Irkutsk Admiralty - kun keisari Aleksanteri I : n hallituskauden alussa Venäjän poliittiset ja kaupalliset intressit Kaukoidässä lisääntyivät Okhotskin alueen ja Kamtšatkan siirtomaavallan lisääntymisen ja Venäjän-Amerikan yhtiön kaupankäynnin menestyksen yhteydessä , hallitus piti tarpeellisena perustaa sotilas- ja kaupallinen satama Okhotskiin , jota varten vuonna 1802 vara-amiraali Ivan Konstantinovich Fomin [1] lähetettiin tehtävään .
Ottaen huomioon, että sataman rakentaminen autiomaahan paikkaan oli täynnä suuria vaikeuksia, Fomin päätti perustaa Irkutskiin apupisteen, jossa kaikki satamaan tarvittava valmistellaan ja kerättäisiin. Irkutsk oli tuolloin lähes ainoa teollisuuskeskus Itä-Siperiassa ; Täällä vuonna 1803 perustettiin Irkutskin Admiraliteetti Ida -joelle , vaikka se ei osallistunut laivojen rakentamiseen. Täällä tehtiin köysiä, laivanrakennusmateriaaleja, ankkureita Ohotskin laivueelle, siellä oli kehruutehdas, tervatehtaita, hamppukauppoja jne. Admiralityn hallinto oli merivoimien upseerin alaisuudessa, joka oli myös useiden laivaston päällikkö. Baikalin laivaston alukset, jotka kuljettivat postia, matkustajia ja jäljittelivät paikallisia merirosvoja, jotka harjoittivat rannikkoryöstöä. Admiraliteetti valmisteli kaiken tarvittavan Okhotskiin ja toimitti sen tarpeen mukaan maateitse.
Marraskuusta 1822 marraskuuhun 1823 kapteeni 2. rikki Aleksanteri Stepanovitš Valront oli Irkutskin Admiraliteettia päällikkö . Vuonna 1824 Admiralty siirrettiin purjehduskelpoisemmalle Angara-joelle , ja täällä rakennettiin paikallisiin tarpeisiin useita posti- ja kuljetuspalveluja varten.
Vuodesta 1832 lähtien Nikolai Vikulovitš Golovnin (1797-1850) nimitettiin Irkutskin amiraliteetin johtajaksi . Vuonna 1839, kun Okhotskin satama kehittyi, Irkutskin satama tunnustettiin tarpeettomaksi ja lakkautettiin; Baikal-laivue siirrettiin paikallisten viranomaisten lainkäyttövaltaan.