karanteenisaari | |
---|---|
ukrainalainen karanteenisaari | |
Sijainti | |
46°35′57″ pohjoista leveyttä sh. 32°32′26″ itäistä pituutta e. | |
vesialue | Dnepri |
Maa | |
Alue | Khersonin alue |
![]() | |
![]() |
Karantinny Ostrov ( ukr. Karantinny ostriv ) on saari Dneprin alajuoksulla , osa Khersonin kaupunginvaltuuston maita . Tällä hetkellä Korabelin mikropiiri sijaitsee saarella .
Melkein kolme vuosisataa sitten Koshevoy-saarella (nykyinen Karantinny-saari), jossa nykyään kaupungin katuja ja puistoja, oli Zaporizhzhya kasakkojen talvikortteleita .
Khersonin perustamisen ja telakan rakentamisen aikana Karantinny-saarelle päätettiin varustaa tullitalo, karanteenitalo ja varastot kanavien kaivaamiseksi laivojen kulkua varten. Siitä lähtien kaikki kaupunkiin meritse saapuvat alukset ovat olleet täällä kuukauden karanteenissa. Karanteenin ja tullin komentajana 1800-luvun 80-luvulla oli kreikkalainen, ratsuväen luutnantti Georgy Bau.
Venäjän ja Turkin välisen sodan 1787-1791 jälkeen , kun Venäjän rajat siirtyivät länteen, tulli ja karanteeni siirrettiin Hersonista Ochakoviin. Elämä saarella ei kuitenkaan pysähtynyt. Vuonna 1806 Karantinny-saarelle avattiin kauppalaivanrakennus telakka kauppalaivanrakennusta varten, vuonna 1822 avattiin ensimmäinen lampaanvillanpesuyritys, ja 1800-luvun lopulla tänne ilmestyi sahoja ja varastoja.
Vuonna 1908 Karantinny-saarella, vastapäätä modernia jokisatamaa, avattiin pursiseura , jonka tiloissa 1970-luvun 70-luvulla sijaitsi urheiluvälinetehdas. Vuonna 1913 rakennetun pursiseuran tilat ovat säilyneet lähes muuttumattomina tähän päivään asti.
Vuodesta 1912 lähtien A. E. Vadon aloitti telakan rakentamisen saarelle.
Vuoteen 1905 mennessä saarella oli 182 perhettä, ja vuonna 1911 täällä toimi jo Karanteeni-Ostrovskajan kaupungin kansankoulu.
Khersonin arojen ilmasto-olosuhteet olivat suotuisat lampaankasvatuksen kehittymiselle, ja lampaanjalostuksen päätuote oli villa, jolla oli suuri kysyntä ulkomailla. Villa oli kuitenkin paljon arvostetumpi tehtävä. Ensimmäisen villapesurin perusti liikemies Deminitru vuonna 1828. Sitten syntyi joukko muita villanpesutiloja: Vassala, Allara jne. Kherson on velkaa villanpesuliiketoiminnan kehittämisen kuvernööri Karl Frantsevich Saint-Prixille (1816-1820), joka kutsui tähän liiketoimintaan asiantuntija Peter Mullenin Ranskasta . Khersonin sijainti Dneprin rannalla osoittautui erityisen suotuisaksi villan pesulle, koska vesi ei sisältänyt suolaepäpuhtauksia, ja Karantinny-saari oli maantieteellisen sijaintinsa vuoksi kätevintä villanpesulaitosten rakentamiseen.
Demidov L.M. kirjoitti muistelmissaan "Matka Etelä-Venäjälle ja Krimille" :
... Kun he lähtivät, istuimme syömään illallista ja sitten tutkimme vieraanvaraisen isäntämme villanpesulaitosta. Se sijaitsee pienellä saarella, jonka muodostavat Dneprin oksat ja koostuu monista suurista puurakennuksista. Yläkerrassa naiset työskentelevät, kynivät jo pestyjä villaja ja lajittelevat sen luokkiin; alemmassa on monia kaappeja, joista jokaisessa on erityinen villa. Myös lehdistö sijaitsee täällä. Tällä puristimella murskataan villapaalit... pesua tutkiessamme saimme todella maalauksellisen spektaakkelin, jossa oli niin paikallisen luonteen jälki, ettei sitä voi jättää ilman kuvausta. Altaat, joissa villaa pestään, on asennettu suurille lautoille; kaksisataa 17–20-vuotiasta tyttöä peseytyy useiden iäkkäiden naisten valvonnassa. Tulimme heti illallisen jälkeen, kun työntekijöille annetaan lepo. Kuumalla säällä nuoret työntekijät käyttävät täällä vallitsevan tavan mukaan lepoajan kylpemiseen; ja siksi lautoilla ei ollut juuri ketään. Mutta lauttojen ympärillä, joen varrella, oli hajallaan uivia tyttöjä, jotka päättäväisesti jättivät kaikki vaatteensa rantaan, luultavasti siksi, ettei heidän olisi vaikea uida. Tämä spektaakkeli ei kuitenkaan yllättänyt ketään muuta kuin meitä; täällä naiset eivät ollenkaan häpeä kylpeä miesten kanssa, ja tämä ei juurikaan vahingoita heidän moraaliaan ...
Khersonin maakunnassa 1800-luvun 50-luvulla olemassa olleista 18 sherstomoienista 10 työskenteli Khersonissa. Vuonna 1846 Khersonissa oli 9 villanpesutilaa, joiden tuotanto oli 568 tuhatta ruplaa ja pesty villan määrä oli 200 tuhatta puuta. Työhön osallistui jopa 3 tuhatta ihmistä. Vuonna 1856 10 villapesua pestiin villaa 1,124 miljoonalla ruplasta ja vuonna 1861 - 1,720 miljoonalla ruplasta. Villanpesualan kehityksen alussa yrittäjät joutuivat kohtaamaan pulaa työntekijöistä, ei siksi, että niitä ei olisi ollut, vaan siksi, että tällainen työ oli paikalliselle väestölle epätavallista. Yrittäjät joutuivat omalla kustannuksellaan houkuttelemaan työntekijöitä esimerkiksi julkisilla juhlilla ennen töiden avautumista ja sulkemista työvoiman houkuttelemiseksi. Juhlat peruttiin myöhemmin, koska työntekijöiden kysyntä ylitti huomattavasti tarjonnan, mikä johti palkkojen laskuun. Työ jatkui huhtikuun puolivälistä syyskuuhun mukaan lukien. 1800-luvun loppuun mennessä sherstemoenien määrä oli vähentynyt merkittävästi.
Vuoteen 1895 mennessä heistä oli jäljellä enää 3, joissa työskenteli 24 henkilöä.
1700-luvun lopusta lähtien puukaupasta on tullut yksi Khersonin kaupungin taloudellisen kehityksen pääsuunnista. Metsien puute ympäri kaupunkia, rakennusten ja laivapuun puute pakotti puumateriaalin koskenlaskuun Dneprin yläjuoksulta. Joka vuosi varhain keväällä, kun jään ajautuminen päättyi, Dneprin metsästä Hersoniin laskettiin erilaisia tavaroita kuormitettuja lauttoja ja proomuja, jotka voittivat kosket tulvan aikana . Ennen Hersonin perustamista Kremenchug oli Dneprin puukaupan viimeinen piste. Merkityksestään se antautui Khersonille, jossa alettiin lauttaa suuria puutavaraa. Aluksi puutavaraa kuljetettiin Khersonista ulkomaille, ja laivapuutavaraa vietiin paikallisiin Mustanmeren laivaston tarpeisiin vastattuaan Ranskaan. Nikolaevin ja Odessan kaupunkien syntyessä metsä meni näihin uusiin satamiin ja sieltä ulkomaille.
Puuteollisuuden kehittyminen edellytti sahojen rakentamista Khersoniin. Ensimmäisen niistä rakensi kauppias Gautron vuonna 1851. Vuonna 1857 tällä tehtaalla jauhettiin metsiä 30 tuhannen ruplan arvosta. Vuonna 1859 Weinsteinin veljekset, kauppiaat, rakensivat toisen sahan. Samanaikaisesti näiden tehtaiden kanssa harrastettiin artellien tukkien sahausta yhtä suuressa koossa kuin ennen. Vuonna 1861 molemmilla sahoilla jauhettiin metsiä 122 tuhannen ruplan arvosta. Puuta käytettiin pääasiassa purjelaivojen ja pienten höyrylaivojen rakentamiseen Khersonin kauppatelakalla. Jälkimmäinen sijaitsi Karantinny-saarella, ja Koshevoy-joen rantaa pitkin järjestettiin laivojen rakentamiseen tarvittavat liukukäytävät. Hersonissa puuta korjattiin myös Nikolaevin telakalle.
Vuodesta 1857 lähtien puukaupan asteittainen lasku alkaa. Vuonna 1857 laivoja ja lauttoja rekisteröitiin 980, vuosina 1860 - 689 ja 1862 - 599. Puukaupan asteittaisesta laskusta huolimatta Khersoniin rakennetaan edelleen uusia sahoja, erityisesti vuonna 1869 - Kulikovsky, v. 1870 - Shekhter ja muut, jotka tarjosivat tuloja huomattavalle määrälle paikallisia asukkaita. 1800-luvun lopulla Rabinovichin, Weinsteinin, Kulikovskin, Schulzin sahat sekä Valikin, Lublinin, Koganin ja Greensiden puutavarayritykset olivat Khersonin suurimpia yrityksiä. Rautatien avaamisen myötä vuonna 1907 puukoskenlasku Dneprin varrella käytännössä loppui ja sahojen määrä väheni vaadittuun minimiin.
Vuonna 1967 saarelle aloitettiin Korabelin mikropiirin rakentaminen .
Tällä hetkellä useita Ukrainan teollisuuden yrityksiä sijaitsee Karanteenisaaren alueella: