| Tapaus Jangtsella | |||
|---|---|---|---|
| Raskas risteilijä Lontoo | |||
| päivämäärä | 20. - 26. huhtikuuta 1949 | ||
| Paikka | Alempi Jangtse | ||
| Tulokset | PLA:n taktinen voitto | ||
| Vastustajat | |||
|
|
|||
| komentajat | |||
|
|||
| Sivuvoimat | |||
|
|||
| Tappiot | |||
|
|||
Jangtse-onnettomuus oli kuninkaallisen laivaston alusten ja PLA - akkujen välinen taistelu 20.- 26 . huhtikuuta 1949 Jangtse -joen alajuoksulla .
Aamulla 20. huhtikuuta 1949 brittiläinen fregatti Amethyst purjehti Jangtsea pitkin Shanghaista Nanjingiin vapauttamaan Ison -Britannian suurlähetystöä vartioivaa hävittäjä Consortia . Tällä hetkellä kommunistit , jotka etenivät Kuomintangilla , valloittivat joen pohjoisrannan ja valmistautuivat pakottamaan sitä. Klo 08.31 pienaseiden tulipalon jälkeen kuului kenttätykistön volley ; kuoret putosivat veteen eivätkä päässeet fregattiin. Uskoen, että lentopallo olisi voitu suunnata republikaaneille etelärannikolla, miehistö ripusti kuitenkin suuria lippuja ja kiihdytti alusta.
Klo 09.30, kun ametisti ohitti Jiangyinin , toinen patteri avasi tulen sitä kohti. Toinen salpa vaurioitti pahoin ohjaushyttiä ja siltaa haavoittaen aluksen komentajaa, komentajaluutnantti Bernard Skinneria (kuolevaisesti) ja yliluutnantti Geoffrey Westonia ennen kuin he ehtivät määrätä paluuta. Muut kuoret vaurioittivat generaattoria ja moottoria ja tappoivat aluksen lääkärin ja hänen avustajansa. Myös gyrokompassi ja palonhallintajärjestelmä epäonnistuivat, ja ametistista tuli helppo kohde. Alus ajautui karille asennossa, jossa vain kaksi perätykkiä sai ampua, joista toinen epäonnistui pian. Jonkin ajan kuluttua Weston määräsi tulitauon toivoen, että kiinalaiset vastaisivat samalla tavalla. Tykistötyöt kuitenkin jatkuivat. Terveet miehistön jäsenet saivat kiväärit ja konekiväärit .
Varhain yhdentenätoista aamuna Weston määräsi suurimman osan miehistöstä evakuoimaan uimalla, ja haavoittuneet kuljetettiin ainoalla elossa olevalla veneellä. 59 miehistön jäsentä ja 4 kiinalaista avustajaa saavuttivat etelärannikon, osa merimiehistä kuoli kommunistien konekivääritulessa vedessä. Kello 11 mennessä pommitukset ampujia lukuun ottamatta olivat loppuneet, brittien tappiot olivat 22 kuollutta ja 31 haavoittunutta. Koneeseen jäi 52 miehistön jäsentä, joista 12 loukkaantui. "Ametisti" sai yli 50 reikää, merimiehet alkoivat korjata vaurioita vesirajan alapuolella.
Tällä hetkellä "Consort" täydellä teholla alavirtaan Nankingista taistelukentälle. Paikalle saavuttuaan hän avasi nopean tulen pohjoisrannikolle, mutta voimakkaan tulen alaisena meni itään pystymättä ottamaan fregattia hinaamaan. 10 kuoli, 3 haavoittui ja vakavat vauriot pakottivat tuhoajan purjehtimaan Shanghaihin.
Huhtikuun 22. päivänä Weston kellutti Ametistin uudelleen ja vei sen vihollisen aseiden kantaman ulkopuolelle. Samana päivänä aluksen komennon otti Britannian merivoimien attasee komentajaluutnantti John Carans..
26. huhtikuuta raskas risteilijä " Lontoo " ja sloop "Black Swan"komensi vara-amiraali Maddenyritti murtautua läpi "Ametisti" Shanghaista. Risteilijä joutui naamioitujen akkujen tulen alle ja ampui takaisin raskaalla, keskikokoisella ja ilmatorjuntatykistöllä. Koska tila ei riittänyt laivaston aluksen ohjaamiseen, hän sai vakavia vaurioita, mukaan lukien 3 tykkitornin toimintakyvyttömyyttä. Ennen kuin saavutti 15 mailia "Amethystiin", "London" kääntyi ja palasi, ja pian se nielaisi tulipalon. Risteilijää seurannut Black Swan menetti 7 ihmistä loukkaantuneena. Samana päivänä Churchill vaati parlamenttia lähettämään 2 lentotukialusta paikalle [1] .
Seuraavat 10 viikkoa "Ametisti" oli PLA:n valvonnassa (republikaanit menettivät Nanjingin ja vetäytyivät). Caransin neuvottelut kommunistien kanssa eivät tuottaneet tulosta, koska he väittivät, että britit olivat syyllisiä tapaukseen. Heidän mielestään republikaanisen Kiinan sopimukset länsivaltojen kanssa (etenkin sotalaivojen saapumisesta Jangtseen) eivät koske kommunistista Kiinaa, ja ametisti tuli jokeen laittomasti. Kiinan kommunistit syyttivät myös miehistön jäseniä tulen avaamisesta (vuonna 1988 Kiinan sotilasjohtaja myönsi, että kommunistit avasivat tulen ensimmäisinä [2] ). Kommunistinen Kiina vaati 30. huhtikuuta länsivaltoja vetämään kaikki joukot alueeltaan.
Heinäkuun 30. päivänä ametisti punnittiin pimeyden ja rahtilaivan varjossa ankkurin alla ja murtautui seuraavana aamuna mereen, missä hän tapasi puolison. Fregatti korjattiin ja palveli merivoimissa vielä 7 vuotta. "Lontoo" sai liian vakavia vahinkoja, jotka yhdessä 20 vuoden kokemuksen kanssa pakottivat Admiralty'n lähettämään sen romuksi.
Vuonna 1957 julkaistiin The Yangtze Incident , jonka pääosassa oli Richard Todd Carancena .