John Knight Calder tai Calder ( englanniksi John Knight Calder ; 8. lokakuuta 1882 , Ingersoll , Kanada - 16. marraskuuta 1946 , Dearborn , USA ) oli yhdysvaltalainen rakennusinsinööri.
Vuodesta 1902 hän työskenteli Pittsburghissa American Bridge Companyn palveluksessa . Hän työskenteli rakenneturvallisuuden parissa samalla kun hän sai ilta- ja kirjeenvaihtajakoulutusta. Vuonna 1908 hän muutti tunnetun amerikkalaisen Fuller Companyn palvelukseen, osallistui terästehtaan rakentamiseen Garyssa ja työhön Chicago -joen kanavan ja suunnan muuttamiseksi . Vuosina 1911-1915. Tarkastettu siltojen ja muiden teknisten rakenteiden turvallisuutta Chicagossa . Vuodesta 1915 hän työskenteli Torontossa insinööritoimisto Allis Chalmers palveluksessa, vuodesta 1918 hän oli pääinsinööri sen tehtaan rakentamisessa Sherbrookessa . Vuodesta 1924 hän työskenteli Ford -autoyhtiössä , oli yksi johtajista River Rouge -yhtiön suurimman tehtaan rakentamisessa, joka valmistui vuonna 1928 Dearbornissa [1] .
Vuonna 1929 hän oli yksi insinööreistä, jotka tulivat Neuvostoliittoon yhdessä Albert Kahnin kanssa osallistumaan laajamittaisen teollisuusrakentamisen järjestämiseen. Hän työskenteli pääinsinöörinä Stalingradin traktoritehtaan rakentamisessa . Neuvostopuolen työhön osallistuneet puhuivat myöhemmin Kalderista tunnollisena, pätevänä asiantuntijana [2] . I. V. Stalin hyväksyi ; sanotaan, että Stalin arvosti Calderia ja ilmaisi toiveensa, että Calderista kirjoitettaisiin kirjallinen teos [3] . Samana vuonna 1929 Calderia ja hänen töitään opiskeli useita kuukausia näytelmäkirjailija Nikolai Pogodin , joka perustui tähän kokemukseen näytelmänsä "Temp", joka muodosti myöhemmin elokuvan " Kahdenkymmenennenyhdeksännen kevät ". Vuonna 1930 Stalingradin rakentamisen päätyttyä hän muutti Tšeljabinskiin ja johti rakennustyötä Tšeljabinskin traktoritehtaan [4] . Seuraavina vuosina Culver toimi korkeissa hallinnollisissa ja neuvonantavissa tehtävissä Neuvostoliiton ministeriöissä.
Palattuaan Yhdysvaltoihin vuonna 1935 hän jatkoi työskentelyä Fordille. Varsinkin 1940-luvun alussa. valvoi Willow Runin lentokonetehtaan rakentamista .