Three Saints (taistelulaiva)

Kolme pyhää
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Nimetty Kolmen pyhän katedraali
Aluksen luokka ja tyyppi Laivueen taistelulaiva
Organisaatio Mustanmeren laivasto
Valmistaja Nikolaev Admiraliteetti
Rakentaminen aloitettu 4. syyskuuta 1891
Laukaistiin veteen 31. lokakuuta 1893
Tilattu 1895 [1]
Tila Purettu metallia varten
Pääpiirteet
Siirtyminen suunnittelu 12 480 tonnia, todellinen 13 318 tonnia
Pituus 115,1 m
Leveys 22,2 m
Luonnos 8,6 m
Varaus nikkelipanssari (Vickers, Englanti), sivu 406 - 457 mm, tornit 406 mm, kannet 51 - 76 mm, tukitorni - 305/76 mm, kasematit - 406 mm
Moottorit 2 pystysuoraa kolminkertaista paisuntahöyrykonetta , 14 sylinterimäistä kattilaa
Tehoa 11 308 l. Kanssa. ( 8,3 MW )
matkan nopeus 16,5 solmua (31,5 km/h )
risteilyalue 2400 merimailia
Miehistö 26 upseeria ja 705 merimiestä
Aseistus
Tykistö 4 - 305 mm/40 ,
8 - 152 mm/45,
4 - 120 mm/45,
10 - 47 mm/43,
10 - 37 mm,
2 - 64 mm
Miina- ja torpedoaseistus Kuusi 18 tuuman (457 mm) torpedoputkea
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Three Saints"  - Mustanmeren laivaston pre -dreadnought-tyyppinen taistelulaiva . Se on Baltian taistelulaiva Navarinin kehitystyö , jossa on joitain parannuksia panssariin ja aseistukseen. Rakennettu Nikolaevin telakalla, pystytetty vuonna 1891, laskettu vesille vuonna 1893, otettu käyttöön vuonna 1895 [2] . Modernisoitu 1911-1912. Hän osallistui taisteluihin Mustallamerellä vuosina 1914-1916. Vuonna 1922 se purettiin metallia varten.

Rakentaminen

1800-luvun 90-luvun alussa Mustanmeren laivasto perustui neljään Sinop-tyyppiseen barbette-taistelulaivaan ja yhteen Twelve Apostles -alukseen . Kaikesta omaperäisyydestään huolimatta nämä alukset olivat nopeasti vanhentumassa, joten syyskuussa 1891 Nikolaevin Admiraliteettiin laskettiin "Hänen keisarillisen korkeutensa suurruhtinas Aleksei Aleksandrovitšin läsnäollessa" "englannin" suunnitelman mukainen tornitaistelulaiva, joka sai nimen "Kolme pyhää" ( kolmen ekumeenisen opettajan ortodoksisessa kirkossa kunnioitettujen kunniaksi ) ja merkitsi tärkeää vaihetta kotimaisessa laivanrakennuksessa.

Sen prototyyppinä toimi Baltic Navarin . Samalla viimeksi mainitun puutteet uudessa projektissa suurelta osin korjattiin. Ensinnäkin päätettiin luopua perusteettomasta kokorajoituksesta - seurauksena suunnittelupoikkeama saavutti 12 480 tonnia. Toiseksi, kun otetaan huomioon kielteiset kokemukset Navarinin kotimaisista panssaritoimituksista [Huom. 1] , laivan panssari tilattiin Englannista Vickers - yhtiön tehtaalta. Vahvempi nikkelipanssari toimitettiin ajoissa. Kolmanneksi, jo rakentamisen aikana pääkaliiperin 35-kaliiperiset aseet korvattiin uusilla 40-kaliiperisilla aseilla. Myös pyörät (myös Englannista ostetut) osoittautuivat loistaviksi: "Three Saints" kehitti testien aikana 17,7 solmun nopeuden mallin 16 sijaan. Tämän seurauksena uuden Mustanmeren taistelulaivan käyttöönotossa sitä voitiin pitää Venäjän laivaston vahvimman aluksen lisäksi myös koko maailman [3] .

Osallistuminen ensimmäiseen maailmansotaan ja sisällissotaan

Venäjän ensimmäisen vallankumouksen vuosina hän osallistui hallituksen joukkojen puolelle kapinallisen Potjomkin-taistelulaivan rauhoittamiseksi ja Ochakov-risteilijän pommituksiin marraskuussa 1905. Osana Mustanmeren laivuetta hän osallistui taisteluun saksalais-turkkilaisen taisteluristeilijän "Goeben" ( eng.  SMS "Goeben" ) kanssa Cape Sarychissa 17. marraskuuta 1914 , mutta huono näkyvyys ei sallinut alusten seurata perässä. lippulaiva "Evstafiy" perässä .

10. toukokuuta 1915 Mustanmeren taistelulaivojen prikaati tapasi jälleen Goebenin, tällä kertaa Bosporinsalmen suulla . 20 minuuttia kestänyt taistelu jatkui 16 km:n päässä. Pitkän kantaman ennalta määrätty heikko suorituskyky - yksikään ammus ei osunut venäläisiin aluksiin, saksalaiseen risteilijään osui kolme 305 mm:n ammusta, samalla kun se tuhosi yhden 150 mm:n aseen [Huom. 2] . Taistelun seurauksena "Goeben" joutui vetäytymään.

Myöhemmin venäläiset taistelulaivat estivät Bosporinsalmen , tukivat maihinnousuoperaatiota Trebizondissa ja ampuivat Zonguldakin hiilikaivoksia .

Mustanmeren taistelulaivojen viimeinen tapaaminen Goebenin kanssa tapahtui erittäin surullisissa olosuhteissa: Sevastopolin antautumisesta saksalaisille tuli seuraus Brestin rauhasta. Entinen vihollinen astui laivaston päätukikohtaan voittajana, ja Kaiserin liput nostettiin Etelälahdella jäätyneisiin taistelulaivoihin [Huom. 3] . Pre-dreadnought-tyyppiset taistelulaivat eivät enää menneet merelle [Huom. 4] Sisällissodan ja interventiovuosien aikana taistelulaiva pysyi Sevastopolissa. Krimiltä vetäytyessään englantilaiset hyökkääjät räjäyttivät aluksen moottorit ja lopulta sammuttivat sen. 20-luvun alussa täysin vanhentunut taistelulaiva romutettiin ja purettiin vuoteen 1925 mennessä Sevastopolissa.

Komentajat

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Izhoran tehdas ei vain umpeutunut sopimuksessa määrätyissä määräajoissa, vaan ei myöskään pystynyt valmistamaan 4 suurta panssarilevyä torneihin ollenkaan, minkä vuoksi ne piti tilata Saint-Chamondin tehtaalla Ranskasta
  2. Muiden lähteiden mukaan "Three Saints" ja "Chrysostom" saivat vakavia vahinkoja; "Goeben" sai osumia myös panssarivyössä ja vasemmanpuoleisessa kasemaattissa (Gary Staff "German Battlecruisers 1914-18" - Osprey Publishing, 2006)
  3. Muiden lähteiden mukaan Ukrainan liput nostettiin Mustanmeren laivaston aluksille Saksan Krimin miehityksen aikana ( UKRAINIAN BLACK SEA FLEET (1918-1919) Arkistokopio 16. lokakuuta 2007 Wayback Machinessa )
  4. Kaksi taistelulaivaa ( "Kenraali Alekseev" ja "George the Victorious" ), lähti venäläisen laivueen kanssa Bizerteen .

Lähteet

  1. Mallisuunnittelija nro 3 1993 s. 7 S. Balakin ("Vanhat miehet" hyväksyvät taistelun).
  2. Apalkov Yu.V. Venäjän keisarillinen laivasto 1914 - 1917 // Marine Collection. - 1998. - Nro 4 . - S. 18 .
  3. Mallisuunnittelija nro 3 1993 s. 6 S. Balakin ("Vanhat miehet" hyväksyvät taistelun).

Linkit