Kolme pyhää | |
---|---|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Nimetty | Kolmen pyhän katedraali |
Aluksen luokka ja tyyppi | Laivueen taistelulaiva |
Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
Valmistaja | Nikolaev Admiraliteetti |
Rakentaminen aloitettu | 4. syyskuuta 1891 |
Laukaistiin veteen | 31. lokakuuta 1893 |
Tilattu | 1895 [1] |
Tila | Purettu metallia varten |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | suunnittelu 12 480 tonnia, todellinen 13 318 tonnia |
Pituus | 115,1 m |
Leveys | 22,2 m |
Luonnos | 8,6 m |
Varaus | nikkelipanssari (Vickers, Englanti), sivu 406 - 457 mm, tornit 406 mm, kannet 51 - 76 mm, tukitorni - 305/76 mm, kasematit - 406 mm |
Moottorit | 2 pystysuoraa kolminkertaista paisuntahöyrykonetta , 14 sylinterimäistä kattilaa |
Tehoa | 11 308 l. Kanssa. ( 8,3 MW ) |
matkan nopeus | 16,5 solmua (31,5 km/h ) |
risteilyalue | 2400 merimailia |
Miehistö | 26 upseeria ja 705 merimiestä |
Aseistus | |
Tykistö |
4 - 305 mm/40 , 8 - 152 mm/45, 4 - 120 mm/45, 10 - 47 mm/43, 10 - 37 mm, 2 - 64 mm |
Miina- ja torpedoaseistus | Kuusi 18 tuuman (457 mm) torpedoputkea |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Three Saints" - Mustanmeren laivaston pre -dreadnought-tyyppinen taistelulaiva . Se on Baltian taistelulaiva Navarinin kehitystyö , jossa on joitain parannuksia panssariin ja aseistukseen. Rakennettu Nikolaevin telakalla, pystytetty vuonna 1891, laskettu vesille vuonna 1893, otettu käyttöön vuonna 1895 [2] . Modernisoitu 1911-1912. Hän osallistui taisteluihin Mustallamerellä vuosina 1914-1916. Vuonna 1922 se purettiin metallia varten.
1800-luvun 90-luvun alussa Mustanmeren laivasto perustui neljään Sinop-tyyppiseen barbette-taistelulaivaan ja yhteen Twelve Apostles -alukseen . Kaikesta omaperäisyydestään huolimatta nämä alukset olivat nopeasti vanhentumassa, joten syyskuussa 1891 Nikolaevin Admiraliteettiin laskettiin "Hänen keisarillisen korkeutensa suurruhtinas Aleksei Aleksandrovitšin läsnäollessa" "englannin" suunnitelman mukainen tornitaistelulaiva, joka sai nimen "Kolme pyhää" ( kolmen ekumeenisen opettajan ortodoksisessa kirkossa kunnioitettujen kunniaksi ) ja merkitsi tärkeää vaihetta kotimaisessa laivanrakennuksessa.
Sen prototyyppinä toimi Baltic Navarin . Samalla viimeksi mainitun puutteet uudessa projektissa suurelta osin korjattiin. Ensinnäkin päätettiin luopua perusteettomasta kokorajoituksesta - seurauksena suunnittelupoikkeama saavutti 12 480 tonnia. Toiseksi, kun otetaan huomioon kielteiset kokemukset Navarinin kotimaisista panssaritoimituksista [Huom. 1] , laivan panssari tilattiin Englannista Vickers - yhtiön tehtaalta. Vahvempi nikkelipanssari toimitettiin ajoissa. Kolmanneksi, jo rakentamisen aikana pääkaliiperin 35-kaliiperiset aseet korvattiin uusilla 40-kaliiperisilla aseilla. Myös pyörät (myös Englannista ostetut) osoittautuivat loistaviksi: "Three Saints" kehitti testien aikana 17,7 solmun nopeuden mallin 16 sijaan. Tämän seurauksena uuden Mustanmeren taistelulaivan käyttöönotossa sitä voitiin pitää Venäjän laivaston vahvimman aluksen lisäksi myös koko maailman [3] .
Venäjän ensimmäisen vallankumouksen vuosina hän osallistui hallituksen joukkojen puolelle kapinallisen Potjomkin-taistelulaivan rauhoittamiseksi ja Ochakov-risteilijän pommituksiin marraskuussa 1905. Osana Mustanmeren laivuetta hän osallistui taisteluun saksalais-turkkilaisen taisteluristeilijän "Goeben" ( eng. SMS "Goeben" ) kanssa Cape Sarychissa 17. marraskuuta 1914 , mutta huono näkyvyys ei sallinut alusten seurata perässä. lippulaiva "Evstafiy" perässä .
10. toukokuuta 1915 Mustanmeren taistelulaivojen prikaati tapasi jälleen Goebenin, tällä kertaa Bosporinsalmen suulla . 20 minuuttia kestänyt taistelu jatkui 16 km:n päässä. Pitkän kantaman ennalta määrätty heikko suorituskyky - yksikään ammus ei osunut venäläisiin aluksiin, saksalaiseen risteilijään osui kolme 305 mm:n ammusta, samalla kun se tuhosi yhden 150 mm:n aseen [Huom. 2] . Taistelun seurauksena "Goeben" joutui vetäytymään.
Myöhemmin venäläiset taistelulaivat estivät Bosporinsalmen , tukivat maihinnousuoperaatiota Trebizondissa ja ampuivat Zonguldakin hiilikaivoksia .
Mustanmeren taistelulaivojen viimeinen tapaaminen Goebenin kanssa tapahtui erittäin surullisissa olosuhteissa: Sevastopolin antautumisesta saksalaisille tuli seuraus Brestin rauhasta. Entinen vihollinen astui laivaston päätukikohtaan voittajana, ja Kaiserin liput nostettiin Etelälahdella jäätyneisiin taistelulaivoihin [Huom. 3] . Pre-dreadnought-tyyppiset taistelulaivat eivät enää menneet merelle [Huom. 4] Sisällissodan ja interventiovuosien aikana taistelulaiva pysyi Sevastopolissa. Krimiltä vetäytyessään englantilaiset hyökkääjät räjäyttivät aluksen moottorit ja lopulta sammuttivat sen. 20-luvun alussa täysin vanhentunut taistelulaiva romutettiin ja purettiin vuoteen 1925 mennessä Sevastopolissa.