Igorevskaja (asema)

asema
Igorevskaja
Smolenskin (Valko-Venäjän) suunta
Moskovan rautatie

Asemarakennus vuonna 2009
55°27′24″ s. sh. 33°17′49″ itäistä pituutta e.
Alue d. Smolenski
Operaattori Venäjän rautatiet
avauspäivämäärä noin 1914
Työn luonne rahti
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä 3
alustan tyyppi matala sivusuunnassa
alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen Igorevskajan asema
Sijainti Igorevskaja
Etäisyys Durovoon 41 km 
Etäisyys Vladimirsky Tupikiin 28 km 
Asemakoodi 173002
Koodi ASUZhT :ssä 173002
Koodi " Express 3 " :ssa 2000279
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Igorevskaya  on ei-matkustaja- rautatieasema Igorevskajan kylässä (asema) Kholm-Zhirkovskyn alueella, Smolenskin alueella .

Historia

Asema rakennettiin noin vuonna 1914 osaksi Durovo - Vladimirski Tupik -linjaa , ja se on saatettu nimetä Igor Uvarovin mukaan, joka oli linjan rakentamisen alullepanija ja yksi sijoittajista . [yksi]

Palveli matkustajajunia vuodesta 1919, mukaan lukien dieseljunia vuodesta 1967 ja dieselvetureita vuodesta 1973. [1]

Kuvaus

Se sijaitsee 40,6 km:n etäisyydellä Durovon asemalta yksiraiteisella sähköistymättömällä linjalla Durovo - Vladimirsky Tupik, noin 13 km lounaaseen Kholm-Zhirkovskysta .

Asemalla on toimimaton asemarakennus ja matala sivulaituri yhden radan lähellä.

Liike

Vuoteen 2014 asti , huolimatta yrityksistä sulkea linja [2] [3] , asema palveli esikaupunkiliikenteen matkustajajunia Smolenskista [4] ja reitin lyhentämisen jälkeen - Safonovosta . [5]

Vuodesta 2014 lähtien asemasta on tullut ei-matkustaja-asema (rahti), joka palvelee Igorevskin puuntyöstötehdasta. Virallisten tietojen mukaan ajan myötä liikenne aseman läpi kasvoi, [6] lisäksi painopiste oli Durovosta Igorevskajaan kulkevan linjan ylläpidossa rahtiliikenteen ansiosta. [3] Vuonna 2020 tehdas, tehtaan keskeinen laitos, meni konkurssiin, [7] kuitenkin vuoteen 2022 mennessä , omistajanvaihdoksen jälkeen, yritys aloitti toimintansa uudelleen. [kahdeksan]

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Historiallinen tausta . igorevskoe.admin-smolensk.ru . Haettu 31. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2022.
  2. Jevgeni Skiba. Moskovan rautatien Smolenskin haara aikoo sulkea kaksi käyttämätöntä rautatielinjaa . Uutistoimisto "Mistä Smolensk puhuu" (20. joulukuuta 2016). Haettu 31. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2022.
  3. ↑ 1 2 Aleksei Ostrovski piti työkokouksen Moskovan rautatien apulaispäällikön kanssa .
  4. Kuinka rautatieliikenne Smolenskin alueella väheni . VYAZMA. Uutisia Vyazman kaupungista ja Vyazman alueesta . Haettu 31. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2022.
  5. Smolenskin alueella on enemmän sähköjunia | Sanomalehti "Working Way"  (venäjäksi)  ? . www.rabochy-put.ru _ Haettu 31. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2022.
  6. Tammikuussa 2016 Moskovan rautatie lisäsi kuormitusta Smolenskin alueella 28 %. .
  7. SmolGazeta.ru. Rehellinen keskustelu Igorevskajan asemalla  (englanniksi) . smolgazeta.ru . Haettu 31. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2022.
  8. Igorevskajan asema herää henkiin vaneritehtaan kanssa . www.mk-smolensk.ru _ Haettu 31. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2022.

Linkit