Vladimir Stepanovitš Eliseev | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 19. heinäkuuta 1923 | |||||||||||||
Syntymäpaikka |
Lukinon kylä , nykyinen Starozhilovskin piiri , Ryazanin alue , Neuvostoliitto |
|||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 7. tammikuuta 2003 (79-vuotias) | |||||||||||||
Kuoleman paikka |
Chkalovskin asutus ( Shchelkovon kaupungin sisällä ), Moskovan alue , Venäjä |
|||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto , Venäjä | |||||||||||||
Armeijan tyyppi | Ilmailu | |||||||||||||
Palvelusvuodet | 1941-1977 _ _ | |||||||||||||
Sijoitus | eversti | |||||||||||||
Taistelut/sodat | Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota , Suuri isänmaallinen sota | |||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Vladimir Stepanovitš Eliseev ( 19. heinäkuuta 1923 - 7. tammikuuta 2003 ) - Neuvostoliiton lentäjä, eversti , Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , Venäjän federaation sankari ( 1996 ). Suuren isänmaallisen sodan aikana 67. kaartin hävittäjälentorykmentin hävittäjälentolentueen komentaja .
Hän syntyi 19. heinäkuuta 1923 Lukinon kylässä, nykyisessä Rjazanin alueen Starozhilovsky-alueella, vietti lapsuutensa siellä, valmistui lukion 9. luokasta, tuli sitten Moskovaan, meni töihin mekaanikkona Moskovan ilmailuinstituutti, josta tuli sitten hänen opiskelijansa. Samaan aikaan vuodesta 1939 lähtien hän opiskeli Tushino-lentoklubissa [1] . Isä - Stepan Pavlovich (1892-1975), äiti - Fedosya Ivanovna (1898-1985) [2] .
Huhtikuusta 1941 - Puna-armeijassa . Vuonna 1942 hän valmistui Ostafyevskaya (vuodesta 1941 - Vyaznikovskaya) sotilasilmailukoulusta lentäjille. Hän palveli 22. vara-ilmailurykmentissä Ivanovon alueella.
Toukokuusta 1942 lähtien - Suuren isänmaallisen sodan rintamilla. Hän taisteli Länsi-, Lounais-, Stalingradi-, Luoteis- ja 1. Valko -Venäjän rintamilla. Hän taisteli hurrikaanihävittäjillä P - 39 Airacobra [3] , P-40 Kittyhawkilla . Hän vietti koko sodan osana 436. hävittäjäilmailurykmenttiä.
Alle kolme vuotta rintamalla hän oli lentäjä, apulaispäällikkö ja hävittäjälentolaivueen komentaja. Hän voitti ensimmäisen voittonsa Suuren isänmaallisen sodan vuosipäivänä, 22. kesäkuuta 1942: aamulla hän vaurioitti saksalaista lentokonetta, ja toisella laukaisutapahtumalla samana päivänä hän ampui alas häntään menneen Bf-109-hävittäjän. johtavasta lentäjästä. 1. heinäkuuta 1942 partioiessaan itsenäisesti Tšernyankan asemalla hän löysi ja ampui alas He-111-pommittajan. Hän osallistui puolustustaisteluihin kesällä 1942 Voronežin pohjoispuolella, jossa hänen koneensa ammuttiin alas kahdesti, ja ensimmäistä kertaa hävittäjät ampuivat konekivääreistä laskuvarjolla laskeutuvan lentäjän, mutta hän selvisi lievällä haavalla (kieltäytyi sairaalasta) ja palasi välittömästi töihin. Toisella kerralla hän hyppäsi laskuvarjolla vihollisen alueen yli ja pääsi 10 päivään aron yli.
Hän osallistui Stalingradin taisteluun , Demjanskin hyökkäysoperaatioon, Kurskin taisteluun (jossa hän ampui alas 2 vihollisen lentokonetta), Valko -Venäjän , Veiksel-Oderin ja Berliinin hyökkäysoperaatioihin .
Menestynein oli viimeinen laukaisu 9. toukokuuta 1945 Berliinin eteläisellä alueella, kun Eliseev pariutuneena siipimiehen kanssa löysi ryhmän saksalaisia hävittäjiä, jotka ilmeisesti yrittivät lentää länteen antautuakseen liittoutuneille, ja ampui alas 6 Focken . -Wulf-190 ilman tappiota vihollinen [2] .
Yhteensä vuosina 1942-1945 Vladimir Eliseev teki 256 laukaisua, 67 ilmataistelussa hän ampui alas 14 vihollisen lentokonetta henkilökohtaisesti ja 7 ryhmässä. Sodan aikana hänet ammuttiin alas kolme kertaa, useita kertoja lievästi haavoittuneena.
Sodan päätyttyä hän jatkoi palvelemista armeijassa, vuosina 1945-1946 hän opiskeli ilmavoimien taktisilla lentokursseilla Lipetskissä, niiden onnistuneen suorittamisen jälkeen palveli Etelän ilmavoimien hävittäjälentotoiminnassa. joukkojen ryhmä ( Romania , Bulgaria ). Vuodesta 1947 lähtien hän oli Kaukoidän sotilaspiirin hävittäjäilmailuosaston pilottitekniikoiden tarkastaja. Vuonna 1950 hänet siirrettiin koelentäjäksi osavaltion Red Bannerin ilmavoimien tutkimusinstituuttiin , jossa hän palveli reserviin siirtymiseen asti vuonna 1977.
Suoritettu testit MiG-15-, MiG-17- ja Jak-23-moottoreiden laukaisua varten, testit moottoreiden vakauden tutkimiseksi ampumisen aikana, Mi-6:n tilatestit autorotaatiossa (1963; 2. pilotti), Ka:n tilatestit -25 (1965-1967) ja Mi-24V (1971); osallistui valtion kokeisiin Mi-6 (1962), V-12 (1969). Suoritti useita testitöitä An-24, Mi-4, Mi-8, Tu-4, Tu-16. Hän lensi onnistuneesti sekä lentokoneilla että helikoptereilla, erityisesti hän testasi sukellusveneen vastaista Ka-25:tä ja yhtä yleisimmistä taisteluhelikoptereista, Mi-24:ää. Kaikkiaan ilmavoimien tutkimuslaitoksen palveluksessa hän hallitsi ja testasi noin 60 tyyppiä ja muunnelmaa siivekkeistä ja pyörivistä siivekkeistä.
Eläkkeellä vuodesta 1977. Hän työskenteli insinöörinä P. O. Sukhoin suunnittelutoimistossa . Hän asui Chkalovskin kylässä (Shchelkovon kaupungin sisällä) Moskovan alueella.
Venäjän federaation presidentin asetuksella nro 1331 6. syyskuuta 1996 Elisejevin vuonna 1945 kirjoitettu alistuminen sankarin titteliin pantiin täytäntöön "rohkeuden ja sankaruuden vuoksi taistelussa natsien hyökkääjiä vastaan Suuressa Isänmaassa Sota 1941-1945” eläkkeellä olevalle eversti Elisejeville Vladimir Stepanovitš sai Venäjän federaation sankarin arvonimen (mitali nro 345).
Hän kuoli 7. tammikuuta 2003 Chkalovskin kylässä. Hänet haudattiin Moskovan Troekurovskin hautausmaalle (tontti 5).
Vaimo - Eliseeva Valentina Iosipovna (s. 1926). Pojat: Mihail Vladimirovich (s. 1947), sotilas; Juri Vladimirovitš (s. 1954), sotilas [2] .
päivämäärä | Vihollinen | Ilmataistelun sijainti |
---|---|---|
22.06.1942 | 1 Me-109 | Bolshaya Shapkovka |
22.06.1942 | 1 Me-109 | Kupyansk |
23.06.1942 | 3 Me-109 (ryhmässä 3/7) | Kupyansk |
23.06.1942 | 3 Ju-87s (ryhmässä 3/7) | Kupyansk |
29.06.1942 | 1 Ju-88 | Berezovka |
01.07.1942 | 1 Ei-111 | Ylä Mihailovka |
01.07.1942 | 1 Ei-111 | Mihailovka |
12.4.1942 | 1 Me-109 | kylvö - sovellus. Diat |
1.6.1943 | 1 Me-109 (ryhmässä - 1/6) | Olkhovets |
08.02.1943 | 1 FW-190 | Nezhinka - Krasnikovo |
03.08.1943 | 1 Ju-87 | Gnezdilovo - Wolf Pits |
30.06.1944 | 1 FW-190 | Zamosc |
19.04.1945 | 1 FW-190 | Kaakko. Werneuhehe |
19.04.1945 | 1 FW-190 | kylvö Gilsdorf |
20.04.1945 | 2 kpl FW-190 | Bierholz |
23.04.1945 | 1 FW-190 | Kaakko. Ebersfelde |