Ivan Efimovitš Žukov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 31. joulukuuta 1934 | ||||||||||||||
Syntymäpaikka | Vladimir , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | ||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 10. huhtikuuta 2021 (86-vuotias) | ||||||||||||||
Kuoleman paikka | Vladimir , Venäjä | ||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||||||||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton ilmavoimat | ||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1953-1988 _ _ | ||||||||||||||
Sijoitus | eversti | ||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Ivan Efimovitš Žukov (31. joulukuuta 1934 - 10. huhtikuuta 2021) - Neuvostoliiton sotilaslentäjä , Neuvostoliiton sankari (1982), Neuvostoliiton kunniallinen sotilaslentäjä (1985), eversti (1980)
Ivan Zhukov syntyi 31. joulukuuta 1934 Vladimirin kaupungissa . Hän valmistui lukiosta kotikaupungissaan. Vuonna 1953 Zhukov kutsuttiin palvelemaan Neuvostoliiton armeijaa. Vuonna 1957 hän valmistui 151. VAUL :sta ( Syzran ) [1] , vuonna 1967 - Ilmavoimien akatemiasta . Vuodesta 1967 hän toimi vanhempana ohjaajana-lentäjänä 764. hävittäjälentorykmentissä , joka sijaitsi Bolshoe Savinon lentokentällä Permissä [2] .
Elokuussa 1981 Krichevin lentokentällä (Mogilevin alue, Valko -Venäjä) MiG-25PU- koneen (miehistön komentaja - eversti Zhukov, perämies - kapteeni Obolentsev) esittelylennon aikana syttyi moottoripalo ja lentokoneen ohjaustehostin. juuttunut. Tämän seurauksena lentokoneesta tuli 17 kilometrin korkeudessa lähes hallitsematon, koska. fyysinen ponnistus tuskin riittänyt peräsimien ohjaamiseen (mitä tehostin on suunniteltu vähentämään). Miehistön komentaja päätti kuitenkin laskeutua hätälentokoneen lentokentälle yrittääkseen selvittää onnettomuuden syytä tulevaisuudessa. Simuloimalla laskeutumislähestymisolosuhteita turvallisessa korkeudessa (jotta hän voisi kaatua epäonnistumisen sattuessa), hän vakuuttui, että hänen oli selviydyttävä lentokoneen ohjauksesta laskeutuessa. Sitten hän laskeutui hätälentokoneen turvallisesti lentokentälle. Tämän ansiosta lentokoneessa havaittiin vika, joka myöhemmin poistettiin muista MiG-25- kopioista [3] .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 16. helmikuuta 1982 antamalla asetuksella eversti Ivan Žukoville myönnettiin korkea arvonimi "uusien aseiden ja sotilasvarusteiden kehittämisessä ja hätälentokoneen pelastamisessa osoittamastaan rohkeudesta ja sankaruudesta". Neuvostoliiton sankari Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalilla [ 2] .
Kesäkuusta 1985 lähtien - pätevöitymistoimikunnan puheenjohtaja - maan ilmapuolustusilmailun vanhempi tarkastaja-lentäjä. Lokakuusta 1988 lähtien eversti Žukov on ollut reservissä [3] . Palveluvuosien aikana hän teki 4446 laukaisua, hallitsi MiG-15-, MiG-17-, MiG-19-, MiG-23-, MiG-25- ja MiG-31-lentokoneita. Ensimmäistä kertaa ilmapuolustuksen ilmailussa ohjuksia ammuttiin kahteen ilmakohteeseen samanaikaisesti. [neljä]
Neuvostoliiton arvostettu sotilaslentäjä (16.8.1985). Hänelle myönnettiin myös Punaisen tähden ritarikunta (22.2.1977) ja useita mitaleja [2] .
Sankarin nimi annettiin kunnalliselle autonomiselle oppilaitokselle "Neuvostoliiton sankarin I. E. Zhukovin mukaan nimetty keskikoulu nro 2" Vladimirissa.
Hän kuoli 10. huhtikuuta 2021 Vladimirin kaupungissa [5]