Pjotr Nikolajevitš Dumitrashko | ||||
---|---|---|---|---|
Syntymä |
19. (31.) tammikuuta 1857 Poltava |
|||
Kuolema | tuntematon | |||
koulutus | ||||
Palkinnot |
|
Pjotr Nikolajevitš Dumitrashko (1857 - aikaisintaan 1935) - Venäjän valtakunnan rautateiden varaministeri vuosina 1908-1916, senaattori, valtioneuvoston jäsen .
Arkkipappi Nikolai Danilovich Dumitrashkon poika, Poltavan 1. lukion entinen oikeustieteen opettaja.
Hän valmistui Poltavan lukiosta kultamitalilla (1874) ja Rautatietekniikan instituutista (1879).
Vuonna 1883 hän aloitti rautatieministeriön palveluksessa . Hänet määrättiin valtion rautateiden väliaikaiseen osastoon. Vuodesta 1885 lähtien hän oli vanhempi insinööri Baranovichi-Bialystok-rautatien rakentamistoimistossa ja sitten Luninets-Gomel, Baranovichi-Bialystok, Gomel-Bryansk, rakentamispäällikön toimiston johtaja, Seddets-Malkinskaya ja Brest-Vladovo-Kholmskaya rautatiet. Vuonna 1888 hänet nimitettiin virkailijaksi ja vuonna 1889 valtion omistamien rautateiden väliaikaisen osaston operatiivisen osaston apulaisjohtajaksi.
Vuonna 1891 hänet nimitettiin Jekaterininskin rautatien radan ja laitteiden korjauspalvelun päälliköksi , ja vuonna 1893 hänet siirrettiin samaan asemaan Syzran-Vyazemsky-rautatiellä . Vuonna 1897 hänet hyväksyttiin Syzran-Vyazemskaya-rautatien päälliköksi. Samaan aikaan hän oli Kalugan teknisen rautatiekoulun luottamusmies. Vuonna 1900 hänet nimitettiin rautatiehallinnon käyttöosaston johtajaksi ja vuonna 1903 mainitun osaston johtajaksi. Vuonna 1905 hänet nimitettiin rautateiden rakentamisen osaston päälliköksi, vuonna 1908 hän toimi rautateiden osaston johtajana.
7. marraskuuta 1908 hänet nimitettiin rautateiden varaministeriksi. Puolusti toistuvasti ministeriön esityksiä valtioneuvostossa . Vuodesta 1910 lähtien hän oli Venäjän rautatieliiketoiminnan kattavan tutkinnan erikoiskomission jäsen. Samana vuonna hänet ylennettiin salaneuvosiksi . Vuosina 1915-1916 hän korvasi viestintäministerit S. V. Rukhlovin ja A. F. Trepovin ministerineuvoston kokouksissa. Hän liittyi edistykselliseen hallituksen ryhmään, kannatti "yleisen luottamuksen ministeriön" perustamista. Syyskuussa 1915 hän puhui sotilasteollisuuden keskuskomitean edustajien houkuttelemisesta kuljetusalan erityiskonferenssiin .
1. tammikuuta 1916 hänelle myönnettiin senaattorin arvonimi . A. F. Trepovin aloitteesta hänet nimitettiin 16. maaliskuuta 1916 valtioneuvoston jäseneksi. Hän oli oikean keskiryhmän jäsen. Helmikuun vallankumouksen jälkeen , 1. toukokuuta 1917, hän jäi valtion taakse, ja bolshevikien lakkautettua valtioneuvoston 14. joulukuuta 1917 hänet erotettiin palveluksesta. Vuonna 1917 hän toimi South Western Railwaysin apulaisjohtajana .
Vuodesta 1918 hän oli RSFSR:n rautateiden kansankomissariaatin teknisen neuvoston komissaari . Vuonna 1921 hänet pidätettiin yhdessä veljensä Alexanderin ja veljenpoikansa Pavelin kanssa rautatietyöntekijöiden ryhmäjutussa, ja hänet vangittiin Butyrkan vankilaan . Pompolitin pyynnöstä hänet vapautettiin, minkä jälkeen hän palasi töihin tekniseen neuvostoon. Myöhemmin hän palveli rautateiden kansankomissariaatin tutkimusalalla. Vuonna 1928 Dumitrashkon toimituksella julkaistiin tutkimus "Asemien kapasiteetin laskeminen" (M., 1928).
Hän oli naimisissa Varvara Georgievna Putyatan kanssa.
Ulkomaalainen: