Lounaisrautatiet | |
---|---|
Venäjän valtakunnan rautatieministeriön lippu vuodesta 1870. | |
Työvuosia | 1878-1918 _ _ |
Maa | Venäjän valtakunta , Neuvostoliitto |
Hallintokaupunki | Odessa - Kovel |
Osavaltio | historiallinen |
Alisteisuus | MPS |
Southwestern Railways on Venäjän valtakunnassa toimiva osakeyhtiö .
Tammikuun 1. päivänä 1903 Lounaisrautateiden kustannukset ilman valtion toiminnan aikana teillä olevaa liikkuvaa kalustoa määritettiin 421 000 000 ruplaksi [1] . Vuonna 1909 höyryvetureita oli 1 343 , henkilöautoja 1 327 ja tavaravaunuja 28 484 [2] .
Lounaisrautateiden yhdistys perustettiin vuonna 1878 [3] yhdistämällä Kiova-Brest (1871), Brest-Graevskaya (1871) ja Odessa (1874) rautatieyhdistykset.
Vuonna 1888 Lounaisrautatieyhdistys sai rakentaa Umanin haarakonttorit ja vuonna 1889 Novoselitskyn haaratoimistot .
Yhteiskunnan linjat kulkivat Odessan , Chisinaun , Birzulan , Baltan , Zhmerinkan , Kazatinin , Elisavetgradin ja monien muiden Venäjän kaupunkien kautta. Pituus on 1 046 verstiä (1 280 kilometriä). 1. tammikuuta 1895 lunastettu kassaan [4] .
Tällä hetkellä suurin osa osista kuuluu Ukrainan rautateille .
Siellä oli seuraavat rautatielinjat:
Lounais ( 1895 ) | Lounais ( 1882 ) | Lounais ( 1880 ) | Odessa ( 1874 ) | Odessa-Baltic ( 1865 ) |
Odessan satama | ||||
Kishinevskaya ( 1873 ) | ||||
Kievo-Brestskaja ( 1871 ) | Kievo-Brestskaya ( 1870 ) | |||
Kievo-Baltic ( 1869 ) | ||||
Bresto-Graevskaya ( 1873 ) | ||||
Bendero-Galatskaja ( 1877 ) | ||||
Brest-Odessa ( 1879 ) | ||||
Fastovskaja ( 1876 ) |
Historialliset rautatiet nykyaikaisen Ukrainan alueella | |
---|---|
Itävalta-Unkari |
|
Venäjän valtakunta |
|
Neuvostoliitto |