Kahden meren kanava ( arabiaksi قناة البحر الميت , hepr . תעלת הימים ) on rakennusta ehdotettu kanava, jonka pitäisi kulkea Punaisestamerestä ja juotavaa Jordanialle Kuolleellemerelle ja Palestineen . Tällä ehdotuksella on tärkeä rooli Israelin, Jordanian ja Palestiinan välisissä taloudellisen yhteistyön suunnitelmissa.
Kuolleenmeren vedenpinta laskee yli metrin vuodessa ja sen pinta-ala on pienentynyt noin 30 % viimeisen 20 vuoden aikana. Se riippuu suurelta osin siitä, että Jordanjoesta saadaan noin 90 % veden tilavuudesta . 1960-luvun alussa joki kuljetti vuosittain 1,5 miljardia kuutiometriä vettä Galileanmerestä Kuolleellemerelle. Mutta Israelin, Jordanian ja Syyrian rakentamat padot, kanavat ja pumppuasemat ohjaamaan vettä sadon ja juoman käyttöön ovat vähentäneet valumia 95 prosentilla noin 100 miljoonaan kuutiometriin.
9. toukokuuta 2005 Jordanian, Israelin ja Palestiinan hallinnot allekirjoittivat kahden meren kanavaa koskevan sopimuksen . Sopimuksen allekirjoittivat Jordanian vesiministeri Raed Abu Saud, Israelin infrastruktuuriministeri Benjamin Ben-Eliezer ja Palestiinan suunnitteluministeri Ghassan al-Khatib.
Ehdotettu kanava lähettäisi merivettä 230 metriä ylämäkeen Punaisestamerestä Aqabanlahdella Jordaniassa ja virtaisi sitten vapaasti Kuolleellemerelle, joka on noin 420 metriä merenpinnan alapuolella. Hanke koostuu noin 200 kilometrin pituisesta putkilinjasta ja kanavan tulee seurata Aravan laaksoa Jordaniassa. Sen rakentamisen arvioidaan kestävän noin viisi vuotta.
Kustannusarvio vaihtelee 1 miljardista 10 miljardiin dollariin sen rakenteesta ja vaiheista riippuen. Se sisältää voimalaitokset ja suolanpoistolaitokset. Suolanpoistolaitokset tarjoavat jopa 850 miljoonaa kuutiometriä makeaa vettä vuodessa näille kolmelle maalle. Vesivoimalaitos kattaa osan Punaisenmeren veden pumppaamiseen tarvittavasta sähköntarpeesta, toinen osa suolanpoistoon tarvittavasta energiasta toimitetaan perinteisillä energialähteillä.
Israelissa ehdotettiin lyhyttä reittiä Välimereltä, mutta se hylättiin pitkän tunnelin rakentamiseen tarvittavien korkeiden investointikustannusten vuoksi.
Ehdotus kahden meren kanavan rakentamisesta on herättänyt huolta Egyptissä , joka uskoo kanavan lisäävän seismista aktiivisuutta alueella ja tarjoavan Israelille vettä Dimonan ydinreaktorinsa jäähdyttämiseen [1] .
Tämä hanke aiheuttaa huolta myös teollisuuden ja ympäristönsuojelun alalla. Meriveden kuljetuksiin Aravan laaksossa (geologisesti epävakaalla alueella), Punaisenmeren ja Kuolleenmeren meriveden sekoittumiseen liittyy riskejä.
9. joulukuuta 2013 Israel, Jordania ja palestiinalaishallinto allekirjoittivat uuden sopimuksen kanavan rakentamisesta. [2]
Two Seas Canalin kannattajat korostavat kanavan rakentamiseen liittyviä myönteisiä puolia, nimittäin Kuolleenmeren historiallisen tason palauttamista ja makean veden tarjoamista asukkaille. Suuren vesimäärän siirtymisellä merestä toiseen voi kuitenkin olla dramaattinen vaikutus kummankin meren ainutlaatuisiin luonnonominaisuuksiin sekä niitä erottavaan autioon Aravan laaksoon. Jotkut näistä ominaisuuksista, erityisesti Kuolleenmeren alueella, ovat ainutlaatuisia maailmanlaajuisesti, ja siksi niiden säilyttäminen on ratkaisevan tärkeää.
Lähi -idän Friends of the Earth -ympäristöryhmä on protestoinut Israelin hallituksen väitetystä ennenaikaisesta hyväksymisestä Two Seas Canal -hankkeelle , ilman riittävää arviointia hankkeen vaikutuksista alueen luonnonympäristöön. Ryhmä nimeää useita mahdollisia hankkeen toteuttamisen haitallisia seurauksia, jotka voivat vaikuttaa Punaisenmeren, Kuolleenmeren ja Aravan ainutlaatuisiin luonnonkokonaisuuksiin [3] :