Giffard, Henri

Henri Giffard ( fr.  Henri Giffard ), syntyessään Baptiste Jules Henri Jacques Giffard ( Baptiste Jules Henri Jacques Giffard ; 8. helmikuuta 1825 , Pariisi  - 15. huhtikuuta 1882 , ibid) - ranskalainen keksijä. Loimaailman ensimmäisen höyrykäyttöisen ilmalaivan . Keksi suihkusuuttimen höyrykattiloihin.

Keksinnöt

Höyrykäyttöinen ilmalaiva

Vuonna 1852 Henri Giffard rakensi sikarin muotoisen ilmapallon , jonka pituus oli 44 m ja halkaisija 12 m, joka sisälsi 2500 m³ kaasua ja varustettu potkurilla , jota käytettiin 3 hv:n höyrykoneella. Kanssa. (2,2 kW). Itse koneen massa oli 50 kg ja yhdessä kattilan kanssa - 150 kg, joten moottorin ominaispaino oli 50 kg / l. Kanssa. tai 68 kg/kW. Laitteen vakauden ja kurssin ohjaamiseksi varustettiin erityinen peräsinpurje [2] .

Tällä ohjatulla ilmapallolla (ilmalaivalla) Giffard nousi 24. syyskuuta 1852 Pariisin hippodromista. Melko voimakas tuuli hänen omien sanojensa mukaan esti ilmapallon eteenpäin liikkeen (koska koneen käytettävissä oleva teho ei riittänyt sen voittamiseksi), mutta hän onnistui suorittamaan käännöksiä ja sivuttaisliikettä ruuvin ja peräsin. Sitten keksijä kiipesi koneellaan noin 1800 metrin korkeuteen, jossa hän pystyi liikkumaan vaakatasossa ja laskeutumaan turvallisesti maahan lähellä Trappin kaupunkia ( fr.  Trappes ) [2] . Siten Henri Giffardista tuli ensimmäinen henkilö historiassa, joka onnistui lentämään ilmapallolla höyrykoneella [2] [3] .

Vuonna 1855 Henri Giffard lähti yhdessä G. Ionin kanssa lentoon hänen rakentamallaan uudella ilmalaivalla, jonka tilavuus on 3700 m³, pituus 70 m ja maksimihalkaisija 10 m ja joka oli varustettu tehokkaammalla moottorilla (myös höyryä yksi). Lennon aikana ilmalaivan kuori alkoi suunnitteluvirheiden vuoksi luisua ulos verkosta, johon gondoli oli kiinnitetty , mutta lentokoneet onnistuivat laskeutumaan maahan ennen kuin kuori lopulta erottui [2] .

Myöhemmin Giffard alkoi kehittää ilmalaivaa, jonka kapasiteetti on 220 000 m³ ja pituus 600 m. Sen nopeuden kirjoittajan laskelmien mukaan olisi pitänyt olla jopa 72 km/h. Höyrykonetta piti käyttää kahdella kattilalla, joista toinen käytti polttoainetta kerosiinilla ja toinen ilmalaivan vaipan kaasulla. Uuden ilmalaivan moottorin parissa Henri Giffard keksi höyrysuuttimen, josta tuli myöhemmin laajalle levinnyt teollisuudessa. Tämän keksinnön ansiosta Giffard pystyi ansaitsemaan huomattavan omaisuuden. Olosuhteet (erityisesti näön heikkeneminen) estivät kuitenkin valtavan ilmalaivahankkeen toteuttamisen [2] .

K. E. Tsiolkovsky , lähes 80 vuotta myöhemmin, vuonna 1933, ehdotti parannuksia Giffard-ilmalaivaan artikkelissa " Ilmalaiva, stratoplane and starship as kolme vaihetta Neuvostoliiton suurimmista saavutuksista ".

Kuolema

15. huhtikuuta 1882 Henri Giffard teki itsemurhan etenevän sokeuden, kloroformimyrkytyksen vuoksi [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Henry Jacques Giffard // Léonore-tietokanta  (fr.) - kulttuuriministeri .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Duz P.D. Höyrykone ilmailussa. - M .: Oborongiz, 1939.
3. ↑ Ohjattujen höyrykäyttöisten ilmapallojen projekteja on ehdotettu aiemmin, erityisesti: Pauli ja Egg, J. Cayley , Partridge.

Kirjallisuus

• Ilmailu: Encyclopedia / Ch. toim. G. P. Svishchev . - M .  : Great Russian Encyclopedia , 1994. - ISBN 5-85270-086-X .

Linkit

• Ilmailu // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
• Fonvielle, W. de (Wilfrid) (1885), Henry Giffardin ilmailukonferenssi , Imp. Collombon et Brûlé , < https://trove.nla.gov.au/work/17388728 > . Haettu 17.3.2019. 
• Tissandier, Gaston & Tissandier, Albert, 1839-1906, (kuva) (1879), Le grand ballon captif à vapeur, M. Henry Giffard. : Cour des Tuileries--1878-1879 (3. ed. toim.), G. Masson , < https://trove.nla.gov.au/work/34428774 > . Haettu 17.3.2019. 
• Giffard, Henri, Henri Giffard paperit, 1852-1910 , < https://trove.nla.gov.au/work/26330938 > . Haettu 17.3.2019  .

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Hienoa norjalaista Iso venäläinen Britannica (verkossa)
Sukututkimus ja nekropolis	Etsi hauta WikiTree
Bibliografisissa luetteloissa BNF : 13360816x GND : 117544213 ISNI : 0000 0001 1140 3962 LCCN : n86837651 NKC : js20050516003 SUDOC : 119122758 VIAF : 22289873 WorldCat VIAF : 22289873