Jules Dupuis | |
---|---|
Jules Dupuit | |
Syntymäaika | 18. toukokuuta 1804 [1] |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 5. syyskuuta 1866 [1] (62-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Maa | |
Tieteellinen ala | mekaniikka , taloustiede |
Alma mater | |
Palkinnot ja palkinnot | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Jules Dupuis ( ranskalainen Arsène Jules-Émile Juvenal Dupuit ; 18. toukokuuta 1804 [1] , Fossano , Piemonte [2] - 5. syyskuuta 1866 [1] , Pariisin 16. kaupunginosa ) oli ranskalainen insinööri , mekaanikko ja taloustieteilijä marginalismin edelläkävijöitä .
Jules syntyi 18. toukokuuta 1804 Italiassa (tuohon aikaan Napoleonin joukkojen miehittämä). Kun Jules oli 10-vuotias, hänen perheensä muutti Ranskaan . Vuonna 1822 hän valmistui ammattikorkeakoulusta Pariisissa . Insinöörinä hän suunnitteli tierakennuksia ja sai vuonna 1843 kunnialegioonan ritarikunnan tästä toiminnasta .
1830-luvulla J. Dupuis suoritti sarjan kokeita määrittääkseen vastuksen, jonka säteellinen sylinterimäinen tela kokee sen vieriessä vaakatasossa. Näitä tietoja käsitellessä hän ehdotti vuonna 1837 kaavaa vierintäkitkavoimalle , jonka mukaan se on kääntäen verrannollinen arvoon . Tätä seurasi vilkas ja melko terävä keskustelu (1839-1841) Dupuisin ja toisen ranskalaisen mekaanikon - A. Morinin - välillä, jonka kokeelliset tiedot vahvistivat vakuuttavasti Coulombin kaavan pätevyyden (sen mukaan vierintäkitkavoima on kääntäen verrannollinen ). jonka jälkeen Dupuyn työ vierintäkitkasta unohdettiin pitkään [3] [4] .
Kuitenkin XX vuosisadan puolivälissä. D. Taborin perustutkimus vierintäkitkateoriasta johti Dupuyn ajatusten osittaiseen kuntoutukseen. Kävi ilmi, että materiaaleille, joilla on selvä epätäydellinen joustavuus ( kumi , puu , osittain valurauta ), joiden muodonmuutokselle on ominaista elastinen hystereesi , Dupuis'n kaava tarjoaa paremman yhteensopivuuden kokemuksen kanssa kuin Coulombin kaava [5] .
Hän harjoitti myös maanalaista hydrodynamiikkaa , jossa hän tutki pohjaveden liikettä kuvaavaa differentiaaliyhtälöä .
Vuonna 1844 hän julkaisi artikkelin "Siviilirakenteiden hyödyllisyyden mittaamisesta", jossa hän osoitti tuolloin käytetyn menetelmän epäjohdonmukaisuuden taloudellisten toimenpiteiden tehokkuuden (hyödyllisyyden) määrittämiseen. Artikkeli sovelsi ensimmäisenä marginaalianalyysiä taloustieteessä ( Thünenin ja Cournot'n jälkeen ). Hän analysoi ensimmäistä kertaa hyvinvointitalouden kuluttajaylijäämä . Dupuy kiisti ajatuksen siviilirakenteiden (sillat, tiet) hyödyllisyydestä niiden toiminnasta saatujen kassatulojen summana.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
---|---|---|---|---|
|