| Kalasatama | |
|---|---|
| Fiskhamnen | |
| Helsingin metro | |
| avauspäivämäärä | 1. tammikuuta 2007 |
| Tyyppi | maahan |
| Arkkitehdit | arkkitehtitoimisto "HMT Arkkitehdit Oy" |
| Ulos kaduille | Hermannin rantatie, Itäväylä, Junatie-katu |
| Läheiset asemat | Kulosaari [1] , Sørnäinen [1] , Kulosaari [1] ja Sørnäinen [1] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Kalasatama" ( fin. Kalasatama , ruotsi Fiskhamnen ) on Helsingin metron asema . Se sijaitsee Sörnäisten asemien (etäisyys 1 km 123 m) ja Kulosaaren (etäisyys 1 km 816 m) väliin. Aseman nimi on käännetty "kalasatamaksi".
Se sijaitsee Helsingin keskustassa Sørnäisten kaupunginosan itäpuolella.
Tämä on Helsingin metron viimeinen pinta-asema, jos muutat keskustaan.
Asema avattiin käyttöön 1.1.2007. Se rakennettiin silmällä pitäen sataman tontille ilmestyvää uutta asuinaluetta, joka siirretään toiselle paikkakunnalle sekä ottaen huomioon jo olemassa olevia ympäröiviä yrityksiä ja asuinrakennuksia. Aseman kautta arvioidaan kulkevan päivittäin 6 000 matkustajaa ja Sörnäisten penkereen mikropiirin rakentamisen jälkeen 23 000 matkustajaa päivittäin.
Aseman rakentamisen kustannukset olivat noin 16 miljoonaa euroa. Rakennuspäätös tehtiin asuinaluehankkeen yhteydessä, vaikka ympäröivät maanomistajat ovat jo pitkään pyytäneet kaupungilta metroasemaa ja jopa luvanneet maksaa kolmanneksen kustannuksista. Kalasataman asema rakennettiin jo valmiille ja käytössä oleville raiteille, minkä vuoksi sen rakentamiselle ja suunnittelulle asetettiin tavallista enemmän vaatimuksia. Työ tehtiin siten, että metron liikettä ei missään vaiheessa keskeytynyt missään. Kaikki työt raiteilla tehtiin suuressa hallinnassa yöllä, kun metro ei toimi.
Aseman puolella on laiturit, joten niitä on kaksi. Junien ovet avautuvat oikealla ajosuuntaan. Tämä laiturijärjestely on Helsingin metrolle epätavallinen: se on vain täällä ja Itäkeskuksen asemalla.