Zhedyaevskaya Galina Dmitrievna | ||
---|---|---|
Syntymäaika | 1923 | |
Syntymäpaikka | Laishev , tatari ASSR | |
Kuolinpäivämäärä | 2003 | |
Kuoleman paikka | Saratov | |
Maa |
Neuvostoliiton Venäjä |
|
Tieteellinen ala | Tekniikka | |
Työpaikka | Saratov Automobile and Road Institute (SADI) | |
Alma mater | Saratov Automobile and Road Institute (SADI) | |
tieteellinen neuvonantaja | Teknisten tieteiden tohtori, professori M.P. Melkov | |
Tunnetaan | Marina Raskova Borisovskin Suvorovin ja Kutuzovin rykmentin ritarikunnan mukaan nimetty 125. gvardin sukelluspommittaja-ilmailun mekaanikko | |
Palkinnot ja palkinnot |
|
|
Verkkosivusto | Virtuaalimuseo "SADI-SPI-SSTU: historian sivuja" |
Galina Dmitrievna Zhedyaevskaya (1923, Laishev , Tatar ASSR - 2003, Saratov) - vartioston ylikersantti , 125. Kaartin sukelluspommikoneen mekaanikko , joka on nimetty Marina Raskovan mukaan , Borisovskin Suvorovin ja Kutuzovin rykmentin käskyt [1] . Valmistunut Saratov Automobile and Road Institutesta (SADI) , SADI :n koneiden tuotannon ja korjauksen osaston apulaisprofessori .
Syntynyt Laishevin kaupungissa, Tatarin autonomisessa sosialistisessa neuvostotasavallassa vuonna 1923. Isä kuoli vuonna 1922. Äiti - Vera Nikolaevna Nolletova (Zhedyaevskaya) (1894-1983) [2] .
Vuonna 1938 hänet kirjoitettiin SADI:n autoosaston ensimmäisenä vuonna. Muistelmissaan (1952) [3] G.D. Zhedyaevskaya kiitti joitakin opettajiaan: F.G. Plokhova (matematiikka), G.I. Klimchitsky ( materiaalien lujuus ), professori Berg ( teoreettinen mekaniikka ), V.L. Boinitsky ( kuvaava geometria ).
Kesällä 1941 hän työskenteli Leningradin Kirovin tehtaalla . Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen 22. kesäkuuta 1941 opiskelijat palasivat M.D.:n ohjauksessa. Tsfassa [K 1] Saratovissa. Kesällä 1941 G.D. Zhedyaevskaya työskenteli opiskelijaprikaateissa kuljettaakseen Saratovin tieinstituutin omaisuutta muihin Saratovin tiloihin lentoteollisuuden kansankomissaariaatin SADI-rakennukseen sijoittamisen yhteydessä ; korjuussa Volgan Saksan tasavallan alueella ; puolustusrakenteiden (panssarintorjuntaojat, yhteydet ja korsut) rakentamisesta Saratovin ympärille lähellä Kologrivovkan kylää.
8. lokakuuta 1941 Engelsiin perustettiin naisten ilmailurykmentit: 586. hävittäjälentorykmentti Yak-1-koneilla, 587. lyhyen kantaman pommikoneen ilmailurykmentti Su-2-koneilla (kesäkuusta 1942 lähtien se siirtyi Pe-2-sukellukseen). pommittajat) ja 588. yöilmailurykmentti U-2-koneilla (jäljempänä Po-2). Rykmenttien muodostaminen uskottiin Neuvostoliiton sankarille M.M. Raskova, joka nimitettiin myös 587. ilmailurykmentin komentajaksi. [3] Koko unionin Leninistisen Nuorten Kommunistisen Liiton Saratovin kaupunginkomitean kutsusta SADI-opiskelijat Galina Zhedyaevskaya, Vera Maksyushina, Maria Žirkova, Julia Tyuljakova, Lidia Tselovalnikova, Vera Kolesnikova lähtevät lääketieteellisen toimikunnan jälkeen työskentelemään tässä. rykmentti. [5] [6]
Vuonna 1942 G. Zhedyaevskaya tuli lentokonemekaniikan lyhyille kursseille. Opintojensa aikana hän työskenteli hoitajana , valmistumisen jälkeen - lentokonemekaanikkona naisten 587. pommi-ilmailurykmentissä (4. syyskuuta 1943 se muutettiin 125. Kaartin sukelluspommittajalentoksi, joka nimettiin Marina Raskovan, Borisovin ritarikunnan mukaan. Suvorovin ja Kutuzovin rykmentistä). Sotilasarvo - vartijan vanhempi kersantti. G.D. Zhedyaevskaya - toimi mekaanikkona vartijan yliluutnantin G.D. Lomanova rykmentin ensimmäisestä laivueesta.
G.D. Zhedyaevskaya oli yksi rykmentin parhaista mekaniikoista. Asepalveluksensa aikana hän suoritti 101 onnettomuutta vapaata lentoa ilman, että lentokoneessa oli yhtäkään vikaa tai poissaoloa. Kahdesti suoritti nopeat ja laadukkaat korjaukset pudonneen lentokoneen hätälaskupaikalla. Erinomaisesta työstä ja rykmentin aineellisen osan entisöimisestä 22. syyskuuta 1943 hänelle myönnettiin mitali "Sotilaallisista ansioista" [7] .
Sodan päätyttyä G.D. Zhedyaevskaya palasi yliopistoon [8] ja suoritti menestyksekkäästi opinnot autoteollisuudessa. Hänet jätettiin töihin konetuotannon ja -korjauksen laitokselle, jossa hän työskenteli laboratorioassistentista apulaisprofessoriksi.
G.D. Zhedyaevskaya osallistui tutkimuksiin huokoisten rautapinnoitteiden saannin edellytyksistä ja niiden ominaisuuksista, minkä seurauksena ehdotettiin huokoista jäähdytysprosessia suurten kuormien ja epävakaan rajavoitelun olosuhteissa toimivien osien rakentamiseen. Lisäksi G.D. Zhedyaevskaya tutki elektrolyyttisen raudan kulutuskestävyyttä rajoitetun voitelun olosuhteissa; nämä testit olivat luonteeltaan vertailevia. [9]
Vuonna 1963 G.D. Zhedyaevskaya teknisten tieteiden tohtori M.P. Melkova puolusti väitöskirjaansa teknisten tieteiden kandidaatin tutkintoa varten aiheesta "Tutkimus elektrolyyttisen raudan huokoisten kerrostumien saannin edellytyksistä ja joistakin ominaisuuksista".