| Makar Dmitrievich Karasev | |
|---|---|
| M. D. Karasev (1970-luku) | |
| Syntymäaika | 28. elokuuta 1916 |
| Syntymäpaikka | Juzovka , Venäjän valtakunta |
| Kuolinpäivämäärä | 14. marraskuuta 1978 (62-vuotias) |
| Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto |
| Maa | Neuvostoliitto |
| Tieteellinen ala | fysiikka |
| Työpaikka | Moskovan valtionyliopiston fysiikan tiedekunta |
| Alma mater | Moskovan valtionyliopisto (1940) |
| Akateeminen tutkinto | Fysikaalisten ja matemaattisten tieteiden tohtori (1968) |
Makar Dmitrievich Karasev (1916-1978) - fyysikko , fysiikan ja matemaattisten tieteiden tohtori, Moskovan valtionyliopiston fysiikan tiedekunnan professori . [yksi]
Syntynyt 28. elokuuta 1916 Donetskissa . Valmistunut Moskovan valtionyliopiston fysiikan tiedekunnasta (1940). [1] Valmistumisensa jälkeen hänet jätettiin fysiikan tiedekunnan tutkijakouluun.
Vähän ennen suurta isänmaallista sotaa ja sen alussa Puolustusvoimien kansankomissariaatin puolesta värähtelyfysiikan laitoksella jatko-opiskelija Karasev työskenteli lentokoneiden sokkolaskulaitteen luomisessa, joka mahdollistaa yölaskumisen ja nousun. ilma-alus. Karasev osallistui sokean laskeutumisen harjoituslaitteen laskemiseen ja suunnitteluun, ja kesällä 1941 hän johti näiden laitteiden sarjan tuotantoa, joka sai koodinimen "Night-1". [2]
Suoritettuaan tämän työn onnistuneesti Karasev, joka ei ollut vamman vuoksi asevelvollisen armeijaan (hänellä oli jalkaproteesi lapsuudesta asti), keskeytti jatko-opinnot fysiikan tiedekunnassa ja meni töihin Leningradin ilmavoimien akatemiaan . opettaja, jossa hän osallistui puolustustieteen ja -tutkimuksen työhön (1941–1944). [3]
Vuonna 1944 Karasev kutsuttiin osallistumaan tiedeakatemian tutkimustyöhön radiofysiikan alalla. Hän sai tärkeimmät tulokset lentokoneiden moottoreiden akustisen melun ja tärinän alalla. Tutkimuksen tuloksena syntyi laite, joka varoitti lentäjää ilmailussa tuolloin käytettyjen mäntämoottoreiden vaarallisista toimintatavoista. Neuvostoliiton lentäjät saivat samanlaisen laitteen, jota ei tuolloin ollut muissa maissa. Kyky seurata lentokoneiden moottoreiden tilaa laitteen avulla mahdollisti pommittajien lentomatkan lisäämisen 25%. [neljä]
Fysikaalisten ja matemaattisten tieteiden kandidaatti (1948). Fysikaalisten ja matemaattisten tieteiden tohtori (1968). Väitöskirjan aiheena on "Pintojen sähkömagneettisten aaltojen tutkimus ja värähtelyprosessien tutkimus järjestelmissä, joissa on aktiivinen ja reaktiivinen epälineaarisuus" .
Professori, värähtelyteorian laitos, Fysiikan tiedekunta (1968–1978). Moskovan valtionyliopiston ammattiliittojen sekakomitean puheenjohtaja (1962-1964).
Tutkimusintressit : teoria parametrivuorovaikutuksista värähtelevissä järjestelmissä, joissa on epälineaarisia reaktiivisia parametreja, teoria ja kokeelliset pinnan sähkömagneettisten aaltojen tutkimukset. [5]
Hän kuoli 14. marraskuuta 1978 Moskovassa. [yksi]