Rautatienkatu (Salavat)

Zheleznodorozhnaya katu  on katu Salavatissa. Sijaitsee puutarhojen ja Musinon kylän välissä.

Historia

Kadun nimi liittyy siihen vuonna 1950 rakennettuun rautatiehen. Rautatien tarve liittyi teräsbetonitehtaan rakentamiseen Salavatissa ja siihen tarvittavaan soraseoksen tarpeeseen. Soraseos louhittiin lähellä Belaya-jokea. Kaivokseen rakennettiin rautatie.

Kadun rakentaminen aloitettiin vuonna 1949. Katu on rakennettu yksityisillä 1-2-kerroksisilla taloilla. Kadun toiselta puolelta on näkymät Musinon kylän asuinrakennuksiin, toiselta puutarhakumppanuukselle.

Kadun varrelle rakennettiin rautatie, joka johti Salavatin puunjalostuslaitokseen ja Belaya-joen louhokseen. Kadun junarata purettiin 1980-luvun 80-luvulla. Musinon kylän vesiputket laskettiin maan alle.

Raita

Rautatie alkaa Goncharov-kadulta ja päättyy Tagirov-kadulle [1] .

Kuljetus

Zheleznodorozhnaya-kadulla ei ole julkista liikennettä.

Muistiinpanot

1. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 21. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. syyskuuta 2012. (määrätön)

Kirjallisuus

• Kalimullin B. G., Salavat. Kaupungin suunnittelu ja kehittäminen, toim. N. A. Pekareva; Acad. rakentaminen ja arkkitehtuuri. Neuvostoliitto M. Gosstroyizdat, 1962. 60 s.
• Venäjän kaupungit. Encyclopedia - M .: Suuri venäläinen tietosanakirja. I. Kondratjev. 1994.
• Salavatin kaupunki / Col. toim. Salavatin kaupungin hallinto; Auth.- komp. Zykina Raisa Faritovna - Ufa: Slovo, 1998. - 80 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-87308-120-4 .
• P. Zhuravlev "Teräsvaltimot tai essee PPZhT:n luomisesta ja kehittämisestä (1948–2011)" Ufa. 2011. Toim. skyyttiläinen.