| Elossa | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta RSFSR Saksan valtakunta |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi |
Tuhoaja (1907 asti) Tuhoaja |
| Organisaatio |
Venäjän valtakunnan laivasto , Neuvostoliiton laivasto |
| Valmistaja | " Naval ", " Nikolajev Admiralty " |
| Rakentaminen aloitettu | 1902 |
| Tilattu | 1906 |
| Erotettu laivastosta | 1920 |
| Tila | upposi |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 410 t , 450 t (normaali päivityksen jälkeen) |
| Pituus | 65,8 m |
| Leveys | 6,4 m |
| Luonnos | 2,85 m |
| Moottorit | 2 pystysuoraa kolmoispaisuntahöyrykonetta, 4 kattilaa |
| Tehoa | 6000 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus |
24,0 solmua (täysi), 15 solmua (taloudellinen) |
| risteilyalue | 1370 mailia 12 solmun nopeudella |
| Miehistö | 72 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 × 75 mm Kane-tykki , 5 × 47 mm Hotchkiss-ase (vuosina 1909-1913 korvattu 1 75 mm:n Kane-tykillä ja 4-6 × 7,62 mm:n konekivääreillä) |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 1 457 mm torpedoa (4 torpedoa, modernisoinnin jälkeen 1909-1913 - 3), jopa 18 meriankkurimiinaa (modernisoinnin jälkeen) |
"Zhivoy", R-12 - Venäjän keisarillisen laivaston , Kaiserlihmarinen ja valkoisen laivaston luutnantti Pushchin -tyyppinen hävittäjä (vastatuhoaja) . Osallistui ensimmäiseen maailmansotaan ja Venäjän sisällissotaan. Upposi myrskyssä Krimin evakuoinnin aikana .
Tilattu osana laivanrakennusohjelmaa vuosille 1882-1902. Aluksi suunniteltiin rakentaa Itämerelle ja sitten mennä omalla voimallaan Mustallemerelle. Kuitenkin johtuen suurista diplomaattisista vaikeuksista, jotka liittyivät alusten kulkemiseen Bosporinsalmen ja Dardanellien läpi, merenkulkuosasto siirsi tilauksen Southern Plantsille. Sopimuksen mukaisesti ne rakennettiin parannettujen piirustusten mukaan 350 tonnin Buinyi-luokan hävittäjästä, joka tunnetaan myös nimellä Zh- ja Z-tyyppi tai Luutnant Pushchin -tyyppi. Toisin kuin prototyypissä, upseerien asuintilat siirrettiin erillisiksi hyteiksi, keittiö siirrettiin yläkerralle, komentosiltaa laajennettiin, päämasto asennettiin, keulamiinan (torpedo) putki poistettiin, torpedoammuksia vähennettiin. 4:ään ja jo rakennusvaiheessa kaliiperiset torpedoputket kasvoivat 457 mm:iin [1] .
22. maaliskuuta 1902 "Zhivoy" sisällytettiin Mustanmeren laivaston alusluetteloihin, vuonna 1902 se laskettiin Nikolaevin amiraalikunnan venevajaan Nikolaevissa nimellä "Rybets" [2] , laskettiin vesille 10. huhtikuuta 1903, astui palvelukseen vuonna 1906. [1] [3] .
Lokakuun 10. päivään 1907 asti hänet luokiteltiin hävittäjäksi. Hänelle tehtiin rungon ja mekanismien perusteellinen kunnostus vuosina 1911-1913. Sevastopolin sataman Lazarevsky Admiralty -laitoksessa kattiloiden ja tykistöaseiden putkien vaihdolla [1] .
Ensimmäisen maailmansodan aikana hän osallistui hyökkäämisoperaatioihin vihollisen yhteyksissä ja rannikoilla, suoritti saartopalvelua Turkin ja Romanian rannikolla, tarjosi tykistötukea armeijan rannikkokylille Batumin alueella, asetti miinoja Bosporinsalmelle, laskeutui tiedustelu- ja sabotaasiryhmiin, tarjosivat ja kattoivat muiden laivaston joukkojen hyökkäyksiä ja miinansuojelutoimia. Tammikuun 10. - 16. helmikuuta 1916 hän osallistui Erzerumin hyökkäysoperaatioon [1] .
27. helmikuuta 1916 yhdessä "Zhivoin" kanssa hävittäjä "luutnantti Pushchin" lähetettiin tiedusteluun Bulgarian rannikolle. "Luutnantti Pushchin" räjäytettiin miinalla, vene laskettiin alas "Zhivoista", mutta sukellusveneen periskoopista saadun väärän raportin vuoksi "Zhivoi" lähti jättäen hänet. Veneen miehistö ja pelastetut (yhteensä 15 henkilöä) saavuttivat rantaan, jossa heidät vangittiin [2] .
29. joulukuuta 1917 tuli osa Punaisen Mustanmeren laivastoa. 29. huhtikuuta 1918 hän saapui Sevastopoliin Novorossiyskistä ja joutui saksalaisten joukkojen vangiksi saksalaisen ryhmän miehistössä ja 22. lokakuuta 1918 kirjaimella " R 12 " hänet tuotiin Saksan laivastolle Mustallamerellä. . 24. marraskuuta 1918 englantilais-ranskalaiset hyökkääjät vangitsivat sen ja siirrettiin pian Valkokaartin komennon käyttöön. 31. maaliskuuta 1919 erotettiin Valkokaartin laivastosta.
3. huhtikuuta 1919 hän lähti Sevastopolista Novorossiiskiin, ja 3. toukokuuta 1919 hänet värvättiin jälleen Etelä-Venäjän merivoimiin [1] .
Elokuussa 1920 hän osallistui laskeutumiseen Kubanille , operaation aikana hän vaurioitui räjähdyksessä punaisten miinakentällä lähellä Akhtar-suistoa ja hänet hinattiin Krimille korjattavaksi [4] .
Krimin evakuoinnin aattona hävittäjä Zhivoi, osana Mustanmeren laivaston 2. osan aluksia, tuli Azovinmereltä Kerchiin. Se oli lastattu 250 ihmisellä Donskoin upseerireservistä ja 17. Tšernigovin husaarirykmentin laivueesta . Koneen vian vuoksi alusta ajoi Khersonesin hinaaja. Hänen tiiminsä päätti jäädä Krimille, ja koko hävittäjän miehistö, lukuun ottamatta 2 upseeria ja 5 miehistön jäsentä, jotka jäivät hinattavaan hävittäjään, menivät hinaajan hallintaan. Marraskuun 5. (18. päivänä) hän lähti Kertšistä, ja seitsemän pisteen myrskyn aikana yöllä 7.–8. (19.–20. marraskuuta) burseary-linja puhkesi, he eivät voineet aloittaa uutta Chersonesoksesta, eivätkä myöskään voineet. ne poistavat matkustajia, alus jäi ajelehtimaan [2] .
Molemmilla laivoilla ei ollut radioasemaa, ja he saivat tietää venäläislentueen tragediasta vasta saapuessaan Konstantinopoliin. Dallandin kuljetus sekä ranskalaiset ja englantilaiset hävittäjät lähetettiin etsimään, mutta Zhivoi ilmeisesti upposi ja 257 ihmistä kuoli, on arkistoraportti Ranskan laivastosta [2] .
Muiden lähteiden mukaan tulvien päivämäärä on 15. marraskuuta 1920 Mustanmeren myrskyn aikana, kun Wrangel-joukkoja evakuoitiin Sevastopolista Istanbuliin [1] [5] .
| Luutnantti Pushchin -tyyppiset hävittäjät | ||
|---|---|---|
| ||