Kovelin rautatie | |
---|---|
Työvuosia | 1939-1953 _ _ |
Maa | |
Alisteisuus | Neuvostoliiton rautatieministeriö |
Kovelin rautatie on yksi Neuvostoliitossa vuosina 1939-1953 ollut rautateistä [ 1] .
Tien rakentaminen aloitettiin 1870-luvulla. Vuonna 1873 rakennettiin linja Zdolbunov - Rivne - Kovel , vuonna 1874 Zdolbunov - Radivilov - Krasnoe (Lvivin alue) . Vuonna 1877 Varsova - Lublin - Kovel -linjan rakentaminen valmistui. Vuonna 1885 rakennettiin Luninets - Sarny - Rovno -linja. Vuonna 1902 rakennettiin linja Ostki -Sarny-Kovel, joka ylitti Rovno-Luninetsin linjan Sarnyn aseman kautta [1] .
Vuosina 1926-1928 Kivertsy - Lutsk -linjaa jatkettiin Stoyanoville [1] .
Kovelin rautatie perustettiin vuonna 1939. Vuonna 1953 rautatieministeriö toteutti rautateiden laajennuksen: Kovelin, Sarnenskyn ja Zdolbunovskyn haarasta koostuva Kovelin rautatie liitettiin osaksi Lvivin rautatietä .
Historialliset rautatiet nykyaikaisen Ukrainan alueella | |
---|---|
Itävalta-Unkari |
|
Venäjän valtakunta |
|
Neuvostoliitto |