Kaupunki | |||||
Keltaiset vedet | |||||
---|---|---|---|---|---|
ukrainalainen Zhovti Vodi | |||||
|
|||||
48°21′24″ s. sh. 33°30′54″ itäistä pituutta e. | |||||
Maa | Ukraina | ||||
Alue | Dnepropetrovsk | ||||
Alue | Kamensky | ||||
Yhteisö | Zheltovodskaya kaupunki | ||||
Luku | Dmitri Khanis | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | 1895 | ||||
Ensimmäinen maininta | 1648 | ||||
Entiset nimet | Keltainen joki | ||||
Kaupunki kanssa | 1957 | ||||
Neliö | 33,25 km² | ||||
Keskikorkeus | 149 m | ||||
Ilmastotyyppi | lauhkea mannermainen | ||||
Aikavyöhyke | UTC+2:00 , kesä UTC+3:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö | ▼ 41 960 [1] [2] henkilöä ( 1. helmikuuta 2022 ) | ||||
Taajama | Krivoy Rog | ||||
Kansallisuudet | ukrainalaiset 80,14 % venäläiset 16,66 % valkovenäläiset 0,58 % | ||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Puhelinkoodi | +380 5652 | ||||
Postinumero | 522xx | ||||
auton koodi | AE, KE/04 | ||||
KOATUU | 1210700000 | ||||
CATETTO | UA12040110010051141 | ||||
muu | |||||
Zheltovodskin kaupunginvaltuusto |
52204, Dnepropetrovskin alue, Zhovti Vody, Svobody Boulevard, 33 | ||||
zhv.gov.ua | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Zhovti Vody ( ukrainaksi Zhovti Vody ; 22. toukokuuta 1957 asti - Keltainen joki ) on kaupunki Kamenskyn alueella Dnipropetrovskin alueella Ukrainassa . Vuoden 2020 loppuun asti se oli alueellinen alaisuudessa oleva kaupunki ja muodosti Zheltovodskyn kaupunginvaltuuston , johon kuului lisäksi Sukhaya Balkan kylä .
Vuoden 2001 väestönlaskennassa väkiluku oli 56 452 [3] .
Se sijaitsee Zheltaya -joen rannalla , ylävirtaan 0,5 km:n etäisyydellä on Mirolyubovkan kylä (Pjatikhatskin alue) , alavirtaan 0,5 km:n etäisyydellä Maryanovkan kylä (Pyatikhatskyn alue) .
T-0418- valtatie kulkee kaupungin läpi . Etäisyys Dnipron kaupungin aluekeskukseen on 125 km.
Keltaisen joen laaksoa sivujokineen, pajuineen ja ruokoineen kutsuttiin ennen vanhaan Keltaisten vesien alueeksi. Paikoin joki huuhtoi rautamalmin paljastumia , ja kirkkaankeltainen maali, hapettumistuote, värjäsi vettä. Siksi Zaporizhzhyan kasakat kutsuivat Zhelta-jokea ja sen lähellä olevaa laaksoa Zhovti Vodyksi. Tämä alue kuului niin kutsuttuun Wild Fieldiin .
Keltaisen joen risteystä kutsuttiin Keltaiseksi Fordiksi. Täällä sijaitsi kasakkojen talvikortteli , joka oli linnoitettu suojaamaan tataareilta.
16. toukokuuta 1648 käytiin Bohdan Hmelnitskin johtaman Ukrainan- tatariarmeijan taistelu Kansainyhteisön joukkojen kanssa Stefan Potockin johdolla Zhovti Vodyn traktaatissa 16. toukokuuta 1648 . Tämä taistelu oli Ukrainan ja Puolan sodan 1648-1657 alku .
1800-luvun lopulla Zheltaya-joen altaalta löydettiin runsaita rautamalmiesiintymiä. Vuonna 1895 kaivoksen kehittäminen alkoi lähellä Vesyolo-Ivanovkan kylää. Yrittäjä Lvov ja insinööri Borutsky vuokrasivat 870 eekkeriä maata tämän kylän asukkailta. Myöhemmin tästä kaivoksesta tuli kaivosyhtiön "Yellow River" omaisuutta. Vuonna 1898 aloitettiin malmin louhinta Krasnokutskyn louhoksessa, jonka omisti Jekaterinoslavin kauppias Mina Kopylov .
Näiden kaivosten lähelle syntyi Zheltaya Rekan kylä. Vesyolo-Ivanovskin kaivoksella louhittiin rautamalmia 3,5 miljoonaa puuta vuodessa ja Krasnokutskyn ja Kolomoitsevskyn kaivoksilla 2,5 miljoonaa puuta kumpikin. Katariinan rautatien rakentamisen valmistuttua kylältä rakennettiin 10 -suuinen rata Zhovti Vodyn rautatieasemalle (nykyinen Zhovti Vody I -asema) . Siihen mennessä kaivoksissa louhittu malmi toimitettiin hevosvetoisilla kuljetuksilla Pichuginon asemalle lähellä Krivoy Rogia .
Kaivoksissa työllisten määrä vaihteli riippuen koko rautamalmiteollisuuden kasvu- tai kriisiajasta. Joten Yellow River -kaivoksella oli aluksi noin 200 työntekijää, vuonna 1901 - 60, mutta jo vuonna 1904 - noin 1000. Vuonna 1912 työntekijöiden määrä laski malmin kysynnän laskun vuoksi 600:aan, mutta Vuonna 1913 se kasvoi jälleen ja työllisti yli 1000 työntekijää [4] . Periaatteessa täällä työskenteli kausityöntekijät, jotka tulivat tänne ympäröivistä maakunnista ja lähikylistä.
Työläiset asuivat savikasarmeissa , ja ammattitaitoisille työntekijöille ja heidän perheilleen rakennettiin useita kivitaloja. Kaivoksilla oli alhainen työturvallisuustaso, mikä johti työntekijöiden toistuviin vammoihin.
Huonojen elinolojen ja vaarallisten työolojen vuoksi vuosina 1904-1907 Keltajoen ja Kopylovin kaivoksilla järjestettiin useita lakkoja .
Vuonna 1905 avattiin kaivoksen peruskoulu, jossa opiskelivat tehtaan työntekijöiden ja joidenkin työntekijöiden lapset sekä läheisten kylien - Zheltoe, Bogolyubovka, Vesyolo-Ivanovka - varakkaat talonpojat.
Vuosien 1918-1920 tapahtumien aikana Keltaisen joen kaivokset eivät toimineet. Vuonna 1920 kylään perustettiin neuvostovalta. Kaivoksen toiminnan jatkaminen alkoi vuonna 1924. Kaikkien entisten kaivosten louhokset yhdistettiin yhdeksi kaivoshallinnoksi "Yellow River".
Neuvostoliiton teollistumisprosessin aikana kaivokselle rakennettiin mekaaninen työpaja, veturivarasto, jäähdytystorni, suurjännitejohto, kaksi sähköasemaa ja kompressoriyksikkö. Vuonna 1934 otettiin käyttöön uusi kaivos "Capital", joka oli yksi suurimmista tuolloin Kryvbasissa . Malmin louhinta kasvoi 726 tuhanteen tonniin vuonna 1940.
Ensimmäiset kerrostalot rakennettiin kylään ja kaksi sairaalaa avattiin vuosina 1929 ja 1932. Siellä oli kaksi koulua, kerho ja kirjasto. 1940-luvun alussa kylässä oli jo 25 katua ja asukkaita 6,5 tuhatta. 28. lokakuuta 1938 Keltajoki sai kaupunkityyppisen asutuksen aseman [5] .
Suuren isänmaallisen sodan aikana , 13. elokuuta 1941, saksalaiset joukot miehittivät Keltaisen joen , jonka Puna-armeijan arorintaman joukot vapauttivat miehityksestä 20. lokakuuta 1943 Dneprin taistelun aikana .
Miehityksen aikana kylässä toimi maanalainen antifasistinen ryhmä, jonka jäsenistä suurimman osan natsit teloittivat vuonna 1942 [6] .
Vuonna 1950 teollisia uraanimalmivarantoja löydettiin kahdesta pienestä kaivoksesta magneettisen rautamalmin esiintymistä . Vuonna 1951 perustettiin Vostochnyn kaivos- ja käsittelylaitos uraanin raaka-aineiden louhintaa varten Keltaisessa joessa .
22. toukokuuta 1957 Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella Zheltaya Rekan kaupunkityyppinen asutus nimettiin uudelleen Zhovti Vodyn kaupungiksi Dnipropetrovskin alueen alueellisen alaisuuden kaupungin asemalla.
Kulttuuripalatsi rakennettiin vuonna 1957 arkkitehti Aleksandrovin suunnitelman mukaan.
Teollisuuden kehittyminen johti kaupungin väkiluvun kasvuun ja muiden alueiden kehittymiseen. Vuonna 1967 Zhovti Vodyssa asui 41,8 tuhatta ihmistä. Siellä oli 11 lukiota, sairaala, poliklinikka.
Vuonna 1978 kaupungin väkiluku oli 55 tuhatta ihmistä.
Kuten televisioyhtiö Global Television Networkin tuottamassa amerikkalaisessa dokumenttisarjassa "Terror" vuonna 1985 kerrottiin, kaupungin alla toimi Neuvostoliiton terroristien koulutusleiri (ilmeisesti yksi sosialistisen suuntauksen maiden sotilashenkilöstön koulutuskeskuksista ). kansallisia vapautusliikkeitä oli tarkoitettu ) [7] .
Zhovti Vodyn väestön palvelemiseksi toimii joukko julkisia laitoksia: Zheltovodskteploset, Zheltovodsky Vodokanal ja Tuotanto-asuntojen korjaus- ja huoltoyhdistys.
Useiden ukrainalaisten pankkien sivuliikkeitä ja monia pieniä yksityisiä kauppa- ja palveluyrityksiä on avattu.
Zhovti Vodyn kaupunki on suorakaiteen muotoinen. Kaupungin pituus pohjoisesta etelään on 2,4 km, lännestä itään - 3,5 km (esim. 7,7 km pohjoisesta etelään ja 5,3 km lännestä itään).
Itse asiassa kaupunki on jaettu kolmeen osaan:
Itäosa (Vanhakaupunki) on kaupungin vanhin osa. Rakennettu 1950-1960 luvuilla. Täällä sijaitsevat: Kulttuuripalatsi, Kaupungin historiallinen museo, Zheltovodskin pedagoginen koulu, "Glory Park", osa "Lasten puistoa", Zheltovodskin rangaistussiirtokunta, kaupungin sairaalan vanhat rakennukset. Sitä pidetään masentuimman alueena: monia hylättyjä kotitalouksia, kaupan ja palvelujen perusinfrastruktuurin puute. Enimmäkseen eläkeläisten asuttama.
Keskiosa on rakennettu 1970-1980-luvuilla. Tässä on kaupungin ehdollinen keskusta. Tässä osassa sijaitsevat: kaupungin hallinnon rakennus, nyt hylätty yrittäjyysinstituutti "Strategia", Zheltovod Industrial College, Ukrainan teollisuustekniikan tutkimus- ja suunnitteluinstituutti, osa "lastenpuistoa".
Länsiosa on rakennettu 1980-2000-luvuilla. Se on tyypillinen Neuvostoliiton aikojen makuualue. Zhovti Vodyn edullisin alue, jolla on hyvin kehittynyt infrastruktuuri. Täällä sijaitsevat kaupunginsairaalan uudet rakennukset, lastenklinikka, synnytyssairaala, linja-autoasema, kaupungin tuomioistuin, kauppa- ja palveluyritykset sekä ruokaketjut.
Kaupungin lähellä on tällaisia vyöhykkeitä:
Teollisuusvyöhyke - kaupungin vieressä pohjoisesta. Tässä osassa sijaitsevat VostGOK-työpajat, erilaiset yksityiset yritykset, autotallit ja varastokompleksit.
Esikaupunkialue - kaupungin vieressä idästä ja koostuu yksinomaan yksityisestä sektorista. Puoliksi hylätty. Tämän vyöhykkeen läpi virtaa Zheltaya-joki.
Kaupungin (kunnanvaltuuston) väkiluku 1. tammikuuta 2014 oli 48 045 ihmistä, mukaan lukien Zhovti Vodyn kaupunki - 47 284 ihmistä, Sukhaya Balkan kylä - 761 henkilöä [10] . 1. toukokuuta 2014 - 47 880 ihmistä, mukaan lukien Zhovti Vodyn kaupunki - 47 117 ihmistä, Sukhaya Balkan kylä - 763 henkilöä [11] . 1. marraskuuta 2015 - 49 406 vakituista asukasta ja 47 161 henkilöä nykyisestä väestöstä [12]
Tähdet osoittavat väestölaskennan tiedot, ilman tähtiä - tiedot Ukrainan valtion tilastokomitealta.
1959* | 1970* | 1979* | 1989* | 2001* | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2017 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
32 406 | 40 334 | 51 653 | 61 690 | 53 582 | 49 814 | 49 338 | 48 792 | 48 427 | 48 032 | 47 689 | 47 509 | 47 284 | 46 192 | 43 591 |
Zhovti Vodyn julkista liikennettä edustavat sisäiset bussireitit [13] . Kaupungissa liikkumiseen paikallinen väestö käyttää henkilöautoja, mopoja ja polkupyöriä. Taksi on erittäin suosittu. Kaupungissa on esikaupunkilinja-autoasema [14] , josta pääsee Dneprille , Krivoy Rogiin , Pyatikhatkiin ja muihin läheisiin siirtokuntiin.
Teollisuuden rautatieliikenne vain Zhovti Vody I - asemalle , joka sijaitsee Mirnoen kylässä . 1990-luvun puolivälissä matkustajajunaliikennettä yritettiin elvyttää Pyatikhatkiin, mutta kuljetusta pidettiin kannattamattomana. Neuvostoliiton aikana kaupungissa toimi esikaupunkirautatieasema, jota paikallisesti kutsutaan "Vanhaksi asemaksi" - nyt alue on rakennettu autotallein.
1950-luvulla pienten lentokoneiden vastaanottamiseen käytettiin päällystämätöntä kiitotiettä .
Zhovti Vody on erittäin vihreä kaupunki verrattuna muihin tämän alueen asutusalueisiin. Suurin osa kaupungista sijaitsee kirjaimellisesti metsässä.
Zhovti Vodyssa on kaksi suurta puistoa: "Park of Glory" ja "Children's Park".
2000-luvulla kaupungin länsiosaan rakennettiin toinen puisto.
Mielenkiintoista on, että melkein kaikki kaupungin puut olivat ihmiskäsien istuttamia. Massapuutarhanhoitoa harjoittivat pääasiassa 1950- ja 1960-luvuilla paikallisten yritysten työntekijät perheineen.
|
'
Zhovti Vodyssa on valtion yritys "Ukrainan Research and Design and Survey Institute of Industrial Technology" . Tämän laitoksen tehtävänä on ydinpolttoainekiertolaitosten yleinen suunnittelu ja hanketuki, ydinjätehuoltoon liittyvien ongelmien tutkimus- ja suunnittelutoiminta .
On olemassa 1. akkreditointitason oppilaitoksia [15] :
Zhovty Vodyn yleisten oppilaitosten verkostoon kuuluu luonnontieteellisen koulutuksen lyseum, humanitaarinen lukio, jossa opiskellaan perusteellisesti vieraita kieliä, ja 7 lukioa. Siellä on lasten luovuuden keskus, lasten ja nuorten urheilukoulu sekä 13 päiväkotia.
Zhovty Vodyn tärkein kulttuurilaitos on kansantaiteen, kulttuurin ja vapaa-ajan keskus (toinen nimi on Zheltovodsky-kulttuuripalatsi; entinen nimi on Leninin mukaan nimetty kulttuuripalatsi). Laitos avattiin vuonna 1957, ja siellä toimii useita folk-nimistä amatööritaideryhmiä. Keskuksen rakennuksen suunnitteli Moskovan arkkitehti O. M. Aleksandrov. Vuonna 1985 ne sisällytettiin Dnepropetrovskin alueen arkkitehtonisten monumenttien luetteloon.
Myös Zhovtye Vodyssa on Efim Prigozhinin mukaan nimetty kaupunginmuseo, kulttuuritalo "Rodyna", kirjastoverkosto, musiikkikoulu ja kaupungin stadion "Avangard".
Digitaalinen TV (multipleksit) DVB-T2-muodossa :
Internet-resurssit
Kaupunkia edustaa jalkapallo- ja minijalkapalloseura Avangard.
Museo. Y. Prigozhina
Stadion "Avangard"
Glory Park
elokuva "Mir"
Pyhän marttyyrien kirkko usko, toivo, rakkaus ja heidän äitinsä Sofia
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|
Zheltovodskin kaupunginvaltuuston asutukset | |
---|---|
Kaupunki | Keltaiset vedet |
Kylä | Kuiva palkki |