Ivan Andreevich Ivanov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 5. tammikuuta 1904 | |||||
Syntymäpaikka |
Pietari , Venäjän valtakunta |
|||||
Kuolinpäivämäärä | 13. tammikuuta 1987 (83-vuotias) | |||||
Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | |||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||||
Kansalaisuus | Venäjän valtakunta | |||||
Ammatti | rautatietyöntekijä | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Ivan Andreevich Ivanov ( 1904-1987 ) - Neuvostoliiton rautatietyöntekijä, sosialistisen työn sankari ( 1959 ).
Ivan Andreevich Ivanov syntyi vuonna 1904 Pietarissa . Hän valmistui koulusta seitsemän luokkaa. Hän valmistui työläisten tiedekunnasta ja vuonna 1924 Petrogradin rautatieinsinöörien instituutista , jonka jälkeen hän työskenteli Luoteisrautatien Dno - Rybinskin rataosuuden johtajana . Asepalveluksen jälkeen työläisten ja talonpoikien puna-armeijassa hän työskenteli jälleen rautatien osuuden päällikkönä, tällä kertaa Moskovan ja Leningradin välillä. Hänet lähetettiin Yhdysvaltoihin tutkimaan Yhdysvaltojen kokemusta rautateiden toiminnasta [1] .
Vuosina 1931 - 1933 Ivanov työskenteli Neuvostoliiton rautateiden kansankomissariaatin rautatiehallinnon järjestelmässä vanhempana insinöörinä, alan johtajana. Vuosina 1933-1935 hän opetti Moskovan liikenneinsinöörien instituutissa ja vuosina 1935-1940 Omskin rautatien ratapalvelun päällikkönä . Vuodesta 1940 lähtien Ivanov työskenteli radan ja ratalaitteistojen tutkimuslaitoksessa tämän instituutin apulaisjohtajana. Vuosina 1942-1944 hän johti sotilaallisten entisöintitöiden pääosaston, radan pääosaston, teknisiä osastoja ja palasi sitten töihin tutkimuslaitokseen rataosaston johtajana. Vuonna 1946 hän puolusti väitöskirjaansa [1] .
Vuodesta 1947 Ivanov oli apulaisjohtaja ja vuodesta 1951 Neuvostoliiton rautatieministeriön keskustutkimuslaitoksen johtaja . Hän osallistui aktiivisesti uusien lujien kiskojen, uudentyyppisten äärimmäisiä lämpötiloja kestävien rautateiden kehittämiseen, kehitti käsitteen sodanjälkeisestä rautateiden kehittämisestä Neuvostoliitossa. Hän järjesti instituuttinsa Experimental Ring Railwayn jälleenrakennuksen ja parantamisen varustamalla johtamansa laitoksen uusimmalla tekniikalla ja kokeellisella pohjalla. Hän oli Neuvostoliiton rautatieministeriön tieteellisen ja teknisen neuvoston jäsen, Vestnik VNIIZhT- ja Railway Engineering -lehtien toimituskunnan jäsen sekä Suuren Neuvostoliiton Encyclopedian konsultti. Osallistui aktiivisesti tieteelliseen toimintaan, julkaisi monia tieteellisiä artikkeleita [1] .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 1. elokuuta 1959 antamalla asetuksella Ivan Andreevich Ivanov sai korkean sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan ja Sirppi-vasaran mitalilla [1] .
Hän kuoli vuonna 1987 ja haudattiin Nikolo-Arkangelin hautausmaalle Moskovaan [1] .
Kunniarautatiemies . Hänelle myönnettiin myös Työn Punaisen Lipun ritari [1] .