Koenig, Ivan Fjodorovitš

Ivan Fedorovich (Feofilovich) Koenig ( Jan Ignacy Koenig , puola. Jan Ignacy Kenig ; 10. maaliskuuta 1822  - 5. marraskuuta 1880 ) - insinööri ja Nikolaevin rautatien päällikkö . Puolalaisen toimittajan Józef (Josef) Königin veli .

Elämäkerta

Syntyi Płockissa ( Puola ), jossa hänen isänsä oli hallituksen valvoja. Vuonna 1843 hän valmistui Institute of the Corps of Railway Engineers -instituutista .

Välittömästi sen jälkeen hänet nimitettiin Pietari-Moskova-rautatien rakentamisen eteläiseen osastoon. Koenig vakiinnutti itsensä nopeasti ja vuodesta 1852 hänestä tuli 1. osaston päällikkö.

Vuonna 1863 hänet nimitettiin Nižni Novgorodin päälinjan päälliköksi . Melkein kaksinkertaisti tulonsa viidessä vuodessa.

Yhdessä I.F. Rerbergin kanssa hän suunnitteli Moskovassa vuonna 1868 rakennetun Borodinon sillan [1] .

Työn tulosten perusteella hän siirtyi töihin Nikolaevin rautateelle. Hänen nimityksensä jälkeen johtajaksi alkoi sen olemassaolon kultakausi. Tietyöläisten keskuudessa oli vitsi: "Vihdoinkin olemme odottaneet kuningastamme!" (tarkoittaa käännöstä johtajan saksankielisestä sukunimestä). [2]

Vuodesta 1868 vuoteen 1880 hän oli sen johtaja, ja hänen kanssaan tehtiin teknisiä innovaatioita:

• Rautakiskot korvattiin teräskisoilla,
• Puiset sillat korvattiin rautaisilla,
• Pikajunat otettiin käyttöön,
• Parannettu rautatieopastus
• Höyryvetureiden määrä yli kaksinkertaistui ja vaunujen määrä kolminkertaistui.
• Yhteiskunnallisia muutoksia toteutettiin: työntekijöiden ja työntekijöiden asemaa parannettiin (esimerkiksi halpoja ruokaloita ilmestyi).

Nikolaev-rautatiehankkeiden lisäksi I. F. Koenig osallistui erilaisiin Pietariin liittyviin toimeksiantoihin.

I. F. Koenig nautti rautatietyöläisten suuresta kunnioituksesta ja rakkaudesta.

Hän kuoli vuonna 1880 Pietarissa, hänen palveluksensa pääkaupungille pantiin merkille kaupunginduuma, joka Koenigin kuoleman jälkeen vuonna 1880 tarjosi ilmaisen paikan Preobraženskin hautausmaalle lähellä Pietari-Sortirovotšni-Moskovskia. asemalle.

Insinöörin tuhkat haudattiin uudelleen 24.7.2001 ratapihan tulopuiston laajennuksen yhteydessä, hautauspaikalle pystytettiin obeliski, joka on omistettu Pietari-Moskova-moottoritien rakentajien muistolle. .

Jälleenrakennuksen aikana säilytettiin alkuperäinen risti, joka tehtiin 1800-luvulla valurautakisoista. [3]

Muistiinpanot

1. ↑ Historiallinen luonnos Moskovan teknisistä rakenteista.  - M., 1896 - S. 25
2. ↑ Artikkeli "Obukhovo" Arkistokopio päivätty 5. tammikuuta 2005 Wayback Machinella LIK:n tieto- ja julkaisutoimiston palvelimella. Arkistokopio päivätty 27. syyskuuta 2007 Wayback Machinella
3. ↑ Rautatieinsinööri Ivan Koenigin muistomerkki avaa 16. tammikuuta 2006 päivätyn arkistokopion Wayback Machinessa Requiem-verkkosivustolla. En Arkistoitu 10. tammikuuta 2008 Wayback Machinessa

Linkit

• Päivämäärät ja henkilöt: 10. maaliskuuta - 185 vuotta sitten syntyi insinööri ja johtaja Ivan Fedorovich (Feofilovich) Koenig (1822-1880) , Oktyabrskaya Mainline nro 3 (13996).
• Ivan Fedorovich Koenigin muistomerkki