Eivissan lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : IBZ - ICAO : LEIB | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
Maa | Espanja | ||||||
Sijainti | Baleaarit | ||||||
avauspäivämäärä | 1949 | ||||||
Operaattori | Aena | ||||||
NUM korkeus | +7 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC0 | ||||||
Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
Verkkosivusto | aena-aeropuertos.es/ibiz… | ||||||
Kartta | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | 5,7 miljoonaa (2013) [1] | ||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ibizan lentokenttä ( espanjaksi: Aeropuerto de Ibiza ) ( IATA : IBZ , ICAO : LEIB ) on Ibizan (Ibiza) tärkein kansainvälinen lentokenttä. Sijaitsee saaren eteläosassa, San Josén kunnassa , 7 km lounaaseen Ibizan kaupungista . Lentokenttää käytetään 95 % matkustajaliikenteestä – Ibizan ja Formenteran saarille saapuvien tai sieltä lähtevien matkustajien liikenteestä [2] .
Ennen sisällissodan alkamista nykyaikaisen Ibizan lentokentän alue tunnettiin nimellä "Es Kodola" ja sitä käytettiin väliaikaisena (hätä)sotilaallisena lentokentänä. Sodan päätyttyä lentokenttä siirtyi jälleen ajoittain armeijan käyttöön. Aereon johto päätti 13. elokuuta 1949 sallia lentokentän käytön siviilitarkoituksiin - turistien kuljettamiseen kotimaan ja kansainvälisillä lennoilla. Mutta kahden vuoden kuluttua laitos jouduttiin sulkemaan asianmukaisen infrastruktuurin puutteen vuoksi [3] .
Vuonna 1954 lentoasema päätettiin modernisoida. 1. huhtikuuta 1958 Aviaco teki ensimmäiset lennot reiteillä Ibiza -Palma de Mallorca ja Ibiza - Barcelona . Samana vuonna Iberia aloitti lennot Barcelonaan ja Valenciaan . 1960-luvun alkupuoliskolla kiitotie laajennettiin, valaistus asennettiin ja matkustajaterminaalirakennus rakennettiin. 15. heinäkuuta 1966 lentoasema alkoi suorittaa kansainvälisiä lentoja, ja vuotta myöhemmin se sai korkealaatuisen sertifikaatin. Vuonna 1973 rakennettiin uusi terminaalirakennus. Vanhaa rakennusta käytettiin lentokentän teknisenä ja hallinnollisena korttelina [3] .
1980-luvun puolivälissä lentoasemalle tehtiin mittava peruskorjaus. Parkkipaikka avattiin vuonna 2004 . 2000- luvun alussa lentoasemaliikenne kasvoi tasaisesti [3] . Ibizan lentoasema on yksi Espanjan kymmenestä suurimmasta lentokentästä tällä indikaattorilla.
Ibizan lentokentällä on vain yksi terminaali. Lentokentällä on kauppoja, ravintoloita, autovuokraamoita ja apteekki. Vammaisten matkustajien vapaalle liikkuvuudelle on luotu edellytykset . Siellä on tilaa äidille ja lapselle, leikkipaikkoja lapsille.
![]() |
Käytetty 6. maaliskuuta 2014. [1] |
Matkustajat | Nousut ja laskut | Rahti (tonnia) | |
---|---|---|---|
1997 | 3 556 828 | ||
1998 | 3 780 181 | ||
1999 | 4 185 633 | 45 959 | |
2000 | 4 475 708 | 52 544 | 4 985 |
2001 | 4 472 279 | 52 079 | 4531 |
2002 | 4 094 446 | 48 344 | 4426 |
2003 | 4 157 291 | 47 990 | 4 232 |
2004 | 4 171 580 | 48 798 | 4510 |
2005 | 4 164 703 | 49 603 | 4 350 |
2006 | 4 460 141 | 54 146 | 4427 |
2007 | 4 765 625 | 57 855 | 4 308 |
2008 | 4 647 487 | 57 235 | 3 928 |
2009 | 4 572 819 | 53 552 | 3 143 |
2010 | 5 040 800 | 56 988 | 3 196 |
2011 | 5 643 180 | 61 768 | 2755 |
2012 | 5555048 | 57 738 | 2316 |
2013 | 5 726 581 | 56 305 | 2 190 |
Lähde: Aena [1] |
7. tammikuuta 1972 lähellä Ibizaa Valenciasta lentävä Sud Aviation Caravelle SE 210 törmäsi 462-metriseen Atalaya-vuoreen - 30 metriä huippunsa alapuolelle. Kaikki 104 ihmistä (6 miehistön jäsentä ja 98 matkustajaa) kuolivat [7] . Kone ei saapunut Ibizan lentokentälle noin 10 kilometriä.
Espanjassa | Lentokentät|||||
---|---|---|---|---|---|
Kansainvälinen |
| ||||
Alueellinen |
| ||||
Toimimaton |
|