| Easonami | |
|---|---|
| 磯波 | |
| Palvelu | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Fubuki-luokan hävittäjä |
| Valmistaja | Uraga Dock Company [d] |
| Tilattu rakentamiseen | 1923 |
| Rakentaminen aloitettu | 19. lokakuuta 1926 |
| Laukaistiin veteen | 24. marraskuuta 1927 |
| Tilattu | 30. kesäkuuta 1928 |
| Erotettu laivastosta | 1. elokuuta 1943 |
| Tila | USS Tautogin torpedoi ja upotti |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 2080 t |
| Pituus | 111,96 m |
| liikkuja |
4 × Kampon kattilat 2 × Kampon Type Ro -vaihteiset turbiinit 2 × akselit 50 000 hv:lle (37 000 kW) |
| matkan nopeus | 38 solmua (44 mph; 70 km/h) |
| risteilyalue | 9300 km nopeudella 14 solmua (26 km/h) |
| Aseistus | |
| Tykistö | Tyypin 3 127 mm meritykit |
| Flak |
jopa 22 × tyypin 96 25 mm AT/AA pistoolia 10 × 13 mm AA-aseisiin asti |
| Miina- ja torpedoaseistus | 9 × 610 mm (24 tuumaa) torpedoputket, 36 syvyyspanosta |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Isonami (磯波, Burun ) oli yhdeksäs 24 Fubuki-luokan hävittäjästä , jotka rakennettiin Japanin keisarilliselle laivastolle ensimmäisen maailmansodan jälkeen . Kun nämä alukset otettiin käyttöön, ne olivat maailman tehokkaimpia hävittäjiä. Ne palvelivat ensimmäisen linjan hävittäjinä koko 1930-luvun ja säilyivät valtavina asejärjestelminä pitkälle Tyynenmeren sodan ajan.
Kehittyneiden Fubuki -luokan hävittäjien rakentaminen hyväksyttiin osana vuoden 1923 Imperiumin Japanin laivaston laajennusohjelmaa, jonka tarkoituksena oli antaa Japanille laadullinen etu verrattuna maailman moderneimpiin aluksiin. Fubuki - luokan suorituskyky oli suuri harppaus aikaisemmista hävittäjistä niin paljon, että ne nimettiin erityiseksi hävittäjiksi (特型, Tokugata ). Suuri koko, tehokkaat moottorit, suuri nopeus, pitkä kantama ja vertaansa vailla oleva aseistus antoivat näille hävittäjille tulivoiman, joka oli samanlainen kuin monet muut laivastot. Uraga Dockiin rakennettu Esonami laskettiin 19. lokakuuta 1926, laskettiin vesille 24. marraskuuta 1927 ja otettiin käyttöön 30. kesäkuuta 1928. Aluksi annettiin rungon nimi "Destroyer No. 43", hän valmistui nimellä "Easonami " .
Isonamin päätyttyä hänet sisarustensa Uranami , Shikinami ja Ayanami kanssa määrättiin 2. laivaston 19. IJN-hävittäjädivisioonaan. Toisen Kiinan ja Japanin sodan aikana, vuodesta 1937 alkaen, Esonami kattoi japanilaisten maihinnousujen Shanghaissa ja Hangzhoussa. Vuodesta 1940 lähtien hänet määrättiin partioimaan ja kattamaan japanilaisten joukkojen maihinnousua Etelä-Kiinassa.
Hyökkäyksen aikana Pearl Harboriin Isonami määrättiin IJN:n 1. laivaston 3. lentueen 19. hävittäjädivisioonaan ja siirrettiin Kuren laivastoalueelta Samakhin satamaan Hainanin saarella. 4. joulukuuta 1941 - 30. tammikuuta 1942 Easonami oli osa raskaiden Suzuya , Kumano , Mogami ja Mikuma -risteilijöiden saattajaa Samah Baystä ja Cam Ranhista Ranskan Indokiinassa tukemaan hyökkäysoperaatioita Malajan saarilla, Pankki - Palembang ja Anambas. Easonami määrättiin 27. helmikuuta operaatioon J (Jaavan hyökkäys) ja operaatio T (Pohjois-Sumatraan hyökkäys) 12. maaliskuuta ja operaatioon D (Andamaanien hyökkäys 23. maaliskuuta. Hän partioi ja saattoi) tullit Port-Blairista Japanin ratsioiden aikana Intian valtamerellä 13.-22. huhtikuuta Easonami palasi Singaporen ja Cam Ranh Bayn kautta Kuren laivaston arsenaaliin huoltoa varten.
4.- 5. kesäkuuta " Isonami " osallistui Midwayn taisteluun osana amiraali Isoroku Yamamoton päälaivastoa. Taistelusta palattuaan hän vaurioitui törmäyksessä Uraanien kanssa ja kiipesi takaisin Yokosukan laivaston arsenaaliin korjauksia varten, jotka saatiin päätökseen vasta heinäkuun lopussa . Elokuusta syyskuuhun Isonami määrättiin harjoitustehtäviin Jun'yōn ja Hiyōn kanssa sisämerellä , ja hän saattoi nämä kuljetusalukset Trukille lokakuun alussa. Lokakuussa hänet määrättiin partioimaan Trukista sekä kuljetustehtäviin "Tokyo Express" eri paikkoihin Salomonsaarilla tammikuun 1943 puoliväliin asti.
Easonami vaurioitui 1. joulukuuta Bunan edustalla Uudessa-Guineassa Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien lentokoneiden ilmaiskussa. Joulukuun 18. päivänä hän pelasti eloonjääneitä torpedoidulta risteilijältä Tenryū .
Tammikuun alussa Isonami palasi Kuren laivaston arsenaaliin korjattavaksi. Helmikuussa hän saattoi joukkojen saattueen Busanista Palauhun ja edelleen Wewakiin. Helmikuun 25. päivänä hänet siirrettiin Lounais-laivastolle Surabayaan saattamaan saattueita Hollannin Itä-Intian läpi.
9. huhtikuuta 1943 saattaessaan saattuetta Surabayasta Amboniin sukellusvene USS Tautog torpedoi ja upotti Easonamin pelastaessaan eloonjääneitä torpedoidusta Penang Marusta . Sen miehistöstä seitsemän ihmistä kuoli ja yhdeksän muuta loukkaantui.
1. elokuuta 1943 Easonami poistettiin laivaston listoilta [1]