Rautatieliikenne Venezuelassa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 28. marraskuuta 2014 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .

Venezuelan  rautatiet - Rautatielinjat ja -yritykset Venezuelassa .

Rautateiden rakentaminen maassa aloitettiin vuonna 1877 . Rautatietä liikennöi rautatieyhtiö Instituto de Ferrocarriles del Estado . Venezuelalla ei ole rautatieyhteyksiä naapurimaiden kanssa [1] .

Venezuelan teiden pituus vuonna 2014 on 447 km [2] . Käytössä on 1435 mm raideleveys , veturilaivastossa on dieselvetureita [3] .

Vuoteen 1993 mennessä verkon pituus oli kasvanut 363 kilometriin, kiskojen lineaarinen massa matkalla oli 49 ja 60 kg/m ja ratapölkyt olivat teräsbetoni. Tärkeimmät kuljetettavat tavarat: maataloustuotteet ja kaivostuotteet [1] . Maassa on kaksi erillistä linjaa: Caracas  - Coro , Acarigua  - Maturin .

Suunnitelmia intensiivisestä rautatien rakentamisesta on tehty 1950-luvulta lähtien, mutta vain kaksi rataa on rakennettu [3] .

Vuonna 2009 allekirjoitettiin sopimus rautateiden rakentamisesta yhdessä China Railway Engineeringin kanssa . Suunnitelmissa on rakentaa suurnopeusjunarata Tinaco  - Anaco, jonka pituus on 468 km. Tie kulkee noin 140 km:n etäisyydellä Karibian rannikolta , ylittää Cohedesin , Guaricon , Anzoateguin ja Araguan osavaltiot . Tielle on suunniteltu 10 asemaa [4] .

Caracasissa on metro , vuonna 2010 siinä on 4 linjaa ja 44 asemaa, pituus 52,4 km. Myös Valenciassa ja Maracaibossa on metroja.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Rautatieliikenne: Encyclopedia / Ch. toim. N. S. Konarev. — M.: Great Russian Encyclopedia, 1994. — 559 s.: ill. (sivu 59)
  2. ↑ CIA World Factbook: Venezuela (linkki ei saatavilla) . Haettu 9. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2015. 
  3. ↑ 1 2 Rautatieliikenne. Nro 4 vuodelle 1989 (s. 9)
  4. ↑ Venezuela ja Kiina rakentavat yhdessä rautatien Arkistoitu 7. elokuuta 2009 Wayback Machinessa

Linkit