Kama | |
---|---|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | höyrylaiva |
Organisaatio | Kaspian laivasto |
Rakentaminen aloitettu | 8. kesäkuuta ( 20 ) , 1840 |
Laukaistiin veteen | 29. huhtikuuta ( 11. toukokuuta ) , 1841 |
Tilattu | 1841 |
Erotettu laivastosta | 1858 |
Pääpiirteet | |
Pituus kohtisuorien välillä | 28,83 m |
Keskilaivan leveys | 6,4 m |
liikkuja | 2 sivupyörää , purjeet |
"Kama" - Venäjän imperiumin Kaspianmeren laivaston mela-höyrylaiva , joka oli osa laivastoa vuosina 1841-1858. Palveluksessaan hän purjehti Kaspianmerellä , häntä käytettiin merirosvouksen torjuntaan, joukkojen kuljettamiseen ja laivojen hinaukseen sekä osallistui myös sotaoperaatioihin turkmeenia vastaan lähellä Gasan-Kulia . Laiva palveli jonkin aikaa Astrabadin asemalla , ja palvelun päätyttyä se muutettiin lohkolaivaksi .
Melahöyrylaiva , aluksen pituus oli 28,83 metriä [comm. 1] , leveys - 6,4 metriä [comm. 2] . Alus oli varustettu kahdella sivupyörällä ja varustettu purjehduslaitteilla [2] [1] [3] .
1. luokan kapteenin E. V. Putyatinin raportissa 11. toukokuuta ( 23 ) 1842 alus näytti ulkoministerille aluksena, joka suoritti menestyksekkäästi reitin Astrakhan - Baku - Ashur-Ade 7. päivät , joiden yhteydessä höyrylaivojen käyttö Kaspianmerellä edistää Venäjän kauppaa ja sotilaallisia etuja tällä alueella [4] .
Siivahöyrylaiva " Kama" laskettiin laskeutumaan 8. kesäkuuta ( 20. ) 1840 ja laskettuaan vesille 29. huhtikuuta ( 11. toukokuuta ) 1841 , siitä tuli osa Venäjän Kaspianmeren laivastoa . Rakentamisen suoritti aluksen päällikaluutnantti Neverov [2] [5] .
Talvella 1842 luutnantti P. P. Nechaevin komennossa oleva höyrylaiva saapui Ashur-Adan saarelle, missä hän liittyi siellä olleeseen kapteeni 1. luokan E. V. Putyatinin osastoon [comm. 3] . Eräs saapui saarelle ja otti paikan Astrabadinlahden suulla torjuakseen turkmeenien merirosvoutta tällä alueella [6] .
Aluksi sen piti ratkaista asia diplomaattisten neuvottelujen kautta, mutta kun turkmeenit pidättivät venäläisen kauppiaan A. Gerasimovin Gasan- Kulissa, E. V. Putyatin päätti "turkmeenien röyhkeyden" vuoksi käyttää sotilaallista voimaa. "Turkmeenien rankaisemiseksi" tehdyn operaation aikana Kama-höyrylaiva hinasi haukkaverkoilla aseistautuneita veneitä ja pitkäveneitä matalan lahden kautta Gasan-Kuliin. Aseistettujen ja pitkäveneiden miehistöt tuhosivat 40 kirzhimiä , minkä seurauksena kaikki turkmeenien vangit, mukaan lukien persialaiset ja kauppias A. Gerasimov, luovutettiin venäläisille. Seuraavana päivänä kaksitoista turkmeenien vanhinta allekirjoitti valan olla estämättä hyökkäämästä venäläisten ja persialaisten kauppalaivojen ja kylien kimppuun [7] .
Vuoden 1842 kampanjassa alus kuljetti myös maihinnousujoukkoja Astrahanin ja Tarkin välillä, minkä jälkeen se oli mukana hinaamassa sotalaivoja Astrahanin ja Bakun välillä [8] .
Vuonna 1844 alus purjehti Astrakhanista Tyukkaraganin lahdelle [9] . Vuodesta 1855 vuoteen 1858 hän oli luutnantti K. N. Petrichenkon komennossa Astrabadin asemalla , kun taas vuonna 1856 aluksen komentaja sai Persian Leijonan ritarikunnan ja Aurinko III asteen ja vuonna 1858 - Venäjän Ritarikunnan Pyhä Anna III asteen miekoilla [9] .
Palvelun lopussa vuonna 1858 laiva "Kama" muutettiin lohkolaivaksi [2] [5] .
Aluksen "Kama" komentajat eri aikoina luutnantin arvossa olivat:
Kaspian laivaston höyrylaivat | |
---|---|