Junaonnettomuus Meranossa | |
---|---|
| |
Yksityiskohdat | |
päivämäärä | 12. huhtikuuta 2010 |
Aika | 09:03 CEST (07:03 UTC) |
Paikka | Lacesin ja Castelbello Chardesin välissä |
Maa | Italia |
rautatie | Vinschgaun linja |
Operaattori | STA Sudtiroler Transportstrukturen AG |
Tapahtumatyyppi | Suistuminen raiteilta |
Syy | Este linjalla ( maanvyörymä ) |
Tilastot | |
Junat | yksi |
kuollut | 9 |
Haavoittunut | 28 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Meranon junan katastrofi tai Meranon suistuminen on onnettomuus , joka tapahtui 12. huhtikuuta 2010 , kun juna suistui Lacesin ja Castelbellon välillä Meranon lähellä Italiassa . Seurauksena yhdeksän ihmistä kuoli ja 28 loukkaantui.
Klo 09.03 paikallista aikaa ( 7.03 UTC ) Castelbello Czardesissa STA Südtirolerin [1] [2] omistama kaksikerroksinen matkustajajuna Stadler GTW suistui raiteilta maanvyörymän jälkeen . Katastrofin jälkeen yhdeksän ihmistä kuoli ja 28 loukkaantui, joista seitsemän vakavasti [3] .
Maanvyörymän , jonka kerrotaan aiheuttaneen junan suistumisen, uskotaan johtuvan kasteluputken halkeamisesta tai tahattomasti auki jääneestä venttiilistä. Juna kulki alueellisella reitillä [4] Mallesin ja Meranon [5] välistä rautatietä pitkin Vinschgau -linjalla , joka avattiin uudelleen vuonna 2005 .
Italian virasto ANSA ilmoitti, että yksi junan kolmesta vaunusta oli täynnä mutaa maanvyörymän seurauksena, ja pelastajien piti kiihkeästi kaivaa lapioilla ja hakkuilla yrittääkseen tavoittaa katastrofin uhrit. Sky Italian toimittaja kertoi, että junan hylkystä nousi savua ja helikoptereita lensi sen yli [1] .
Rautatie oli varustettu edistyneillä antureilla junien pysäyttämiseksi maanvyörymien sattuessa, mutta ne eivät toimineet, koska maanvyörymä tapahtui junan kulkiessa suoraan sen alta [6] .
Syytä kasteluputken rikkoutumiseen tutkitaan parhaillaan. Paikallinen akveduktikonsortio kiistää mahdollisuuden, että maanvyörymä johtui tästä ilmiöstä, sillä pieni putki (halkaisija 65 mm) toimi keskeytyksettä noin kello 8:00 CEST asti .
← 2009 • Rautatieonnettomuudet ja vaaratilanteet vuonna 2010 • 2011→ | |
---|---|
| |
Kolarit, joissa kuoli 50 tai enemmän, on kursivoitu. |