Evpatorian lentokonekorjaamo

Evpatorian lentokonekorjaamo
Tyyppi valtion yhtenäinen yritys
Perustamisen vuosi 21. syyskuuta 1926
Sijainti Evpatoria
Ala ilmailuteollisuus
Verkkosivusto earz.com.rf
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Evpatoria Aviation Repair Plant ( ukraina: Evpatoria Aviation Repair Plant ) on teollisuusyritys Evpatorian kaupungissa .

Historia

Yritys perustettiin 21. syyskuuta 1926 lentokoneiden korjaamoiksi [1] . Ennen toisen maailmansodan alkua yritys oli erikoistunut I-15 , I-153 , I-16 ja R-6 lentokoneiden sekä M-11, M-17, M-22 ja M- korjaamiseen. 25 lentokoneen moottoria.

Vuonna 1988 Grigori Aleksejevitš Kotovin komentaja loi kasvimuseon Il-14-lentokoneen matkustamoon [2] .

12. marraskuuta 1991 Jak-42-matkustajakone laskeutui Evpatorian lentokentälle . Siitä hetkestä lähtien laitoksesta on tullut ensimmäinen Neuvostoliiton sotilasyritys, joka sai oikeuden korjata siviili-ilmailun laitteita.

Myöhemmin Ukrainan valtion lentoliikenneministeriö myönsi tehtaalle todistuksen nro ВР0022 oikeudesta korjata siviililentokoneita.

Syyskuussa 1992 laitos liitettiin Ukrainan asevoimiin ja oli 16. maaliskuuta 2014 asti Ukrainan puolustusministeriön tukilaitos .

Tehdas sisällytettiin elokuussa 1997 Ukrainan talouden ja turvallisuuden kannalta strategisesti tärkeiden yritysten luetteloon [3] .

Vuoden 2008 alusta lähtien yritys pystyi: [4]

Ukroboronprom - konsernin perustamisen jälkeen 29. joulukuuta 2010 tehtaasta tuli osa yritystä [ 5] .

Krimin autonomisen tasavallan valvonta- ja tarkastusosaston vuonna 2011 suorittaman tarkastuksen tulosten mukaan yrityksen todettiin menettäneen 5,4 miljoonaa grivnaa [6] .

19. maaliskuuta 2014 jälkeen - Venäjän federaation puolustusministeriön  lainkäyttövaltaan . Vuonna 2014 yrityksen palveluksessa oli 120 henkilöä, kun taas 1980-luvulla tehdas työllisti 1 200 henkilöä [7] . Vuonna 2015 tehtaalle uskottiin Venäjän federaation Mustanmeren laivaston laivaston ilmailun Be-12- lentokoneiden korjaus [8] . Vuonna 2019 tehdas sai päätökseen Venäjän ilmailuvoimien Su-25- hyökkäyslentokoneen korjauksen [9] .

Toukokuussa 2019 United Aircraft Corporation siirsi joitakin tilauksia Evpatorian lentokonekorjaustehtaalle, jonka pitäisi myöhemmin tulla osaksi yhtiötä [10] .

Nykyinen tila

Tehdas on erikoistunut lentokoneiden, lentokoneiden moottoreiden, lentokoneiden järjestelmäyksiköiden, ilmailun ja elektroniikkalaitteiden korjaukseen, huoltoon ja modernisointiin.

Lentokentän kiitorata on 40 m leveä ja 2000 m pitkä.

Muistiinpanot

  1. Evpatorian kylpylä __ Uutiset "Onnittelut!" Lentokonekorjaamo - 92 vuotta vanha
  2. SULJETUN JÄRJESTELMÄN MUSEO . Haettu 19. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2021.
  3. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 911, päivätty 21. syyskuuta 1997. "Yrityssiirron konsolidoinnista, jolla voi olla strategista merkitystä valtion taloudelle ja turvallisuudelle" . Haettu 25. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2018.
  4. 1 2 3 4 Evpatoria Aviation Repair Plant, valtion yritys // Venäjän ja IVY-maiden sotilas-teollisen kompleksin yritykset. Hakemisto. toim. 4., per. M., 2008. s.109
  5. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 1221, päivätty 29. joulukuuta 2010. "Ukroboronprom-yhtiön perustamisesta " Haettu 25. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2020.
  6. Krimskin auditoriot asettivat valtionyrityksen "Yevpatorijsky Aviation Repair Plant" taloudellisten ja aineellisten resurssien kustannuksiksi 5,4 miljoonaa UAH
  7. LENTOKONEIDEN KORJAUSTEHDAS UUSIA MAHDOLLISUUKSIA AVOIN
  8. Evpatorian lentokonekorjaustehdas sai Mustanmeren laivaston ensimmäisen lentokoneen ohjaus- ja kunnostustöitä varten _KUVA_ _ Kryminform
  9. Evpatorian lentokonekorjaamo on vihdoin korjannut ensimmäisen Su-25:n . Haettu 3. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. tammikuuta 2020.
  10. UAC siirsi osan tilauksista Evpatorian lentokonekorjaamolle . Haettu 19. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2020.

Linkit