja varmisti Suuressa isänmaallisen sodan aikana toimineiden sukellusveneiden rakentamisen . Z. A. Deribinin johdolla Cruiser-projektin perusteella luotiin uuden projektin sukellusvene , joka sai nimityksen "Cruising Improved" tai "KU".
Vuosina 1945-1948 hän oli Saksassa osana asiantuntijaryhmää, joka lähetettiin tutkimaan saksalaisen sukellusveneiden rakentamisen kokemuksia.
Vuodesta 1948 Z. A. Deribin työskenteli TsKB-18:ssa (nykyinen Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering ) ja osallistui teknisen projektin kehittämiseen projektin 613 diesel-sähkösukellusveneelle (pääsuunnittelija V. N. Peregudov , sitten Ya. E . Evgrafov ). Vuodesta 1950 lähtien Zosima Aleksandrovichista on tullut Project 613 -sukellusveneen pääsuunnittelija. Sarjasta näistä sukellusveneistä tuli Neuvostoliiton sukellusvenelaivaston massiivisin: 215 sukellusvenettä rakennettiin.
30. huhtikuuta 1953 Z. A. Deribin nimitettiin SKB-112 :n johtajaksi , joka vuonna 1956 erotettiin itsenäiseksi TsKB-112:ksi (nykyisin TsKB Lazurit) ja aloitti uuden sarjan dieselsähköisiä sukellusveneitä projektin 633 (parempi muutosprojekti ) 613). Kaiken kaikkiaan vuosina 1957–1961 rakennettiin 20 tämän projektin venettä Krasnoye Sormovon tehtaalla Gorkin kaupungissa ja myöhemmin kansainvälisellä nimellä Romeo vielä 71 yksikköä Kiinassa ja Pohjois-Koreassa [1] .
Vuonna 1954 päätettiin kehittää projekti uudeksi valtamerellä kulkevalle torpedosukellusveneelle, jolla on suuri uppouma, hankkeen 611 kehitystyönä. Suunnittelu toteutettiin TsKB-18:ssa (myöhemmin TsKB MT Rubin). Projektin pääsuunnittelija oli aluksi S. A. Egorov ja sitten Z. A. Deribin.
Vuodesta 1958 lähtien Sudomekhin tehtaalla (Leningrad) ja osittain tehtaalla nro 402 ( Severodvinsk ) vuonna 1962 rakennettiin Project 641B -sukellusveneitä (pääsuunnittelija - Deribin). Ensimmäinen sukellusvene laskettiin 3. lokakuuta 1956. Neuvostoliiton laivastolle rakennettiin yhteensä 62 sukellusvenettä. Vuonna 1965 TsKB-18 alkoi kehittää sukellusveneprojektia Intialle , joka sai koodin I641 (projektin 641 muutos). Onnistuneen rakentamisen ja veneiden asiakkaalle toimituksen jälkeen saatiin lisätilauksia Intiasta sekä Kuubasta ja Libyasta. Kaikki nämä alukset rakennettiin Leningradin Admiraliteettiyhdistyksessä lisäksi muunnetun I641K -projektin mukaisesti , jonka perätorpedoputkien kaliiperi pienennettiin 400 mm:iin. Yhteensä 17 sukellusvenettä rakennettiin "ystävällisille laivastoille". Pääsuunnittelija oli alun perin Z. A. Deribin, sitten Yu. N. Kormilitsin .
Vuonna 1972 Z. A. Deribinistä tuli akateemikko A. N. Krylovin mukaan nimetyn NTO:n kunniajäsen .
Zosima Aleksandrovich Deribin kuoli vuonna 1986.
Palkinnot ja tittelin
- Työn punaisen lipun ritarikunta (kahdesti)
- Kunniamerkin ritarikunta (kahdesti)
- Mitalit
- NTO:n kunniajäsen. akad. A. N. Krylova
Perhe
- Veli - Deribin Leonid - palveli ilmailussa suuren isänmaallisen sodan aikana.
- Veli - Ivan Deribin - palveli tykistössä suuren isänmaallisen sodan aikana.
- Veli - Alexander Deribin - oli tankkeri Suuren isänmaallisen sodan aikana.
- Ensimmäisestä avioliitosta vanhin tytär Novella Zosimovna Deribina (2.7.1928 - 28.7.2014), poika Vladislav-Askold Zosimovich Deribin (16.3.1932 - 10.12.2008)
- Kaksi tytärtä Z. A. Deribinin toisesta avioliitosta tuli laivanrakennusinsinööreiksi.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Projekti 633 (NATO - Romeo) . Haettu 30. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2012.
Kirjallisuus
- Kryuchkov Yu. S. Sukellusveneet ja niiden tekijät. 1900-2000: Näytelmiä ihmisistä, laivoista ja ideoista. - Nikolaev: Kustantaja E. S. Torubara "Naval", 2010. - ISBN 978-966-2312-10-2 .
- Melua A.I. Pietarin insinöörit: Encyclopedia. - Pietari. : Publishing House of the International Foundation for the History of Science, 1996. - ISBN 5-86050-081-5 .
- Stvolinsky Yu. M. Sukellusveneiden suunnittelijat. - L . : Lenizdat, 1984.