Ivan Mihailovitš Demin | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 2. tammikuuta 1915 | |||||||||||||||||||
Syntymäpaikka |
|
|||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 1992 | |||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | ||||||||||||||||||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||
Ammatti | Minskin autotehtaan johtaja | |||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Ivan Mihailovich Demin ( 2. tammikuuta 1915 - 13. tammikuuta 1992 [1] ) - Neuvostoliiton teollisuushahmo, Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , sosialistisen työn sankari (1975), Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja , Neuvostoliiton korkeimman neuvoston varajäsen 6. ja 10. kokouksen Neuvostoliitto [2] .
Hän toimi pitkään Minskin autotehtaan johtajana .
Syntynyt 2. tammikuuta 1915 Lokhitsinon kylässä (nykyinen Peremyshlskyn piiri , Kalugan alue ). Hän valmistui lukiosta ja meni sitten Moskovan tekstiiliinstituuttiin . Instituutin opiskeluaikana hänet koulutettiin sotilasosastolla, elokuussa 1937 hän sai nuoremman reserviluutnantin arvosanan .
23. kesäkuuta 1941 hän sai mobilisaatiokutsun (hän onnistui puolustamaan väitöskirjaansa), lähetettiin Minskiin länsirintaman päämajan käyttöön ja sitten Kalininiin . Hänet nimitettiin 298. kivääridivisioonan 892. kiväärirykmentin konekiväärikomppanian kolmannen ryhmän komentajaksi. Lokakuun alussa vihollinen piiritti Deminin ja joutui vangiksi.
Jo lokakuun lopussa Gomelissa Demin onnistui pakenemaan vankeudesta. Etulinjaa kohti marraskuun lopussa hän putosi yhden joen jään läpi, sai keuhkokuumeen ja Strigino jätti tajuttomaksi . Paikalliset asukkaat pelastivat hänet, mutta 25. joulukuuta 1941 hänet vangittiin uudelleen. Hän oli sotavankien leireillä Pochinokin asemalla Borisovin kaupungissa , Ledischin kylässä.
12. lokakuuta 1942 Demin pakeni yhdessä sotavankien ryhmän kanssa vankeudesta ZIS-5- autolla. 14. lokakuuta tuli partisaaniyksikkö "Kuolema fasismille". Lokakuun 28. päivänä hän vannoi partisaanivalan, sitten hänet nimitettiin ryhmän johtajaksi, sitten joukkueen komentajaksi ja joulukuun 1942 lopusta partisaaniosaston ensimmäisen komppanian komentajaksi. 1. toukokuuta 1943 hän meni naimisiin ainoan vaimonsa kanssa partisaanijoukossa. Heinäkuussa 1943, sen jälkeen, kun yksikkö organisoitiin uudelleen partisaaniprikaatiksi "Kuolema fasismille", hänet nimitettiin M. I. Kutuzovin mukaan nimetyn partisaaniyksikön komentajaksi, komensi sitä Puna-armeijan joukkoihin liittymiseen asti kesäkuussa 1944 .
Partisaaniyksikön hajotuksen jälkeen hänet lähetettiin palauttamaan Minskin autokorjaamo, ja hänet nimitettiin varapäälliköksi. Pian tehdas muutettiin autojen kokoonpanotehtaaksi ja sitten autotehtaaksi. Vuonna 1945 hänestä tuli tehtaan päävoimainsinööri, vuonna 1957 - tehtaan puoluekomitean sihteeri.
Vuonna 1959 hänet nimitettiin MAZ :n johtajaksi , vuonna 1975 - Valko-Venäjän raskaiden ajoneuvojen tuotantoyhdistyksen "BelavtoMAZ" pääjohtajaksi. Minskin autotehtaan päällikön lisäksi yhdistykseen kuului Valko-Venäjän autotehdas , Mogilev AZ ja joukko muita yrityksiä. Hänen johdollaan tehtaat toimivat aktiivisesti ja niistä tuli maan johtavia tehtaita.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 25. helmikuuta 1975 antamalla asetuksella Deminille myönnettiin sosialistisen työn sankarin nimitys erinomaisista palveluista autoteollisuuden kehittämisessä [3] .
Hän oli BSSR:n korkeimman neuvoston edustaja , Valko-Venäjän kommunistisen puolueen keskuskomitean jäsenehdokas ja sitten Valko-Venäjän kommunistisen puolueen keskuskomitean jäsen. Hän oli valtuutettu NLKP:n XXII, XXIV ja XXV kongresseihin sekä useisiin Valko-Venäjän kommunistisen puolueen kongresseihin .
Asui Minskissä . Kuollut 13. tammikuuta 1992. Hänet haudattiin Minskin pohjoiselle hautausmaalle .
Sävellykset