| Gustav Canet | |
|---|---|
| Syntymäaika | 29. syyskuuta 1846 tai 1846 [1] |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 12. lokakuuta 1908 [2] [1] |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Ammatti | insinööri |
| Lapset | Albert Canet [d] |
| Palkinnot ja palkinnot | |
Gustave Canet ( ranskalainen Gustave Canet ; 29. syyskuuta 1846 , Belfort - 8. lokakuuta 1908 ) - ranskalainen insinööri, kuuluisa tykistötekniikan alalla.
Syntynyt 29. syyskuuta 1846 Belfortissa . Hän opiskeli Gymnasiumissa Strasbourgissa ja School of Arts and Craftsissa Pariisissa .
Vuonna 1869 hän aloitti rautatietöissä Reisschoffenissa ( Alsace-Lorraine ) insinöörinä.
Ranskan ja Preussin sodan aikana 1870-1871 hän oli Ylä-Reinin armeijan tykiluutnanttina suoraan mukana Neuf-Briesachin puolustuksen järjestämisessä . Hänet vangittiin, ja sodan lopussa hän jatkoi palvelemista insinöörinä rautateillä Sveitsissä ja osallistui Delle-Porrentruy-linjan rakentamiseen .
Jonkin aikaa Canet työskenteli London Ordnance Works & Co :ssa ja muutti sitten vuonna 1872 Wavasser & Co : n työpajoihin Lontooseen , joka valmisti aseita. Siellä hän harjoittaa tykistön materiaalisen osan kehittämistä, erityisesti hän tutkii ongelmaa osien kuormituksen vähentämisessä törmäyksessä. Vuonna 1876 Canet julkaisi Journal of Artillery -lehdessä teoriansa hydraulisesta jarrusta , joka vähentää aseen rekyyliä ja kehitti uusia periaatteita asevaunujen ja sotakärryjen suunnitteluun .
Vuonna 1881 Vavasseurin tehtaalta erottuaan Canet perusti tykistöosaston mekaanisten ja laivanrakennustehtaiden yhteyteen Le Havressa ( fr. ), mutta koska tykistön valmistus Ranskassa oli valtion monopoli, se oli vasta vuonna 1885 lukuisten ja jatkuvat vetoomukset, että hän onnistui saamaan aikaan rajoitusten poistamisen ja perustamaan oman yrityksen (yhdistyksen) nimeltä " Forge e Chantier Mediteran ", jonka oli tarkoitus varmistaa valmistettujen työkalujen kehitys, testaus ja toimittaminen sisäisille ja ulkoisille asiakkaille.
Vuonna 1889 Kane esitteli maailmannäyttelyssä suuren kaliiperin pikatulitykit, joita arvostettiin ja tilattiin useiden osavaltioiden laivastoihin.
Tähän mennessä Bange-järjestelmä oli jo otettu käyttöön Ranskassa kenttätykistössä . Rannikko-, piiritys-, linnoitus- ja meritykistön alalla säilyi laaja toimintakenttä. Kanen ehdottamille parannuksille on ominaista yksinkertaisten ja erittäin täydellisten mekanismien käyttö, jotka nopeuttavat työkalun käsittelyä ja takaavat parhaan turvallisuuden palvelijoille.
Canetin merkitys tykistön kehitykselle kasvoi entisestään sen jälkeen, kun Le Havren tehdas sulautui Schneider - yhtiöön ( fr. ), joka omisti aiemmin suuret metallurgiset, koneenrakennus- ja panssarointivalssaimet Le Creusotissa vuonna 1897, ja Molempien johto siirrettiin Canet-yrityksiin Tykistön johtajaksi.
Savuttoman jauheen keksintö Ranskassa antoi Kanelle syyn kehittää pikatuliase , joka ylitti kaikki tuolloin saatavilla olevat näytteet ja joka sai lukuisia tilauksia ulkomailta, mukaan lukien Venäjältä, Japanista jne. yksityisen englantilaisen ja Saksalaiset Vickers-Armstrongin ja Kruppin sotilaatehtaat . Lisäksi Kane onnistui ensimmäisen kerran vuonna 1890 rakentamaan aseen, jonka ammuksen alkunopeus oli 1000 m/s normaaleissa laukaisuolosuhteissa.
Sitten hän kehitti ilma- ja jousinuppia, vaunuja laivojen torneille, joissa oli keskilataus aseen kaikissa asennoissa, miinaajoneuvot, erilaisia aseen lukkoja.
Torniasennukset venäläisille taistelulaivoille " Gangut ", " George the Victorious ", " Kolme pyhää ", " Kaksitoista apostolia ", " Sisoi Suuri ", " Admiral Apraksin ", " Oslyabya ", " Peresvet " ja muut sekä 6 -tuumaiset pikatuliaseet , 120 ja 75 mm, jotka olivat käytössä rannikkopattereissa (erityisesti Kronstadtin linnoissa ) ja hänen kehittämissään laivoissa, joita kutsutaan nimellä Schneider-Kane System (Schneider-Canet) . Kane - aseita valmistettiin myös Venäjällä Permin ja Obuhovin tehtailla .
Kane opiskeli myös ruutia ja räjähteitä ja toimi seuraavissa tehtävissä:
Kane on palkittu eri osavaltioiden hallituksilta lukuisilla korkeimmilla ansioilla. Hän oli jäsenenä useissa ulkomaisissa oppineissa yhdistyksissä Englannissa, Amerikassa ja Venäjällä ( Imperial Russian Technical Society ). Kane jäi eläkkeelle vuonna 1907 ja kuoli 12. lokakuuta 1908.